Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Илья В

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    27

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Илья В

  1. Опубликовано:

    Ребят, как дети малые )

    Лэнд Крузеры Прадо всякими бывают..

    Смотрим каталог:

    1) Есть с дизельным двигателем 3.0 литра 166 сил. Разгон до сотни 11.5 с.

    2) Есть бензиновый 4.0л 249 сил. Разгон 9.1 с.

    Какой Лэнд вы дрюкали? :)) Может дизель был?

    И так с любым авто. Разные модификации есть! Если вы сделали какую-то модель, то интересно было бы почитать с каким двиглом. А то я и феррари могу порвать с двигателем 1.6 (утрирую, конечно)!

    И вообще, паспортным данным по разгону верить нельзя.. Обычно они занижены, т.к. пишут время меньше, чем есть в реале. По паспортным данным можно просто грубо ориентироваться о разгоне авто.

    Покажите этот каталог.

    У Прадо есть бензинки: 2,7; 3,4 и 4,0, причем 2,7 два разных, но с одним объемом

    И есть дизель 3,0.

  2. Опубликовано:

    Тягаться проходимостью со старшими братьями не входит в планы, но некоторый ее запас нужен

    Да проходимость в любой момент может понадобится.

    Особенно с нашими непредсказуемыми дорогами и погодой:)

    Но динамика (СХ7) зачастую намного важнее, в конце концов от нее может зависить жизнь человека и не одного.

  3. Опубликовано:

    Ну тогда проблем действительно нет :) у нас в Питере все несколько по другому. Народу намного больше, даже в труднопроезжих местах порой тусуются пачками. А Икс - как оптимальный, практичный вариант. Комфортно в городе и на трассе и на разбитом проселке и на умеренном бездорожье. При этом никаких понтов, сплошная практичность и здравый смысл :crazy:

    Места надо знать:) У нас тоже есть куча мест, где подъехать к озеру ближе, чем на 500 метров нельзя т.к. там туристы уже стоят

    А насчет труднодоступных мест мне кажется, что крутым жиперам просто интересно туда доехать и не важно много там народу или нет. Однажды в такие дебри поехали, что сказки о проходимости Хитрила стал вспоминать с юмором, ибо его чаще тросом тянули Прадик И Террано, чем он сам ехал. Каково же было удивление когда оказалось, что там народу дофига, Офроад клуб местный развлекался:)

  4. Опубликовано:

    А у вас, это где? у нас цена на сопоставимые комплектации отличается на 250-300 тыщ. :) Для кого-то может быть эта разница пустяковая, спорить не буду.

    Если озеро рядом с хорошей дорогой - нивапрос, Мазда проедет, а попробуйте куда-нибудь в буераки скатится, тогда вся езда и закончится, начнется поход за трактором. Ну и по разбитому проселку, тож как на табуретке придется трястись.

    Разные машинки для разных целей. Икс - многоцелевая тачанка, за что и ценим.

    У нас, это в Красноярске. ОД у нас замечательный цена от Москвы на 200 тыр отличается. Вот и получается, что у СХ-7 и Икс-Трахла разница не велика- 50-100 тыр.

    А зачем ездить на такие озера, куда тяжело проехать? У нас очень популярны озера в Хакасии от города 300-400 км, по трассе, потом не больше 10 км по грунтовке, но грунтовка ровная, можно ехать с комфортом около 50 км/ч.

    Если хочется такого отдыха когда ты стоишь на берегу и ближе 500 метров больше никого нет, то есть Крское водохранилище, но туда тоже вполне хорошая дорога и трасса и грунтовка, даже пузотерки ездят.

    А лезть на совсем дикий берег, где никто никогда не стоял ИМХО глупо и опасно

  5. Опубликовано:

    1. ОЧень узкие колёса.

    2. Льется грязь с крышки багажника.

    3. нет мп3.

    4. Лобовое стекло очень легко трескается

    5. ОГРОМНЫЙ задний свес

    6. Конструкция заднего бампера

    7. Места сзади нету. Если впереди сидят люди выше 185 см, то Х-трейл превращается в двухместный паркетник.

    8. Странные алгоритмы работы климата, круиза и датчика дождя

    9. Датчик топлива. Я не знаю может это так и должно быть, но после 2 ремонтов у официала он по прежнему живет своей жизнью, независимо от количества топлива в баке.

    10. Бардачков несколько... но все маленькие.

    11. Вариатор, не нравится плавный набор оборотов, у многих тапка в пол и сразу обороты нужные для разгона с максимальной эффективностью, а здесь пока он начнет разгонятся с максимальной эффективностью проходит несколько не всегда приятных секунд

  6. Опубликовано:

    И че за мания появилась сравнивать авто для разных образов жизни и с разницей в цене свыше 300.000 - 350.000руб.? Одному нужно перед девочками у клуба гарцевать, другому семью на озеро с палатками вывезти. Т

    Не знаю где как, а у нас цены практически одинаковы на авто в сопоставимых комплектациях.

    Не понял на счет палаток и озер. Что мешает на Мазде выехать на озера? Только лучше т.к. по трассе резвее намного она.

  7. Опубликовано:

    лично у меня икс трейл ,но ребята вы зря китайца . у нас в фирме и те и другие . езжу на иксе но иногда езжу и на китайце ,так вот ничего плохого сказать не могу. скорее всего срабатывает поговорка (всяк кулик свое болото хвалит ) между прочим китайцы уже шестая автомобильная держава ,если у них в начале что то и было плохое ,они очень быстро учатся, (я совсем не заступаюсь за китайцев, просто это наверно факт )

    Скажу по секкрету, SsangYong- это корея

  8. Опубликовано:

    Господа, даже Таурег за 1700 тыс. руб.... рядом, при работающем двигателе, трактором кажется...... дизель...:)

    Вообще-то у Кайрона есть бензиновый двигатель 2.3 литра. Кстати трактора она только снаружи, а внутри не многим громче бензинового(я не про Кайрон конкретно, а о современных дизельных автомобилях вцелом)

  9. Опубликовано:

    если б дело было только в надежности, то все б ездили на велосипедах!

    мы здесь рассматриваем автомобили в совокупности. и в совокупности качеств ДЛЯ НАС Х-Трейл вне конкуренции.

    Для ВАС, а для КАЙРОНО-ВОДОВ Кайрон вне конкуренции.

  12. Опубликовано:

    Это не аргумент, сходите на форум китайских авто, там тоже говорят, что китайские самодвижущиеся тележки из фольги, порвут весь японский автопром вместе взятый.

    Это говорит только одно, что на чайна-форумах и Санн Ёнго-форуме (с ваших слов), большенство людей не хотят признавать очевидных вещей, уж очень хотят утвердиться в том, что приобретая авто более низкого качества и более дешовой марки (на три уровня ниже), не зря потратили свои деньги. :P

    Смешно однако! ;)

    Я о чем и пытаюсь сказать, это ЛИЧНОЕ мнение каждого человека, вы купили Хтрейл неужели вы будете говорить, что вы промахнулись с выбором автомобиля? Нет конечно! Так и владельцы Кайрона хвалят свои машины, они например в такой ситуации могли сказать, что вы переплатили 20% за автомобиль ничем не лучше, и именно вы, а не они потратили деньги зря!

    P.S. Я не говорю, что Кайрон лучше Хтрейла, однако при их разнице в цене они могут считаться конкурентами. И я не в коем случае не навязываю свое мнение что нарвится, на том и катайтесь!

    PP.S. вы тоже не привели не одного аргумента, однако утверждаете, что Хтрейл в разы лучше!

  13. Опубликовано:

    Илья, а вы не путаете божий дар с яичницей B) . Стоит только вспомнить где Ниссы, и где Санный Ёнг. Банальные вещи не надо путать, а то уж как-то стыдно за Вас становиться ;) !

    Это Хтрейл-то божий дар? Я не говорю, что Кайрон однозначно лучше, я просто хотел подчеркнуть не аргументированность, это просто слова, ИМХО конкретного человека. Дайте ссылку на тест где будет сказано, что Хтрейл рвет Кайрона по всем дисциплинам и я пойду посыпать голову пеплом!

    P.S. На форуме SsangYong'а 99,8% участников форума скажут, что Хтрейл хуже Кайрона

  14. Опубликовано:

    ну ты не прав, а санье все одинаково убогое... про гордое корейское название я и не говорю....

    Точно так же можно сказать про ниссан. Кстати название-то тоже не слишком благозвучное

  17. Опубликовано:

    Если буду в МСК, то конечно же за! Но на мой взгляд машины слишком разные и сравнивать будет не совсем корректно. Но тем не менее я за тусняк )))

    Да почему не корректно-то? Оба находятся в одной ценовой категории, относятся к классу автомобилей с повышенной проходимостью, ведь судя по тому, что пишут на вашем форуме Хтрейл по проходимости уже не паркетник, вот и проверите

  20. Опубликовано:

    А издеваться над древними Корейцами вообще помоему нехорошо. :D

    Давайте вы устроите заезд с Соренто 3,3L и тогда посмотрим кто кого :D , а то схлестнулись самый мощный двигатель в гамме(хтрейл) против не самого мощного, да еще наверняка дизельного

  22. Опубликовано:

    И что, в Красноярске берут европейки? Там поди все на праворуких напяливают

    берут, в последнее время все больше и больше, а праворулек по городу процентов 70 (если не считать вазы волги и т.п.)

    А чем они такую цену объясняют???

    на вопрос: "почему цена в вашем салоне на 100000 рублей больше, чем Новосибирске" идет ответ примерно такого содержания: "так цена за перевозку на 50000 рублей(!!!) дороже, чем до Новосибирска и мы делаем очень качественную предпродажную подготовку" вопрос о том, делают ли предпродажку в Новосибирске остался без ответа. да и отношение к потенциальному покупателю такое, что желание купить у них авто быстро испаряется.

  24. Опубликовано:

    Вопрос почему звучит немного странно. А еще "страннее" ОКАЗАЛОСЬ! Константин, Вы что, кота в мешке покупали? Почему японцы решили делать такую комплектацию для 2.5 -ВА-В -- сие неизвестно (на форуме это обсуждали), но у Вас всегда есть выбор! С люком, тонировкой, рейлингами и пр., нужно было выбирать 2.5 BD-B или QC. Неужели диллер непредоставляет такую информацию?

    разве в комплектации QC есть релинги?

×
×
  • Создать...