Nok_70

Сегодня ставил бустер на педаль газа и заодно поменял фильтр. Ставил бабочкой не снимая педали, так как, к своему стыду, утащил все рожковые ключи домой. Получилось поставить минут за 20. Хотелось плюнуть в рожу инженеру Nissan, который его туда засунул

Япы для себя делели у них то он наверняка тоже слева, а рулевая и педальный справа. Или я заблуждаюсь и фильтр на праворульных справа, ну чтоб все мучались?

Задавал вопрос ОД-сколько входит масла от мин. до макс. по щупу, ответили 1л. Так и замерял на глаз расход.

Вчера доливал масло, уровень был выше нижней дырочки на жупе на 1 мм., залил 1 000 гр. не хватает 2 мм. до верхней отметки, подлил еще 200 гр. проехал чуток, долил еще 50 гр. Утром проверил, четко по верхней отметке. Т.е. Вошло 1 250 гр., а не 1 000гр. Все мои ранние расчеты расхода получаются занижены.

Багажник у меня открытым остается, там у меня сетка отделяющая его от салона и питбуль . Салон закрываю при работающем авто (если нужно отойти) от скуки.

А вообще вопрос правильный задан, сразу чувствуется пытливый ум . Вот подойдет к авто в этот момент такой же угонщик или мародер и навредит . Нужно обдумать этот вариант

Обычные жулики сопрут коврик, запаску, домкрат, ящик за 8 тыс. руб, фальш-пол, инструменты, сетку для бульки! Как-то не мало набегает.

Подогрев руля, однозначно!!!!!!

Кнопки работать будут, если поставить в дополнение к другому мафону еще и адаптер.

Не соглашусь про неудобное управление с руля, да на Примьере P12 было удобнее, но и на Трейле нормально, 90% всех основных действий с ГУ осуществляю с руля.

За 4 года акромя круиза ничего другого в управлении с руля не использую. Понимаю, когда до приемника тянуться надо или куча всяких настроек на одних и тех же кнопках, а здесь - руку слегка поднял и крути-тыкай что надо.

Зато если в сердцах кому-нибудь просигналишь "от души", постоянно попадаю на повтор набора номера телефона.

Так что не критично наличие всех этих игрушек. Мне лично подогрева руля не хватает.

альфа у нас в Кемерово полное Г

мне согласие тариф дали 3,1%

Ну уж сразу полное Г, полное Г это Росстах (кинул народ), а на Алтае, Томсе Альфа не раскручена, филиалы недоробатывают. В новосибирске Альфе зачет!

А про тариф - дать-то могут и 2%, да вот только платить может и не собираются.

Или демпингуют для поднятия привлекательности фирмы, чтоб продаться по дороже, а то и вовсе кинуть всех и вся.

На сайте Питерского клуба пишут:

Игорь69

"Приобрел после очень долгого поиска из одноклассников и мнения друзей которым чинил именно сцепление на 2-х литровом трейле))) Так вот, по натуральным наблюдениям на дисках стоит какая то хня, мало напоминающая ферродо, скорее всего полимер, лечится просто, до примитива, наклепывается наше ферродо и усееее))) беды больше нет))) Маховик можно проточить в случае буксовки с фанатизмом)))"

Bezdelnik

"что бы не ждать 10 дней в разобраном виде пришлось подбирать накладки сцепления.

Подошли от Волги 2410 они же УАЗ 459 они же ГАЗ 51 и они же Победа М-20

По размерам один в один. Только у наших толщина 3.2 мм на Волговских 3.5 мм. Хоть толщина и увеличилась на 0.6 мм ,раскрытия корзины хватает для нормальной работы. Цена вопроса была 450 руб накладки + 50 руб заклепки."

В Вашем случае при начале движения похоже на самодиагностику системы АБС

Блин. А мужики то не знают

Заправил на полную. Межгород 500 км. - расход 8,1 л/100км. Не обнуляя проехал в городе (пробки и т.д.) 50 км. - расход поднялся 12,7 л/100км (и это за плюс 50 км!!!). Обнулил, опять город 50 км. - 11,3 л/100км. Очень похоже расход не средний с последнего обнуления показывает, а средний за какой-то пробег (100м, 1км или как еще). Кто уточнит за какой пробег комп берет средний расход.

Ну если 700 тыс. руб не деньги, то добавьте еще 700 сверху и рассматривайте 3-х миллионники! Хотя и они , наверное, тоже не едут

где конкретно они находятся? я до сих пор не нашел...

На тыльной стороне сидушек задних сидений! Сложи задние сидения м внимательно посмотри.

Потом за закрепленные там подголовники можно акуратно и красиво заложить полочку багажника!

У новых авто (Питерских с новым бампером) я этих кармашков для направляющих подголовников не нашел.

При продаже авто других марок у нас даже зимний комплект резины давали в подарок, он люди то выбирали и выбирают Х-Трейл. Так что Ниссан скоро может хоть Каму ставить

Нельзя выпрессовать не выпрессуемое. Ищи тему, там все в картинках. Был вариант расточить и вставить подшипник, но думаю, пока не для нашей

машины, может кто-то потом, лет через 10

К ОД, будут на родные менять хоть через месяц. Это 100% гарантия. Код Е6В10JG01A, если другую модификацию не выпустили.

Спасибо, посмеялся от души

Особенно это актуально если в бочину Инфинити летишь, так слегка. Время есть, на калькуляторе прикинул - не хватает-глуши мотор - 120 штук экономии на ремонт Инфинити!

Как работает навигация? Камера заднего вида с траекторией движения?

Это начало...конца. Далее врать начинают показания остатка. Понаблюдайте, при остатке 4 шоколадки по приезду на АЗС в бак под завязку может войти только 15л. Проходили такое.

Одно не понятно. Тысяча машин ночуют во дворах, где за одну ночь можно их столько наотламывать. А здесь? Днем, прилюдно, да еще и водитель в машине...Может какие отморозки, ранее эмблемы коллекционировали, теперь подросли и понравившиеся номера от машин отрывают?

Мужики и леди, как уже заметил Добрыня Ник., машину нужно чувствовать. Зачем все эти доп. приборы мгновенного измерения чего либо отвлекающие от дороги? Вы что испытатели? Нужна экономия - 90 и не дергайся. Раньше и без тахометров ездили, да и теперь по звуку мотора все понятно. Или вам давай приборку воздушного судна? Только там в 5 рядов не летают (Витязи и иже с ними не в счет), можно и приборы проконтролировать. Уши - слушай движок, глаза -следи за дорогой.

и не ездить на не прогретой машине.

А я где-то читал, что в Германии и др. странах за стоянку с включенным двигателем очень большие штрафы. То есть завел и поехал. А мы после на их машинах мы еще по 10 лет ездим. Может и не нужно долго-то греть?

А вообще тарифы у всех разные, так как и машины разных годов. И не факт, что СК с низким тарифом на новую машину не выставит заоблачный тариф на машину 3-5 и уж тем более 7 лет. Тут нужно отдельные тарифы с СК прорабатывать для клубных Х-Trailов.

А вот то, что новые (гарантийные) Т-31 страховать по Каско нужно, это однозначно. Средний удар в заднюю дверь обходится в 120-200 тыров! У кузовщиков оф.дилера наверно молотки золотые. Сам видел калькуляции, 1800 руб. час работы.

50Х50????

При взносе 60.000руб. платишь первые 30.000руб., а если не дай бог авария с убытком до 30.000руб., то тут опять решать для себя головоломку, либо платить оставшийся взнос, либо не заявлять и ремонтировать на свои, с надеждой что больше в этом году случаев не будет.

На это и расчитано, что не каждый будет доплачивать 30ку за мелкий ремонт.

Ребята, ну не пойму я где здесь вина Х-са?! Он поворачивал направо и хоть едущий прямо жигуль, хоть поворачивающий, для него помехой не является!!! А причина аварии именно в том, что жигуль, совершая маневр по объезду препятствия (ямы), поехал не в соответствии с ПДД - по возможности справа, а решил проскочить слева, с выездом на встречку.

Правильно!!! При повороте направо на любых (даже на неравнозначных перекрестках, там по главной слева будет) не может быть помехи справа!!! Может быть только нарушение ПДД: езда задним ходом на перекрестке и езда по встречной полосе движения. Или теперь правилами определено, что при повороте хоть куда нужно убедиться, а не нарушает ли кто-нибудь правила?

Про скорую помощь, которая могла бы обгонять... Так должны быть включены сирена и мигалка, тогда правилами опять же все предписано.

Не надо придумывать: объехал припятствие, выехал на встречку и сразу превратился "в помеху справа", надо знать: выехал на встречную - виноват.

Новосибирск +1

Хорошее дело решили наладить. Может и у нас теперь зашита заднего бампера теперь появиться.

а аптеку не подскажете недалеко от пл. Ленина?...

Привет, поставь ДубльГИС, изучай город