melanholiac

В общем, Слабоумие и Отвага, решено попробовать ноунейм китайский без маркировки от дельцов с Белокаменной (Москва, Краснобогатырская) за 20.т.р.: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kompressor_konditsionera_s_muftoy_dlya_nissan_2839091735 "Кроилово ведет к процветанию"! Сами про себя они пишут аж вон что: "Новый компрессор по программе оем (original equipment manufacturer) factory by automatica industrial произведен на фабрике dyne в городе hefei на том же предприятии, на котором производятся оригинальные компрессора denso, calsoniс, крупной партией по специальному техническому заданию компании Автоматика" - Такое реально за 20.т.р.?

У меня маркировку и снизу со снятой защитой не удалось найти, бампер надо снимать, видимо) Но вид крепления и сверху сразу получилось разглядеть. Разные они конечно с MR20DE. Никакие 92600-EN22B на QR25DE не встанут ни с каким напилингом

"...когда уже видел в Иксах всё!" В центре Den-djan))

Может есть у кого информация, подходит ли EN22B на 2.5 бенз? А то как-то на qr25de ничего нигде и нет особо. По умолчанию про EN22B везде информация, что он к MR20DE Дополнение. Посмотрел фотографии, с виду компрессоры к QR25DE и MR20DE совершенно разные изделия (по креплению). Но сбивают с толку объявления на Авито к 92600-EN22B https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kompressor_konditsionera_nissan_x-trail_t31_qr25de_2836396045 Мол "Компрессор кондиционера Nissan X-Trail T31 QR25DE 2.5 2007 (б/у)" И на том же Дроме по Luzar LCAC 1425 почему-то указано, что он "Для двигателей M9R, MR20DE, QR25DE, K4M" https://baza.drom.ru/krasnodar/sell_spare_parts/kompressor-kondic-dlja-a-m-nissan-x-trail-t31-07-2.5-i-luzar-lcac-1425-g10910590064.html Хотя по картинкам Лузаровских поделий на офсайте видно, что LCAC 1431 (для 2.0) и LCAC 1425 (для 2.5) совершенно разные компрессоры. https://luzar.ru/catalogue/kompressory-konditsionera/kompressor-konditsionera-x-trail-t31-2-0i-lcac-1431/ https://luzar.ru/catalogue/kompressory-konditsionera/kompressor-konditsionera-x-trail-t31-07-2-5i-lcac-1425/ Запутали. А посмотреть в машине - не рядом просто)

Такой неожиданный поворот. Грустно...

@ruls Спасибо! Понял, решено брать оригинал. Понял, решено не брать. На сэкономленное взял колпачки (МСК) с прокладкой головки клапанной. По итогу у меня вот такой комплект вышел, с учетом даты производства машины Апрель 2013г.: Nissan 15041-1JB0A Цепь привода грм (// до 07.2013) 1856р. Nissan 13028-1JB0A Цепь привода распредвала (// до 07.2013) 3629р. Nissan 13070-6N21A Натяжитель цепи ГРМ 1914р. Nissan 13091-1JB3A Успокоитель цепи ГРМ (Планка направляющая цепи ГРМ левая) 2457р. Nissan 13085-1JB3A Успокоитель цепи ГРМ (Планка успокоителя цепи ГРМ правая) 1060р. Nissan 13085-JA00A Успокоитель цепи ГРМ (Планка успокоителя верхняя) 350р. Nissan 13070-JG30A Устройство натяжное, комплект – цепи (Натяжитель цепи (малой)) 2164р. Nissan 15066-6N203 Уплотнение (Кольцо передней крышки двигателя верхнее) 2шт х 201р. Nissan 13510-0Z400 Сальник (Сальник коленвала передний) 738р. Nissan 15066-8H700 Уплотнение (Кольцо уплотнительное передней крышки двигателя верхнее) 250р. Nissan 15066-6N202 Уплотнение (Кольцо уплотнительное передней крышки двигателя нижнее) 292р. Nissan 13042-3HD0A Сальник (Кольцо уплотнительное шкива распредвала) 3шт х 643р. Nissan 15066-7S000 Кольцо уплотнительное (Сальник нижний лобовины) 101р. Reinz 70-31414-10 Герметик масляного поддона, серый 516р. Reinz 12-52738-01 Колпачки маслосъёмные, комплект 1986р. Masuma GC-2017 Прокладка клапанной крышки 474р. Итого уложился в 20118 руб. Без звездочек и шестерни (на них надо было ещё ~11,4 тыс. руб.) На поршневые кольца (5505 руб.) с сопутствующими прокладками выходило ещё ~13 тыс. руб., тоже воздержался пока

И ещё небольшой вопрос. Нашел в интернете сообщение со списком артикулов оригинальных з/ч при замене ГРМ QR25DE: https://www.drive2.ru/l/542970178950923956/ Но там у человека механическая коробка передач я так понял. Вопрос: Никакой же разницы нет с моим двигателем? Можно смело брать по этому списку? (Я изначально по тому списку и набирал позицию, но по части списка корзина Экзиста предложила замену на комплект Masterkit 77B0259FK. При этом в прочих интернет магазинах это комплект "до 10". А комплект "после 10" имеет номер 77B0260K). Update: Нашёл у нас на форуме схожий список Этот список по части ГРМ корреспондирует со списком из Интернета (выделил жирным). Но он существенно уже. В частности, из капитальных нет таких недешевых позиций: - Планка успокоителя верхняя 13085-JG30A - Шестерня коленвала 13021-6N20A - Звездочка распредвала 13024-6N211 - Натяжитель цепи (малой) 13070-JG30A - Звездочка цепной передачи распределительного вала 13024-СК80А И вот появился новый вопрос, если возможно попытаться ответить без вскрытия: при замене по части ГРМ на пробеге 200+, вот эти вот позиции дополнительные, они обычно нужны? Или наоборот это почти всегда не нужно и можно ограничиться малым списком с нашего форума?

Всем привет! У меня пробег 204тыс., 2013г. CVT Понимаю, что перед тем, чтобы что-то покупать, надо вскрывать. Но вскрывать сейчас возможности нет, а закупить решено сейчас, пока деньги есть. Вопрос: Наткнулся на комплекты ГРМ MASTERKIT : 1. 77B0259FK Комплект цепи ГРМ NISSAN X-TRAIL (T31) >10 QR25DE 2. 77B0260K Комплект цепи ГРМ NISSAN QR25DE X-TRAIL (T31) 10> Что значит вот это вот "до 10" и "больше 10"?! Год выпуска машины, что-ли? (в комплекте "до 10" есть звездочка с шестерней, в отличие от второго комплекта, но смущает вот это вот "до 10")

Понял, спасибо! И всё же, какую из этих двух взять в экзисте? Ну вы бы какую взяли, если именно из этих двух?

Друзья, не могу решиться, какую в итоге заказать жижу из корзины в Экзисте) 1) Rosdot 430140002 (DOT6) 2) Rosdot 430101H03 (DOT4) Какую в итоге взять? На пробке DOT3 Only t31, 2.5л., QR25DE, CVT, 2013/04

Надо брать! Подскажите как быть новому клиенту. У меня нет клубной карты. То есть чтобы её получить, надо приехать на какую-нибудь "диагностику ходовой" рублей за 600, получить карту, и потом уже записываться через эту тему на серьезные дела?

Таки стало ясно, о чем бубнили старики Моторчик за 1800 с Алиэкспресса звенит (именно звенит, на минимальных оборотах) сильно. Настолько, что даже с натяжкой не выходит назвать это приемлемым

День добрый! Немного не понял Вашу мысль про выкруживание, поясните пожалуйста Пока что купил б.у. мотор в сборе, вроде как японский родной, с дохлым моторчиком.Собирался в эту крыльчатку вставлять тот моторчик, что купил (выше фото выкладывал) Это да. Это был новый уровень ощущений

Отлично! Вроде вижу в продаже отдельно корпус с крыльчаткой (500р.), отпишусь

Уже! https://drive.google.com/file/d/12Dr2JW6N1DWlI-UGF1yGck0T0MFv-z69/view?usp=drivesdk

Понял, спасибо, только купил, буду продолжать знакомство

Ну и цены ныне... В Москве Взял в итоге T31 2.5L CVT 2013 За 800т.р., пробег 200 но с новым вариатором (4т.км. назад каптиалка на 133т.р.) Бит, правда, в круг (не серьезно, покоцан скорее), от того и цену скинули, по московским меркам... Как-то так Знакомство начал с вентилятора печки и втулок дворников =)

Был бы Вам признателен! И высоту крыльчатки. И фото посадочного места для моторчика) И с обратной стороны :):)

Спасибо большое! Может на вскидку кто сразу подскажет: искал габариты вентилятора печки, в соответствующих разделах только про его извлечение. Может в каком-то отдельном разделе про модификации может быть?

Вот хотелось бы быть в этом уверенным, что оригинал во всем известном виде сюда подойдет. То есть, что в сборе он совместим по внешним габаритам и креплением с тем, что у меня установлено. Потому что у меня такое подозрение, что это не колхоз, а эдакая поздняя модификация в позднем рейстайлинге. Уж больно хорошо там всë встает, включая фиксирующий саморез. Но я бы с радостью установил то, что у всех стоит, благо моторчик уже купил. Лишь бы встало. Померьте, по возможности, диаметр крыльчатки. И заодно её высоту. Есть предположение, что у меня стоит какая-то более габаритная ревизия, поскольку для её извлечения пришлось снимать несколько большее количество деталей, чем в популярных видео. У меня диаметр крыльчатки 14см: https://drive.google.com/file/d/12gi2HelYY1DGNgWlLgm4lLYin-ktpJlM/view?usp=drivesdk

Друзья, во всех инструкциях и видео по моторчику на т31 речь идет о том, который за фото справа. Диаметр его корпуса прим. 70мм, крыльчатка крепится к валу гайкой. Купил. Полез менять. А в моём рестайле 2013г. оказался такой сюрприз (на фото слева). Он и шире (80мм), и крыльчатка устанавливается натягом на звездочку, и в целом он другой. Со старым корпусом и крыльчаткой несовместим. https://drive.google.com/file/d/12Dr2JW6N1DWlI-UGF1yGck0T0MFv-z69/view?usp=drivesdk Поясните кто знает, что это. Нигде не нашёл в продаже такого моторчика. Ни как его разбирать (там щетки спрятаны в корпусе, корпус капитально закернен). И такой вопрос. Стандартная печка, которую все тут обсуждают, в сборе войдет в мой т31? (У моей текущей печки диаметр крыльчатки порядка 14см)

Перезалейте у кого сохранилось, пожалуйста

Всем привет! Как и у многих, кто заинтересовался Икс-трэйлом, выросла семья, пора пересаживаться с Жигулей Пока читаю. Выбираю. В теме выбора авто пишут про форумный раздел купли продажи, но не вижу где он) Подскажите раздел купли-продажи машин по Москве, пожалуйста