Paxxan

Точно такая же беда, в основном на трассе происходит. Пока лечу только выключением кондея на пару минут, потом включаю, на какое то время хватает.

Такое начинается примерно через 30-40 км, после выезда на трассу, может где контакт перегревается или что ещё хз...

Вот и я в замешательстве... Аккум и гена нормально, может датчик какой, или все таки резистор

Да, только трасса. По городу хоть закатайся , дует как надо. С остальной электрикой вроде норм всё.

Да, у вентилятора печки падают обороты. Режима авто нету. Просто при выборе любой скорости обдува печка еле дует. Когда выключаешь кондей, обороты возрастают постепенно до нормальных. Потом включаю кондей опять, какое то время нормально дует, потом опять падают обороты печки.

Такая вот проблема. Т30, механические крутилки. На трассе при включенном кондее, падают обороты вентилятора. При выключении кондея, обороты возвращаются. По городу проблем нет. Резистор целый. Куда копать?

Эта штучка управляет заслонкой салона. Придется снимать весь блок печки, иначе не увидишь куда вставлять, и плюс к ней тяга идёт от шагового моторчика. И, скорее всего, у тебя заслонка должна брякать на кочках. У меня такая потерялась, пришлось колхозить