посторонний стук в рулевом управлении. Т31.

[seg64m 7]

на ТО попробовать надо чтоб заменили

[daniil26 24]

Можно. Но как- не знаю. Если только заменой на новый

На Ваш взгляд, что могло вызвать вибрацию, т.е. из-за чего он стал дребезжать?

[GinTonic 89]

Я вот думаю, что если бы от этой штуки был стук, то он проявлялся бы всегда, в том числе, если просто рукой снизу по рулевой колонке постучать.

И на высокой скорости гремело бы.

А гремит только на маленькой скорости и в основном на прямом руле. На вывернутом стуков меньше.

[seg64m 7]

Я вот думаю, что если бы от этой штуки был стук, то он проявлялся бы всегда, в том числе, если просто рукой снизу по рулевой колонке постучать.

И на высокой скорости гремело бы.

А гремит только на маленькой скорости и в основном на прямом руле. На вывернутом стуков меньше.

Не совсем так. Основной стук ВНУТРИ шлейфа. И греметь начинает именно когда на руль передается вибрация при проезде через мелкие неровности. Рукой такую вибрацию создать в принципе нереально. Если только кувалдой. Тогда точно услышите, но..недолго

У меня же перестало стучать. Причем реально тихо.

На Ваш взгляд, что могло вызвать вибрацию, т.е. из-за чего он стал дребезжать?

Внутри шлейфа както все хлипко сделано.. Я не добрался до самого дна шлейфа.. Не стал его разбирать. А состоит он из нескольких пластиковых цилиндров, скрепленных между собой защелками... Плюс сами провода в пленке... Поэтому просто попробовал уплотнить его. Вроде получилось. Но хочу поменять на новый..

[Ant 688]

Плюс сами провода в пленке... Поэтому просто попробовал уплотнить его. Вроде получилось. Но хочу поменять на новый..

Я менял на новый, разницы с предыдущим никакой...

Косвенно подтверждается то, что дело не в нем, у меня стук на щебенке как был, так и остался, ни тональность, ни сила не поменялась после смены этого блока шлейфа.

Может, вам больше повезет

[seg64m 7]

Я менял на новый, разницы с предыдущим никакой...

Косвенно подтверждается то, что дело не в нем, у меня стук на щебенке как был, так и остался, ни тональность, ни сила не поменялась после смены этого блока шлейфа.

Может, вам больше повезет

Уже повезло.

[GinTonic 89]

Жаль нет фотки где сплэн видно, который ты поклеил.

[seg64m 7]

Уже повезло.

Кстати выяснил, что этот шлейф существует в двух маркировках:

B5567JG40D и B5567JG40E. Может поэтому у одних стучит, а у других - нет. Какой на какой менял ??

[Ant 688]

Ставил такой: B5567-JG40D

(он пробился по вину машины)

[seg64m 7]

Ставил такой: B5567-JG40D

(он пробился по вину машины)

Где можно по вину пробить какой у меня стоит ??

чтобы было с чем сравнивать. Или может фотки есть того который менял и того, что снял. Опять же для сравнения

[Ant 688]

Я на экзисте пробивал.

Который снял, лежит дома, с новым отличий никаких нет.

Если надо, сфоткаю.

[seg64m 7]

Я на экзисте пробивал.

Который снял, лежит дома, с новым отличий никаких нет.

Если надо, сфоткаю.

Сфоткай.. обратной стороны, там где номера.

[Ant 688]

Вот нашел этот блочок, сфоткал.

В принципе попробовал сейчас подергать за центральную часть - если дергать вправо-влево (как бы наклонять колесо), есть небольшой люфт, но практически беззвучный.

[Ceceron 120]

Думаю необходим очень резкий удар, а не дерганье/шатание, чтобы появился звук. У меня точно такой же звук как на видео, и слышно вроде оттуда же. Завтра пока кубики (мячики через пару дней раскрошились) вставлю, и подожду к чему придем. )))

[Ant 688]

Если это тот самый люфт, то все равно я не совсем представляю, что куда надо клеить, чтобы от него избавиться. Попробовал вытащить центральную часть, отогнул 4 защелки внутри колеса, но она не выходит, мешает шлейф, побоялся порвать, хоть и старый блок, а все равно жалко.

seg64m, уточни технологию плз.

[seg64m 7]

Если это тот самый люфт, то все равно я не совсем представляю, что куда надо клеить, чтобы от него избавиться. Попробовал вытащить центральную часть, отогнул 4 защелки внутри колеса, но она не выходит, мешает шлейф, побоялся порвать, хоть и старый блок, а все равно жалко.

seg64m, уточни технологию плз.

Так я ж говорю: тоже побоялся шлейф порвать. Поэтому отщелкнул только самый нижний диск (там 4 зажима). И на тот что под ним в трех местах по кругу приклеил уплотнитель. Защелкнул. Люфт ушел.

[kova 29]

Сменил карданчик, проехал 1000км - снова брякает, плюнул и так езжу.

[seg64m 7]

Если это тот самый люфт, то все равно я не совсем представляю, что куда надо клеить, чтобы от него избавиться. Попробовал вытащить центральную часть, отогнул 4 защелки внутри колеса, но она не выходит, мешает шлейф, побоялся порвать, хоть и старый блок, а все равно жалко.

seg64m, уточни технологию плз.

То кольцо, которое черной тонкой линией отметил. Уплотнитель - под него (на нижнее кольцо). Черные толстые штришки

Если это тот самый люфт, то все равно я не совсем представляю, что куда надо клеить, чтобы от него избавиться. Попробовал вытащить центральную часть, отогнул 4 защелки внутри колеса, но она не выходит, мешает шлейф, побоялся порвать, хоть и старый блок, а все равно жалко.

seg64m, уточни технологию плз.

АААААААААА.. чуть не забыл: еще обмотал разьем по периметру снаружи..тем же спленом. несколько оборотов. Чтоб не стучал по рулю.. Может и от него вся хрень

[Х-трейлогон 9]

Поставил (еле запихал) резиновые кубики 4 шт 28*28*22. Стука совсем не стало, но руль ощутимо повело вправо и ноль руля стал какой то размытый, т.е машина рыскает. Все выкинул и поставил теперь только в верний шарнир кубики 2шт чуть меньше размером 26*26*21. Стук остался но теперь пореже и слабее, зато руль нормальный, не ведет не рыскает. Пока устраивает.

[seg64m 7]

Поставил (еле запихал) резиновые кубики 4 шт 28*28*22. Стука совсем не стало, но руль ощутимо повело вправо и ноль руля стал какой то размытый, т.е машина рыскает. Все выкинул и поставил теперь только в верний шарнир кубики 2шт чуть меньше размером 26*26*21. Стук остался но теперь пореже и слабее, зато руль нормальный, не ведет не рыскает. Пока устраивает.

Это не панацея... Лишняя нагрузка на крестовины.