Новый Ниссан ПАТРУЛЬ

[V6-24 438]

Здорово было б, если осталось 2 версии - люкс и off road, и движки под каждую соответствующие.

[Nizamy 79]

возможно в Японии версия патруля off road точно будет .это как со спорт версией икстрейла в кот есть салон водонепромакаемый и насколько я знаю только у них в Японии. они обязаны такую верисю патруля и для Европы предоставить а то мне кажется их многие не поймут.время покажет-посмотрим что будет =)

[igel 889]

Вот еще ссылочка на новый патруль

[Gattuso 0]

Когда же новый X-trail появится, хотя бы рестайлинг?

[zlaya_belka 4]

сегодня читала в АВТОМИРе про новый КАШКАЙ! заказать его уже можно в марте!

Причем рестайл делали с учетом пожеланий владельцев!

есть надежда, что и нас услышат, все-таки не зря у нас отдельная ветка есть с недостатками...

[zlaya_belka 4]

в следующем выпуске АВТОМИРа будет статья о Патруле новом

[V6-24 438]

В авторевю короткая, особо ничего не описали, разве что прописали крузаку отдохнуть

[VladGor 956]

в следующем выпуске АВТОМИРа будет статья о Патруле новом

Прочитал статью. Неплохой авто получился, больше конечно для имиджа и асфальта. Рама, независимая подвеска колес, система гашения колзабавний кузова, двигатель V8 5,5 л 400 лс, везде ковры с длинным ворсом, длина 5140мм! (LC200 4760мм), база 3075 (LC200 2850мм), просвет 274 мм (LC200 225мм), разгон до 100 6,6с (LС200 9,2 c), 7 мест (полноценных!). Такому монстру дизель нужен.

Интересно , что дизайн кузова делал господин Toyota

[zlaya_belka 4]

красавец

но почему-то в говнах его сложно представить

[darkbound 165]

На авто.ру стоят новые Патролы Y61 в предыдущем кузове с 4.2 л дизелем ( это который самый надёжный)

по цене 1. 700 . 000 р

В х-ках 2 бака, просвет 215 (чего так мало?), трансмиссия 2Н-4Н-4L. Я так понял у Патрола не постоянный полный привод, а подключаемый через муфту передок, т.е. на асфальте ехать на полном приводе нельзя. И одна блокировка межосевого диффа, хотя там всякие легенды про его проходимость, а даже заднего диффа нет. Хотя прописаны какие-то стабилизаторы пневматические устойчивости. А если мосты неразрезные или как-то так, то что диффы не нужны?)

В общем погуглю но прям в раздумьях.

[Dikobrazzi 6736]

4.2 дизель - самый лучший мотор из тех, что есть, убить его практически невозможно. Привод - да, непостоянный, по асфальту - действительно нельзя. Пневматических стабилизаторов нет и не было никогда. А про проходимость - это не легенды! Те авто, которые продают - явные арабы! У них даже резина какая-то стоит Sereneti A\T.....

[raindel 38]

Там, кстати, перед не через муфту. Муфта это у нас, да на Пасфайндере. А у Патруля (предыдущего) - жесткая блокировка, потому, собственно, и нельзя по асфальту ездить на полном.

[Валерий Шадрин 302]

Там, кстати, перед не через муфту. Муфта это у нас, да на Пасфайндере. А у Патруля (предыдущего) - жесткая блокировка, потому, собственно, и нельзя по асфальту ездить на полном.

Господа, могу с полной уверенностью сказать машина получилась что надо. Конечно, особо партизанить в глуши может и не придется. Но мои ожидания оправдал.

Вот очень интересный тест, двух патролов.

http://autoitogi.ru/materials/view/54/219

Удачи

[romakhov 274]

дык цена Патрула за 3 ляма переваливает!

[Валерий Шадрин 302]

дык цена Патрула за 3 ляма переваливает!

Suum cuique (каждому свое) Лат.

Удачи

[G-Mask 0]

, а где ПАСФИНДЕР...

Вот

Премьера в Детройте

[Xtrail 3995]

Скорей всего такой будет

В Америки завется Инфинити JX

Это я про Пасфайндер

Еще картинки http://images.yandex.ru/yandsearch?noreask...&rpt=simage

[romakhov 274]

Они чо из Пафика кроссовер сделали???

[avego 612]

Боюсь что именно так...

[Xtrail 3995]