Дерганье машины при наборе оборотов при длительном пробеге

[suslonchik76 3]

Блин хотел уже записаться к ним на диагностику цепи и муфты каким-то ацилографом или как его там,но теперь наверно передумаю), Кстати за диагностику 2.5 руб. просят 

[Andrey_66 1200]

1 час назад, suslonchik76 сказал:

Кстати за диагностику 2.5 руб. просят

А тут только надо шнурок купить за 600 руб и в довесок можно програмульками играться. Плюс адаптация дросселя одной кнопкой, сброс ошибок и т.д.

[Boomerr 13]

1 час назад, suslonchik76 сказал:

за диагностику 2.5 руб. просят

Нифига себе, у нас официалы 1 500-2 000р. берут.

Сейчас попробовал поменять электронную педаль газа, снял у приятеля с 2,5л., не оно. Симптомы остались.

[Andrey_66 1200]

10 минут назад, Boomerr сказал:

Симптомы остались.

Там у тебя проблема рисуется с неправильной заменой свечей. Может ты их перетянул и голова треснула. Охлаждайка и масло в уровне?

[Boomerr 13]

О.ж. и масло на месте, подтеков нет. Свечи затягивал без фанатизма.

[Andrey_66 1200]

надо дождаться шнурка, может что-то прояснится.

[Boomerr 13]

Всем доброго времени суток!

Вчера были довольно длинные поездки, пробовал поднимать обороты при движении выше 4 000 и даже выше 5 000. Специально довольно много раз разгонялся и совершал обгоны в режиме "педаль в пол", и "педаль до гикдауна", никакой дергатни не было! То-ли мало ездил по времени (примерно час), то-ли температура ниже чем была летом...? В общем продолжаю наблюдать.

[Boomerr 13]

Приветствую всех!

Шнурок пришел. С установкой драйвера шнурка пришлось повозится, но вроде получилось.

Подключил к авто, вот что получилось при разных режимах работы двигателя (ХХ, 2т+ об.мин и примерно 3 000 об.мин). Сможете оценить?

Проблема с авто при движении все-таки есть...

3 000 об.мин.NISSAN_EFIv0[KL]_181003_194707.csv

2 100 об.мин.NISSAN_EFIv0[KL]_181003_194615.csv

2 100 об.мин..txt

ХХ.txt

ХХ NISSAN_EFIv0[KL]_181003_194401.csv

3 000 об.мин.txt

[Andrey_66 1200]

Boomer, Посмотрел текстовые файлы, для загрузки в динамике нужны логи в формате *rtd. По текстовым видно , что МАФ живой. Кто тебе установил коррекцию холостого хода 87,5 об.? Надо установить коррекцию в ноль и обучить дроссельную заслонку. В программе все для этого есть. И сделай логи в динамике, чтобы посмотреть лямбду1 и 2.

[Boomerr 13]

@Andrey_66Андрей, холостым попробую заняться завтра. А как изменить формат логов в rtd? И что значит в динамике? Это на ходу, или просто достаточно погазовать без движения?

13 минут назад, Andrey_66 сказал:

 

[Boomerr 13]

Вот еще есть файлы:

NISSAN_EFIv0[KL]_181003_200055.csv

kadrRT_8.txt

NISSAN_HLLv1[KL]_181003_195949.csv

kadrRT_7.txt

NISSAN_EFIv0[KL]_181003_191809_TECU3v3.7.0.37.rtd

kadrRT_7.txt

[Andrey_66 1200]

Заходишь в Окна- Графики параметров. Там выбираешь слева нужные показатели (обороты, МАФ, лямбда1,2, угол поворота INT/V TIM(B1), INT/V SOL(B1) и т. д.) После выбора параметров делаешь запись (красная кнопка) на ХХ, на 2500 и на 4000. Файлы хранятся в каталоге LOG.

О есть один файл, сейчас гляну что в нем.

[Boomerr 13]

8 минут назад, Andrey_66 сказал:

Заходишь в Окна- Графики параметров. Там выбираешь слева нужные показатели (обороты, МАФ, лямбда1,2, угол поворота INT/V TIM(B1), INT/V SOL(B1) и т. д.) После выбора параметров делаешь запись (красная кнопка) на ХХ, на 2500 и на 4000. Файлы хранятся в каталоге LOG.

Понял, такой пробный файл есть в предыдущем посте. Только там вроде на ХХ.

[Andrey_66 1200]

А у тебя есть вторая лямбда, которая стоит после катализатора? Первая работает не красиво, вторая вроде мертвая.

[Boomerr 13]

8 минут назад, Andrey_66 сказал:

А у тебя есть вторая лямбда, которая стоит после катализатора? Первая работает не красиво, вторая вроде мертвая.

Есть.

[Andrey_66 1200]

Пока по графикам видно, что кислородники не работают. Я не сильно большой спец, но график первой лямбды должен быть близок к синусоиде, а второй должен ее повторять, но с меньшей амплитудой. Обучи дроссель и еще раз сделай графики.

[Boomerr 13]

У меня вроде 2 катализатора. Один в выпускном коллекторе, и перед ним один датчик, второй уже перед резонатором. И там есть второй датчик, только не помню он перед или за ним стоит.

9 минут назад, Andrey_66 сказал:

Пока по графикам видно, что кислородники не работают. Я не сильно большой спец, но график первой лямбды должен быть близок к синусоиде, а второй должен ее повторять, но с меньшей амплитудой. Обучи дроссель и еще раз сделай графики.

Ок.

[Andrey_66 1200]

Какой у тебя движок?

[Boomerr 13]

Бензин, 2 литра, 141 л.с.

[chuk78 2658]

Ребят! Не занимайтесь ерундой, Ваш диалог не имеет перспективы! Со стороны выглядет смешно иногда что Вы сконектелись и один учит другого. @Boomerr  Обратитесь к специалистам или партнерам форума! Че Вы гадаете на кофейной гуще ни о чем?