Не заводится

[Mikhey 0]

Добрый день! Не заводится X-Trail с двигателем MR20 2008 г.в. Этому предшествовал перегон авто на расстояние более 5000 км. В пути был замечен расход масла, но дымил черным дымом. Расход бензина по трассе около 12 литров при скорости около 120 км/ч. По приезду был оставлен на ночь на стоянке при температуре около -10 градусов. Утром не завелся. Притащили в теплый бокс, заменили свечи, прикурили аккумулятор. Ноль реакции. Схватывает, как будто сейчас заведется, но нет. Искра есть, импульс на форсунках есть, форсунки не льют (проверено на стенде), катализатор живой (выкручивали 1-й кислородный датчик), ДМРВ промыли (по инструкции), снимали фишку при запуске, ноль реакции. Температурный датчик живой. По сканеру показывает обогащенная смесь, время впрыска 9,9 мсек. Ошибок по ЭБУ нет. Компрессия на холодном около 7 в каждом цилиндре. В чем может быть причина при таком раскладе?

[simon-sv 2]

Было также,в итоге оторвался кусок воздушного фильтра и перекрыл доступ воздуха,визуально казалось что фильтр целый.

[vigi 46]

Может бензонасос умер?

[Mikhey 0]

Фильтр поставили новый перед перегоном, смотрели состояние, как новый. По насосу - давление мерили все в норме. Самое интересное, что машина приехала нормально до стоянки, никаких симптомов по нестабильной работы ДВС не было (не считая расход масла), что-то изменилось за ночь, когда она остыла. Вот только что?

[vigi 46]

Может Датчик коленвала.. Или мышки какой-то провод подгрызли.

[Mikhey 0]

ДПКВ проверяли консалтом, при запуске обороты показывает. Мышки, сомнительно, т.к. стояка хоть и называется теплой, но температура -10 град, я думаю они там не водятся. Хотя были случаи на моей памяти, что мышки грызли проводку и сиденья на авто, которое стояло в гараже.

[chuk78 2658]

мышки бегут на тепло двигателя, температура окружаещей среды их не интерисует

[александр 1982 85]

Была примерно такая фигня, правда на ВАЗ 2111, машина после длительной стоянки, точнее ночной, утром не заводилась со стартера,что только и не делали сканер показывал что все ок., завести удовалось только с толкача, причем с пол-оборота , потом машина заводилась весь день без проблем, а утром опять 0, меняли все датчики насос и т.д. Последним был дпкв, как рукой сняло, так и не смогли понять почему.

[Mikhey 0]

Видимо нужно идти по такому же пути...пробовать менять датчики, благо донор есть (моя машина). ДМРВ уже менял не помогло пока

[Mikhey 0]

ДПРВ менял ноль реакции, кстати датчик на 2,5 моторе стоит Denso, а на 2 л. Siemens. Немного отличаются по форме, но по фишке и по посадочным местам подходит. Может кто-нибудь снимал ДПКВ, как к нему подлезть? По книге стоит он ниже выпускного коллектора, посмотрел, там провод идет к нему,а сам под защитным кожухом стоит каким-то.  

[Mikhey 0]

Сделали капиталку, поменяли ГБЦ (от праворукого аналога Кашкая подошла). Теперь заводится...

[Rlus 11]

Сделали капиталку, поменяли ГБЦ (от праворукого аналога Кашкая подошла). Теперь заводится..

Скажите какой пробег до капиталки? что именно не исправно было? как варик?

[Mikhey 0]

На спидометре 91000, реальный около 250 000 км. Залегли маслосъёмные кольца, задиры на валах и ГБЦ. Варик видимо уже поменянный был, масло заменили все нормально.