Ошибки двигателя

[Алексей C 13]

Добрый день! Ехал тут как-то на днях и обратил внимание на загоревшийся индикатор ошибки двигателя, не могу сказать точно, когда он загорелся, может после очередного запуска двигателя, а может уже в пути. Насторожило. Машина как ехала, так и ехала, никаких изменений в работе не заметил. На следующий день решил узнать, что за ошибки. Поработал педалькой (для входа в режим диагностики) и считал следующие ошибки:

 

P0171 Смесь бедная (bank 1)

P0201 Неисправность форсунки - цилиндр 1

P0202 Неисправность форсунки - цилиндр 2

P0203 Неисправность форсунки - цилиндр 3

P0204 Неисправность форсунки - цилиндр 4

 

Ошибки эти сбросил той же педалькой газа. Поехал дальше, ошибка не появляется. В общем еду, проезжаю лежачего, разгоняюсь неспешно и как обычно этот дурацкий провал на 40км/ч, только в этот раз такое ощущение, будто обороты движка упали до нескольких десятков и машину так затрясло, что даже моя спутница, сидящая рядом удивилась. Тряска длилась секунды две наверно, газку не помню поддал ли, но дальше поехал нормально и больше этого не было. Недавно был у дилера и прошили вариатор по отзывной кампании. Подскажите, что это может быть? По каким причинам вылезли эти ошибки? Расход топлива, как мне кажется стал больше литра на два, но это может из-за холодов.

[Alex195022 34]

Самый простой вариант - нет контакта в жгуте управления форсунками. Скорее всего по плюсу.

[Алексей C 13]

Тогда бы двигатель не работал, я так думаю. Хотя раз по всем четырем ошибка, значит в общей цепи управления проблема. И какая взаимосвязь между ошибкой 0171 и ошибками форсунок? Может кто-то сталкивался с этим? Хорошо бы услышать ответ опытного Х-трейловода. Повторюсь, машина едет как обычно, лишь тот провал проскочил один раз и все. Если нужна более полная информация об авто - сообщу.

[терафлекс 848]

Ну тут, одно из двух или мало топлива или много воздуха.
0171-лямда выдает из-за бедной смеси.Это по поводу связи между 0171 и ошибками форсунок.
Как я понял,ошибки скинули и машин едет,может просто глюк электроники.
 

[Алексей C 13]

Сам подумывал о лямбде, надеюсь не он. Изменений в работе движка не было даже с высвеченной ошибкой. Ошибку скинул, пока не появляется, поезжу еще и посмотрю. Хотелось бы своими силами выяснить причину, естественно с вашей помощью, т.к. у многих владельцев чего только не было и опыт потихоньку накапливается.

[Алексей C 13]

Вот похоже и всплыли последствия ошибки. Вчера поехал, смотрю на расход - 20л, сбросил счетчик расхода на трассе при движении со скоростью ровно 120км/ч (круиз) - 15л... На такой скорости обычно в районе 10-10.5л был расход. Позже поехал с загруженной пассажирами машиной и выше 160км/ч так и не удалось разогнаться, хотя до этого забитая машина и 180 ехала. Пост скорее для статистики, т.к. в данной ситуации наверное только я сам смогу себе помочь.

[Алексей C 13]

Купил новый датчик Denso, точно такой же, как и был. Со старым датчиком в последнее время расход на 120км/ч был 15л на сотню. Выйдя из экзиста, прям на парковке быстренько свинтил старый и поставил новый, ибо дело это простое (защиту коллектора я до этого снял). Завелась нестабильно и обороты в первые несколько секунд были слишком низкие, но через секунд 10-15 все устаканилось. По городу при 60км/ч расход порядка 7-9 литров, выехал на трассу и разогнался до 120км/ч, расход около 13л, т.е. немного снизился, но не так, как было раньше. Кстати, после замены датчика ошибка не пропала и пришлось опять ее сбрасывать. Старый датчик чистил преобразователем ржавчины, после чего расход немного снизился, но чек опять загорелся спустя время, посмотрел и ошибка уже Р0133 (что-то там с медленной реакцией датчика связано), вместо Р0171. Сбросил и при последующем чеке ошибка Р0171 вернулась. Т.е. после чистки ошибка все-таки вылетает спустя время. Теперь буду смотреть, что будет с новой лямбдой. Хотел для надежности почистить ДМРВ, но сняв его, увидел, что чистить там нечего - все прям блестит.

Может я и верчусь вокруг одного и того же места, но вдруг кому-то поможет.

[dimaco 121]

Вы не причину, а следствие пытаетесь лечить! Причин может быть много, и в большинстве своем они легко диагностируются. А вот методом тыка, можно очень много денег потратить. Старую лямбду Вы уже преобразователем испортили, за новую денег отдали. Хорошо ДМРВ трогать не стали!

[Алексей C 13]

Я бы не сказал, что старую испортил, этой гадостью там особо портить нечего, т.к. керамика + платиновое напыление, которое, понятное дело не всякая кислота возьмет. Сейчас замерил сопротивление нагревателя старой лямбды - 2Ом, вроде 4Ом должно быть, возможно есть небольшие отклонения не играющие роли. На счет причины и следствия я думал, но решил рискнуть. Руки у меня из правильного места растут, с очень юных лет занимался электроникой и довольно далеко зашел, но лет 10 назад это дело забросил, т.к. не очень актуально стало. Правильнее конечно было бы на диагностику сгонять сначала. В общем, потестирую машинку, а там посмотрю, может "притрется", а может поеду в сервис. Если что-то выясню - отпишу.

[dimaco 121]

В этом деле не руки, а голова нужна! Ну дак чем больше на эксперименты потратитесь, тем ценнее опыт будет!

[Алексей C 13]

Ну вот, как я и ожидал, ошибка лямбды опять выскочила, в воскресенье еду на диагностику

[Serg33 8]

Обязательно отпишись о результатах!

[dimaco 121]

Ну вот, как я и ожидал, ошибка лямбды опять выскочила, в воскресенье еду на диагностику

Ну вот! Так быстро сдались!

Я лично верил в пытливость Вашего ума!

А для локализации Вашей проблемы, вполне достаточно приобрести OBD-сканер ELM327, в ближайшем магазине запчастей. Цена вопроса около штуки.

[Алексей C 13]

Я не сдался   До воскресенья есть еще время, сейчас как раз проверю, что смогу. На предмет наличия питания подгрева зонда, нет ли где подсоса воздуха, может чего слетело и т.д. Т.к. по началу вместе с 171 ошибкой были еще ошибки всех форсунок, могу предположить, что что-то не так в топливной системе, может давление ниже номинального... С лямбдой конечно я поторопился, теперь будем-с знать

[dimaco 121]

может давление ниже номинального...

Перспективное направление поиска... ;-)

[Алексей C 13]

Выдернул штекер лямбды из разъема, завел машину, замерил напряжение на контактах питания подогрева - 0.4В... Заглушил, вошел в режим диагностики и в дополнение к Р0171 появилась Р0031 (низкое напряжение питания датчика).

Сопротивление подогрева нового датчика 4Ом, как и должно быть, старого 2Ом.

[dimaco 121]

А что Вас на подогреве лямбды заклинило?

[Алексей C 13]

Дак вот обнаружил, что питание на подогрев зонда не идет, вот и заклинило Наверно опять не туда копаю. Прозвонил все предохранители, что есть в авто - все в порядке. Не подскажете на счет сканера? Нашел юсб и блютузовский варианты, какой лучше взять, блютуз не окажется тормозом? Удобно было бы без проводов. И извиняюсь, что так часто тут пишу, а то похоже на беготню вокруг машины

[dimaco 121]

Нравится без проводов - берите без проводов! Но с USB наверняка проблем с подключением не будет, а с Bluetooth не со всеми версиями Android коннектится.

[Алексей C 13]

Спасибо за совет!