Эксплуатация различных КПП. Опрос.

[Sergey2012 1]

2.0 МКПП пробег 45000 , все нормально.

[maxfed555 0]

Извиняюсь, что не в тему но у меня вопрос к форумчанам.

Подскажите, где в Москве можно сделать диагностику вариатора желательно на Северо Западе.

Спасибо. 

[Denger 1712]

128500 проблем нет. 2,5 CVT

[Роман хитрила 1]

пробег 76000 км

[Роман хитрила 1]

мкпп проблем нет 2.0

[Рыжикоff 2]

2.0 МКПП 25000 км Полет отличный.

[Caesar4 19]

2.5, вариатор 171000 км, режим эксплуатации автомобиля - прицепы не тягал, ни разу не буксировал, замена масла каждые 50000 км  с фильтрами, стиль вождения умеренный, но не "по -стариковски", бывает с элементами "газ в пол".

Последствия разборки вариатора: разлетелся ведущий конус (за 300 метров до дома, повезло).Разломался в том месте, где ходят шарики.

За несколько дней до поломки бывали легкие подергивания (я так понял из-за трещин конуса, через которое уходило давление масла), а так вариатор вел себя отлично. Чек ни разу не загорался.

Ремень в хорошем состоянии, можно еще устанавливать, но купил новый, ведомый конус в хорошем состоянии, стружки в коробке не было, все остатки после поломки ведущего конуса остались в нем же - это очень хорошо, маслонасос, как и гидроплита со всеми клапанами в хорошем состоянии, без задиров и клинов - чистые. Два подшипника со стороны крышки вариатора под замену, износа сильного нет, но хрюкают - наконец то нашел этот противный шум при накате.

Через недельку, после того как приедут запчасти, буду собирать коробку, надеюсь поедет тачка, как и раньше.

[Виталёс 0]

 Два подшипника со стороны крышки вариатора под замену, износа сильного нет, но хрюкают - наконец то нашел этот противный шум при накате.

Если можно по подробнее про хрюканье плиз. Еду в пробке и где то с правой передней стороны непонятные звуки при накате.

Изменено 25 августа 2015 пользователем Lau
оверквотинг

[Reksman 1317]

На механике кто как часто меняет масло в коробочке?

Изменено 26 августа 2015 пользователем Reksman

[EVA40rus 0]

А как визуально отличается рычаг вариатора от автомата? Смотрю объявления, а там кто на что горазд. У кого прямая прорезь для передвижения рычага - автомат, у кого вариатор. Так всёже, автомат это прямая, а варик что то в виде буквы H?

Изменено 21 сентября 2015 пользователем EVA40rus

[chuk78 2659]

2,5 бензин и 2,0 дизель не отличаються, 2,0 бензин переключение по прямой т.к. не имеет типтроника

[iceman NTO 0]

2,5 cvt пробег 110 тыс. Проблем с вариком не было пока.

[K21 0]

На механике кто как часто меняет масло в коробочке?

По регламенту 70 т.км.- диз M9R , 90 т.км. -бенз.ДВС, но не помешает никак и на 60 -ти для 6 -ст. МКПП. 

[Алексей C 13]

2.5 CVT. На 147500км вылезла P0746 с проскальзыванием ремня при небольшой буксовке в песке. Сейчас почти 155тыс.км, ошибка с тех времен больше не вылезала, пару раз проскальзывал ремень в течение месяца после ошибки. Не знаю, сколько еще проживет. Не хочу сглазить, но варик живучий оказался.

[zinzilya 23]

138 т. пробег. Проблем с АКПП нет. 3 раза менял масло (частично, не оригинал).

[matvej45 0]

2 литра 94000 км, начались периодические рывки. В  автосалоне  Брянска сделал диагностику , по результатам диагностики прибором консалт ошибок не выявлено, все в норме!!!! так оставлять не хочу. Поеду на диагностику в Москву! 

[Fox85 0]

Только купил 2.0 дизель с пробегом 109.000 и сразу же столкнулся с проблемой по коробке. У официального дилера на марксистской пригнали и провели диагностику. Выяснилось что нет давления в Акпп.В