ПТФ... набирают воды после мойки....

[Denis468 37]

На ксеноновой лампе штатный уплотнитель стоял западлицо с корпусом,соответственно небыло уплотнения,со стороны лампы,я под уплотнитель вставил резиновое кольцо,получился бортик высотой примерно 2мм,и после этого лампа в фару встала с натягом .Вот отьездил 5 дней,мыл 2 раза машину.Эффект 100%!!!!!!!!Вообще не потеют!!! НО Дилер поначалу пошел на встречу по замене ПТФ по гарантии!!! ОБОШЛОСЬ...

Можно по подробнее, что за колечко (от чего подошло) Как результаты? Может фотку, лампы с колечком покажите? А то поставил себе ксенон и после первой мойки набрали воды.

[Denis468 37]

Мое решение запотевания ПТФ с ксеноном!

Значит так: после мойки ПТФ набрали воды и я их снял. Снимаются они очень просто, я снимал их из под капота. Для того чтоб снять левую ПТФ надо снять воздуховод (2 клипсы) правая сниматься без доп демонтажа. Держаться они на одном винте на 10. Причем винты, не были затянуты, предполагаю это одна из причин дрожания света на кочках. После того как вы открутили винт надо еще открыть защелку с низу ПТФ я применил плоскую отвертку которой с боку оттянул защелку и вытащил фару вперед. Прежде всего обнаружил, что не правильно вставлены ксенон лампы в ПТФ. Правильно - это когда: проводок, который идет к носу колбы, находится снизу ПТФ.

Также я уплотнил саму лампу вторым уплотнителем.

Для этого я снял уплотнитель с галогеновых ламп H8, которые стояли ранее, перевернул его и надел сверху прежнего уплотнителя. Получился двойной уплотнитель который теперь плотно изолирует лампу. Теперь ждем следующей мойки. Надеюсь, что теперь потеть не будем.

без доп уплотнителя

с двойным уплотнителем

[Купыч 3]

Мое решение запотевания ПТФ с ксеноном!

Значит так: после мойки ПТФ набрали воды и я их снял. Снимаются они очень просто, я снимал их из под капота. Для того чтоб снять левую ПТФ надо снять воздуховод (2 клипсы) правая сниматься без доп демонтажа. Держаться они на одном винте на 10. Причем винты, не были затянуты, предполагаю это одна из причин дрожания света на кочках. После того как вы открутили винт надо еще открыть защелку с низу ПТФ я применил плоскую отвертку которой с боку оттянул защелку и вытащил фару вперед. Прежде всего обнаружил, что не правильно вставлены ксенон лампы в ПТФ. Правильно - это когда: проводок, который идет к носу колбы, находится снизу ПТФ.

Также я уплотнил саму лампу вторым уплотнителем.

Для этого я снял уплотнитель с галогеновых ламп H8, которые стояли ранее, перевернул его и надел сверху прежнего уплотнителя. Получился двойной уплотнитель который теперь плотно изолирует лампу. Теперь ждем следующей мойки. Надеюсь, что теперь потеть не будем.

без доп уплотнителя

с двойным уплотнителем

каков результат??????????

[Nep 9]

Видать потеють

[Denis468 37]

Видать потеють

Да , эксперимент провалился Экспериментируем дальше но конденсата вроде стало меньше (раньше там вода боталась, щас немного пота). Есть подозрения, может через регулировочный винт влага попадает?! У кого какие предположения? Руки все не дойдут снять посмотреть.

[romakhov 274]

Плюнул и заказал новые ПТФ.... т.к. старые от воды/конденсата начали приходить в негодность.... типа ржаветь внутри снизу, где водичка/конденсат собирается............ так вот кто решил эту траблу.......

вроде описывали на Форуме.... типа уплотнительное кольцо от старой лампочки крячили... потом ксеноновую лампочку ставили со своим уплотнителем... и фото было... скиньте... т.к. не хочется потом новые ПТФ загубить таким же образом......

[AlexM 7]

Только я не понял, а сколько-же они у тебя отслужили?

[Denis468 37]

Месяц назад снял синий колпачок вытащил из него резинку. На резинке наклеена пленка, типа мембрана, проколол ее в нескольких местах зубочисткой. Сначала тож потела (я ее не сушил от влаги которая в ней была) но потом, со временем, пот прекратился, все руки не дойдут со второй тоже сделать там воздухозаборник снимать надо, а лень побороть немогу . Все проделывалось на переделанных по описанной выше мной технологии ПТФ. Как руки дойдут сделаю со второй ПТФ аналогичную операцию.

[Купыч 3]

Плюнул и заказал новые ПТФ.... т.к. старые от воды/конденсата начали приходить в негодность.... типа ржаветь внутри снизу, где водичка/конденсат собирается............ так вот кто решил эту траблу.......

вроде описывали на Форуме.... типа уплотнительное кольцо от старой лампочки крячили... потом ксеноновую лампочку ставили со своим уплотнителем... и фото было... скиньте... т.к. не хочется потом новые ПТФ загубить таким же образом......

На ксеноновой лампе штатный уплотнитель стоял западлицо с корпусом,соответственно небыло уплотнения,со стороны лампы,я под уплотнитель вставил резиновое кольцо,получился бортик высотой примерно 2мм,и после этого лампа в фару встала с натягом .Вот отьездил 5 дней,мыл 2 раза машину.Эффект 100%!!!!!!!!Вообще не потеют!!! НО Дилер поначалу пошел на встречу по замене ПТФ по гарантии!!! ОБОШЛОСЬ...

[Denis468 37]

решение найдено!

Как я уже писал выше снимаем синий колпачок с ПТФ, из него вытаскиваем чёрную резинку, на резинке наклеена белая плёнка (мембрана) отрываем ее наф. Собираем все обратно и катаемся. Пота нет! Бывает что чуть запотеет но сразу все высыхает. Помогает реально. Я даже ПТФ не сушил вся влага сама ушла. 2 Месяца полет нормальный, но ПТФ у меня работают всегда, с ближнем вместе.

[romakhov 274]

панимаю.... лечил заменой ПТФ и промазыванием герметиком всего что мона....

[AlexM 7]

решение найдено!

Как я уже писал выше снимаем синий колпачок с ПТФ, из него вытаскиваем чёрную резинку, на резинке наклеена белая плёнка (мембрана) отрываем ее наф. Собираем все обратно и катаемся. Пота нет! Бывает что чуть запотеет но сразу все высыхает. Помогает реально. Я даже ПТФ не сушил вся влага сама ушла. 2 Месяца полет нормальный, но ПТФ у меня работают всегда, с ближнем вместе.

Помоему всетаки зависит от производителя ламп. Ксенон уже с лета стоит, ничего не отрывал не удалял. Запотевания нет , воды нет. Езжу или с вкл ПТФ, или с ближним + ПТФ.