Штатная сигнализация и пейджер

[hedgehog 0]

Коллеги, всем доброго дня!

Был ли у кого-нибудь опыт дооснащения штатной сигнализации пейджером и датчиком удара? Буду признателен если, поделитесь информацией.

Сергей.

[Престиж - Авто 53]

Коллеги, всем доброго дня!

Был ли у кого-нибудь опыт дооснащения штатной сигнализации пейджером и датчиком удара? Буду признателен если, поделитесь информацией.

Сергей.

Сергей, добрый день

сделать это не получится. В любом случае потребуется дополнительное устройство, подключаемое к CAN шине. Напрмиер можно использовать Prizrak 7й серии.

[hedgehog 0]

Сергей, добрый день

сделать это не получится. В любом случае потребуется дополнительное устройство, подключаемое к CAN шине. Напрмиер можно использовать Prizrak 7й серии.

Почему не получится? Есть причина? На Форде С-max получилось, в своё время. И на Ниссане X-trail очень хочется обойтись без использования серьезных дополнительных устройств.

Сергей.

[ICEVITA 126]

Коллеги, всем доброго дня!

Был ли у кого-нибудь опыт дооснащения штатной сигнализации пейджером и датчиком удара? Буду признателен если, поделитесь информацией.

Сергей.

А у на разве есть штатная сигнализация?По моему,только иммобилайзер....

[hedgehog 0]

А у на разве есть штатная сигнализация?По моему,только иммобилайзер....

Есть, но за дополнительную плату. Моноблок, подключаемый к разъему в заднем крыле. Плюс устанавливаются ультразвуковые датчики на передних стойках и концевик капота. Вся проводка и разъемы - заводские.

http://www.nissan-wiki.ru/index.php/Nissan...%86%D0%B8%D1%8F

[Престиж - Авто 53]

Почему не получится? Есть причина? На Форде С-max получилось, в своё время. И на Ниссане X-trail очень хочется обойтись без использования серьезных дополнительных устройств.

Сергей.

Есть т.н. Ниссановская "родная" штатка. Однако она вам обойдется дороже, чем Призрак, предложенный выше. Плюс - практически полное отсутствие гарантийной поддержки на это устройство, поскольку в стандартное оснащение российских версий это не входит. Уже много раз этот вопрос поднимался для многих марок автомобилей, Призрак проще и надежнее.

[hedgehog 0]

Есть т.н. Ниссановская "родная" штатка. Однако она вам обойдется дороже, чем Призрак, предложенный выше. Плюс - практически полное отсутствие гарантийной поддержки на это устройство, поскольку в стандартное оснащение российских версий это не входит. Уже много раз этот вопрос поднимался для многих марок автомобилей, Призрак проще и надежнее.

Ниссановская "родная" штатка давно установлена и благополучно функционирует. Есть желание оснастить её пейджером и датчиком удара, как я уже писал выше. Аналогичную операцию осуществлял на Фордовской "родной" штатке, не без помощи Фордовского Форума, конечно. Посему и обратился к колегам за советом и опытом.

Сергей.