All-mode 4x4 и 4x4i

[romakhov 274]

Сегодня опять такое появилось... к чему бы это? Дорожные условия как раз для нас.... легковухи вязнут на ровно месте....

[Xtrail 3995]

А ни у кого подозрительных звуков от вентилятора в морозы не было? У меня были щелчки пропорциональные оборотам, потом пропали...

Ты дружище не сюды написал

Не наблюдал твоего бага

[DaZ 6]

А ни у кого подозрительных звуков от вентилятора в морозы не было? У меня были щелчки пропорциональные оборотам, потом пропали...

Было один раз такое. Продолжалось не более 10-15 секунд и исчезло без продолжения и вроде бы без последствий

[GlebAl 75]

Ты дружище не сюды написал

Не наблюдал твоего бага

Да, сорри.

Я вот заметил, что на стандартной всесезонке машина очень плохо на грязи держится - так что лучше в неё даже не соваться, но для шоссе - нормальная резина.

Ещё, поскольку дорога стала скользкая, стал замечать пробуксовку передних колёс на начале движения у всех светофоров - потом естественно подрубается задний мост и машина прёт, но что будет с резиной на передней оси к весне...? Сейчас даже начал включать lock если вижу, что придётся "динамично" разгоняться - к тому же он на 40 сам отключится

[Kazakoff 1]

Сейчас даже начал включать lock если вижу, что придётся "динамично" разгоняться - к тому же он на 40 сам отключится

а если ЕСП отключишь то еще быстрее разгон будет (прочитал где-то в тестах, разница в полсекунды)

[GlebAl 75]

а если ЕСП отключишь то еще быстрее разгон будет (прочитал где-то в тестах, разница в полсекунды)

А шипы?

[Peiger 17]

Я бы всеж не рекомендовал ЕСП отключать. Касательно щелчков я думаю нет ничего в них страшного, всё таки происходит подключение заденго моста в момент нагрузки, т.е. когда вы уже стартуете и скорость осей соответственно разная. (Как - то так )

[romakhov 274]

ЕСП сейщас отключаю бывает в снежных буераках которые во дворах..... лкгковые застревают ... приходицца объезжать...

[Peiger 17]

Ну так это на малых скоростях, при возюкании в снегу или грязи, а я имею ввиду уже при движении по дороге, на скорости.

[Барбюш 57]

Я бы всеж не рекомендовал ЕСП отключать. Касательно щелчков я думаю нет ничего в них страшного, всё таки происходит подключение заденго моста в момент нагрузки, т.е. когда вы уже стартуете и скорость осей соответственно разная. (Как - то так )

+1.....однозначно..

[GlebAl 75]

Ещё, как я понимаю, в режиме Авто задний мост подключается не 50 на 50, а размазанно - от 5 до 50. Так что ничего поделать не получится - придётся жертвовать шипами на передних колёсах при езде на асфальте. Согласен со всеми, что отключение esp на дороге приведёт скорее к проблемам, чем чем то поможет, разве только на гонках

[Барбюш 57]

Ещё, как я понимаю, в режиме Авто задний мост подключается не 50 на 50, а размазанно - от 5 до 50. Так что ничего поделать не получится - придётся жертвовать шипами на передних колёсах при езде на асфальте. Согласен со всеми, что отключение esp на дороге приведёт скорее к проблемам, чем чем то поможет, разве только на гонках

Больше того - задний мост подключается и в режиме 2WD....при необходимости...

[Peiger 17]

Ну шипами на асфальте и так придётся жертвовать, тут уж ничего не поделаешь. Вот касательно распределения момента по осям вопрос интересный, по идее тут просто идёт подключение заднего моста, так что должно быть 50/50.

[Старик Пафнутий 174]

Ну шипами на асфальте и так придётся жертвовать, тут уж ничего не поделаешь. Вот касательно распределения момента по осям вопрос интересный, по идее тут просто идёт подключение заднего моста, так что должно быть 50/50.

по поводу подключения в этом же разделе есть тема про полный привод. Не всегда распределение 50х50.

[GlebAl 75]

Больше того - задний мост подключается и в режиме 2WD....при необходимости...

Ну это для стабилизации - в обычных условиях не будет такого...

[Excalibur 752]

Ну шипами на асфальте и так придётся жертвовать, тут уж ничего не поделаешь. Вот касательно распределения момента по осям вопрос интересный, по идее тут просто идёт подключение заднего моста, так что должно быть 50/50.

максимум 60 передний 40 задний насколько я помню

это у "лесников" 50х50, поэтому их и крутит в опасных ситуациях

по поводу подключения в этом же разделе есть тема про полный привод. Не всегда распределение 50х50.

правильно

электроника сама выбирает сколько мощности ей необходимо кинуть на задний мост

[Peiger 17]

Один момент, если назад максимум 40, то как же мы тогда жуком крутимся, как у меня при выходе из поворота, при добавлении газа заносит зад и выравнивает его система стабилизации. По идее если назад только 40, то такого сильного эфекта не было бы...

[Excalibur 752]

Один момент, если назад максимум 40, то как же мы тогда жуком крутимся, как у меня при выходе из поворота, при добавлении газа заносит зад и выравнивает его система стабилизации. По идее если назад только 40, то такого сильного эфекта не было бы...

http://www.japanservice.ru/articles/4/6/

57х43 если быть точным

[GlebAl 75]

http://www.japanservice.ru/articles/4/6/

57х43 если быть точным

Так это про пред поколение вроде...

[Excalibur 752]

Так это про пред поколение вроде...

этот параметр не менялся

я думаю принципиально