Проводка люстры.

[DarkMaster 0]

Появилась необходимость вывести дополнительную антенну. Сверлить желание чуть меньше нуля. Появилась идея вывести антенну через люстру. Собственно насколько много разбирать для того, чтобы кабель прокинуть? Позволяют ли отверстия под проводку люстры провести еще один кабель около 4мм?

Спасибо.

[uchar 163]

Появилась необходимость вывести дополнительную антенну. Сверлить желание чуть меньше нуля. Появилась идея вывести антенну через люстру. Собственно насколько много разбирать для того, чтобы кабель прокинуть? Позволяют ли отверстия под проводку люстры провести еще один кабель около 4мм?

Спасибо.

Если авто рестайл, то в крыше есть два отверстия под проводку, диаметром около 25 мм. Каждое находится под своим рейлингом, в передней части крыши, примерно под фарой. В отверстие в крыше вставляется резиновый уплотнитель/заглушка (хз, как правильно ее назвать) - провода проходят через нее (два тонких провода), чтобы протащить еще что-то, надо в резиновой заглушке делать еще одну дыру.

Ну и конечно придется обшивку потолка "потревожить" - спереди снять облицовку стойки, открутить очечник(и то, что там рядом), отогнуть аккуратно обшивку и вытащить провод.

[DarkMaster 0]

Спасибо. Чуть потеплеет буду развлекаться.

[zloi-alex 135]

Посмотри как проводил я http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x...al/477544/#post

[DarkMaster 0]

За сколько управились? Пластинка из нержавейки... одинаково мыслим Кстати возникла пара вопросов.

1) Почему было не установить антенну ближе/дальше от морды, чтобы нормально складывалась? Если ближе к морде, так и на длинне кабеля можно было бы уменьшить потери.

2) Почему просто не развернули антенну, чтобы складывалась назад и не мешала?

3) Зачем зачищали краску на машине? Лишний шанс коррозии.

4) Были ли следы влаги, грязи, когда сняли корпус?