Приветствие

[Ivo 0]

Добрый день или что там у Вас.

Я из Екатеринбурга.

Хочу купить Х-трейл вариаторный, но есть вопросы.

Если можно получить ответы прямо в этом разделе буду мега рад!

Вопросы разные.

1. Есть принципиальная разница между 2-литровым Х и 2,5 л? В динамике.

2. Как Вы относитесь к покупке авто после тест-драйва у дилера. Цена на 15% ниже новой, пробег 4000 км. 2,5 литра. Вы сами на тест-драйве авто убивали, когда выбирали что купить?

3. На какие узлы в основном следует обратить внимание, если покупать авто с пробегом 30000 км. Денег на хватает только на б\у кожу. Если новый - то велюрчик.

4. Когда выйдет новый или обновленный что-ли Х-трейл? Вопрос об экономической целесообразности покупки авто на перспективу. Может оказаться, что в 2013 появится новый кузов и нынешний потеряет популярность и убадет в цене на вторичном рынке.

5. Насколько авто угоняемо?

Умоляю, не гасите мои вопросы в этой теме. Понимаю, что все это есть на форуме в достатке. Очень хочу купить, причем послезавтра уже, но есть сомнения. Не буду долго разводить тут. Очень хочется увидеть мнения мудрых аксакалов форума в кратце, но по существу. Спасибо.

Блин блинский, ну не ведитесь на инфу. Уже жену даже подговорил. Она типа "фу...квадратный, фу...их так много", а я ей типа: "зато брутальный, зато популярный". Осталось то 5 вопросов. Что все форумчане спят что-ли???

[Dikobrazzi 6736]

1. Есть принципиальная разница между 2-литровым Х и 2,5 л? В динамике.

2. Как Вы относитесь к покупке авто после тест-драйва у дилера. Цена на 15% ниже новой, пробег 4000 км. 2,5 литра. Вы сами на тест-драйве авто убивали, когда выбирали что купить?

3. На какие узлы в основном следует обратить внимание, если покупать авто с пробегом 30000 км. Денег на хватает только на б\у кожу. Если новый - то велюрчик.

4. Когда выйдет новый или обновленный что-ли Х-трейл? Вопрос об экономической целесообразности покупки авто на перспективу. Может оказаться, что в 2013 появится новый кузов и нынешний потеряет популярность и убадет в цене на вторичном рынке.

5. Насколько авто угоняемо?

Привет! Я не сплю пока

1. У 2.0 выше расход, чуть хуже динамика.

2. Даже не знаю, я не убивал. Просто часто к ним как к трэшу относятся, движки не прогревают, разгоняют сильно сами менеджеры

3. Вариатор, опорные и ступичные подшипники, расход масел, работа печки и кондиционера.

4. Сами не знаем, всё может быть, но X-Trail не такая машина, в неё влюбляются и ездят долго

5. В общей статистике - мало, в Москве участились случаи, конечно, но так..не особо

[Ivo 0]

Спасибо. Даже если давить на педальку, что, можно за 4000 км. убить?

Хотя все, решил. Новый 2-литровый возьму. Вариаторный. Кожу потом пришью. Говорят перетяжка дешевле, чем из-за этого другую комплектацию брать.

Спасибо Вам господин Dikobrazzi, Вы решили автосудьбу одного человека.

Как все просто получилось.

[Dikobrazzi 6736]

Да убить-то нельзя, ну просто авто обкатку-то не прошло

[Dikobrazzi 6736]

Да не за что Да и не господин я Перетянуть всегда несложно. С новой мороки меньше будет. Вливайся в клуб. По любым вопросам можно в личку писать. Для этого под профилем кнопка "Приват". За сообщения, которые сочтёшь полезными, говори "Спасибо" соклубникам нажатием кнопки под сообщением.

[Ant 688]

1. Есть принципиальная разница между 2-литровым Х и 2,5 л? В динамике.

2. Как Вы относитесь к покупке авто после тест-драйва у дилера. Цена на 15% ниже новой, пробег 4000 км. 2,5 литра. Вы сами на тест-драйве авто убивали, когда выбирали что купить?

3. На какие узлы в основном следует обратить внимание, если покупать авто с пробегом 30000 км. Денег на хватает только на б\у кожу. Если новый - то велюрчик.

4. Когда выйдет новый или обновленный что-ли Х-трейл? Вопрос об экономической целесообразности покупки авто на перспективу. Может оказаться, что в 2013 появится новый кузов и нынешний потеряет популярность и убадет в цене на вторичном рынке.

5. Насколько авто угоняемо?

1. Принципиальной разницы нет, в расходе литр-полтора, в динамике 2.5 слегка поприятней, особенно на трассе. Если езда больше в городе - можно сэкономить на цене, налоге и расходе и взять 2.0л.

2. Ооочень сильно сомневаюсь, что у него пробег 4 тыс км. А уж как и сколько ездят на тест-драйвовых машинах... По крайней мере знаю по нашему фордовскому дилеру - отключают приборку, чтобы пробег не набегал, и гоняют по своим делам, машину, естественно, совершенно не берегут. Там реальные пробеги явно за сотню тыс км. Я бы никогда в жизни не взял машину с тест-драйва.

3. Вариатор и еще раз вариатор.

4. Скорей всего когда выйдет новый, он будет прилизанный и мыльный, в общем фу. Успейте купить нормальный

5. В регионах не особо

[Ivo 0]

Спасибо.

Есть еще вопрос. Можно ли на SE икс установить ксенон. Точно не знаю, но там какие-то заморочки правовые появились. Снимал вчера свое авто с учета и видел как некоторым автовладельцам полицы отказались снимать\ставить авто с учета из-за ксенона не штатного.

[Ant 688]

Колхозный ксенон в обычные фары лучше не ставить - рефлектор там для галогенок, поэтому он будет слепить встречку, как не регулируй. Ну и по идее за это лишение сейчас. У меня стоял китайский ксенон, могу сказать, что хорошие галогенки светят не хуже. Незачем такой геморрой.

[Dikobrazzi 6736]

Снимал вчера свое авто с учета и видел как некоторым автовладельцам полицы отказались снимать\ставить авто с учета из-за ксенона не штатного.

Андрей прав, что галогены не хуже светят, тем более с линзой. Можно ещё с лампами поиграться если есть желание, а идти на провокации и лишение - смысла нет.

[Ivo 0]

Про ксенон хороший совет. А то сижу тут на диване, зависаю и дергаюсь весь.

Минус еще одна неразрешимая на первый взгляд проблема.

[Ant 688]

Неразрешимых проблем нет, особенно, если есть такой форум, как у нас

[Dikobrazzi 6736]

Поддерживаю

[Ivo 0]

Точняк! На этом приветствие подходит к окончанию. Появлюсь, когда куплю Х. Рад знакомству. Пойду жене делать контрольный.

[Dikobrazzi 6736]

Пойду жене делать контрольный.