Эпопея с передним рычагом

[shaverdoff 3]

Поймал я полтора года назад стук с права, при поездках на неровностях. Все сервисы которые рекомендовали друзья обездил, никто ничего понять не мог, только в ОД мне выставили вердикт - задний сайлент-блок рычага и шаровая вышли из строя и люфтят гремят и квакают. Дальше Амортизаторы оба, пыльник порван, ремень генератора потрескался. Задная правая стойка стабилизатора тоже люфтит. Задумался я о покупках. Ибо 14400 за штатный аммор платить ну очень не охота. тем неменее расказ не о них а о рычаге. Купил в экзисте за 4600 аналог фирмы Optimal, поставил в не авторизованном сервисе за целых 500 рублей. В этот же день как уехал из сервиса появился опять стук. при поворотах руля градусов > 90. Заехал к тем же ребятам, долго искали и нашли что передний сайлент блок с бракованным креплением. сам сайлент блок нормальный а то место гед он сидит с щелью. Ну вот и стукает о крепление при опворотах. Звоню в экзист говорю так и так. что делать будет - и меня их менедерж убил на повал. нужен сертификат соответствия на проводимые работы для сервиса. Остальные бумажки в порядке. А этот сертификат у моего сервиса был но кончился срок дейтсвия и раз он не требуется законом и по желанию получается шэф сервиса его не стал продлять(это его слова, но мне кажется что он так и не понля о каком сертификате речь идет, говорил о том что этот сертификат выдают метрологи.) Соответственно вчерась съездил к ОД поставил оригинальные рычаши стойки ремни все пучком ничто теперь не гримит. но что мне делать теперь с этим рычагом.. везти в экзист? реально вообще можно было так накосячить и поставть рычаг както не правильно что крепление сайлентблока стало люфтить? даже зазор в 1 мм. виден между сайлентблоком и самим креплением.

[-S-Steve- 105]

Слышал отзывы об Optimal, в большинстве случаев позитивные. Быстрый износ сайлентов может был спровоцирован неверной установкой рычага - сайленты протягиваются уже на стоячей машине, то есть под нагрузкой.

[shaverdoff 3]

Слышал отзывы об Optimal, в большинстве случаев позитивные. Быстрый износ сайлентов может был спровоцирован неверной установкой рычага - сайленты протягиваются уже на стоячей машине, то есть под нагрузкой.

как раз это спросил у ОД сервис мена. он сказал протягиваются под нагрузкой если не хочешь развал схождение потом делать. а по скольку я еще и р/с заказал то мол и так можно. Оптималовский рычаг ставили под нагрузкой, сам вопрос не о Optimal а о том что ж мне теперь делать - как вернуть брак без сертификата? и чтособственно за сертификат для сторонних сервисов?

[Автоуниверсал 625]

Сертификат соответствия возможности установки узлов и агрегатов на данный автомобиль.Любой более-менее нормальный сервис должен иметь это. А ОПТИМАЛОВСКИЕ рычаги вполне нормальные. А вообще все китайские рычаги имеют склонность к выходу из строя именно переднего маленького сайлент-блока.

[shaverdoff 3]

Сертификат соответствия возможности установки узлов и агрегатов на данный автомобиль.Любой более-менее нормальный сервис должен иметь это. А ОПТИМАЛОВСКИЕ рычаги вполне нормальные. А вообще все китайские рычаги имеют склонность к выходу из строя именно переднего маленького сайлент-блока.

тем более странно раз оптимал нормальный производитель а попался же мне бракованный под"китаец"!!!

касательно сертификата: таки сколько же машин и марок у нас имеется что на всех на них нужен сертификат дабы показать себя знаюшим и умеющим сервисом? кто эти сертификаты выдает все таки?

[Mvasil 19]

Какой сертификат, какая нагрузка? Рычаг взял, пришел и на стол им бросил - сказал мол бракованый - написал претензию на возврат денег в двух экземплярах(если что). Ну раз уж ты все у официалов сделал (да еще и под нагрузкой) то я думаю 4 рубля потерять ещё не беда для тебя.

[DIMKA@ 8]

Вчера менял оба рычага сам,потратил 3 часа (если что-то хочешь сделать хорошо - сделай это сам )

Рычаги брал GTR тоже в эксисе не оригинал , встали как родные

[shaverdoff 3]

Вчера менял оба рычага сам,потратил 3 часа (если что-то хочешь сделать хорошо - сделай это сам )

Рычаги брал GTR тоже в эксисе не оригинал , встали как родные

Ну так они как родные всегда встают. только менять из на подемнике все же удобнее 20 минут на каждый

Какой сертификат, какая нагрузка? Рычаг взял, пришел и на стол им бросил - сказал мол бракованый - написал претензию на возврат денег в двух экземплярах(если что). Ну раз уж ты все у официалов сделал (да еще и под нагрузкой) то я думаю 4 рубля потерять ещё не беда для тебя.

Есть правила обмена запчастей и возврата брака, которые при создании учетной записи на экзисте конечно не показываются но не зримо присутствуют. и никто при регистрации на них не ссылается.

[Александр55 0]

Тоже было после покупки стучание бремчяние по неровностямю после диогностики ходовой. поменял рычаг левый передний втулки стабилизаторов, руливые наконечники теперь тишина. Оригенал рычага у нас в омске около9тыс я взял дубликат за 5900 пока даволен.

[Mvasil 19]

Теперь моя история.....При покупке Люфтила шаровая на левом рычаге.

Решил сэкономить 2000 и купил аналог рычаг Hanse за 4600....проходит ровно пол года и думаю-ка махну я и правый рычаг на такой же Hanse (прсто были лишние деньги)....И ровно через (езжу идеально) месяц (общий пробег на рычаге не более 15000км) рвутся оба сайлентблока на левом рычаге ))))) - вердикт : рычаг Hanse редкое га.но! Пришлось ставить оригинал слева! Ждем теперь правого еще через пол года)))

[-S-Steve- 105]

рычаг Hanse редкое га.но!

Может шаровая еще и нормальная, но вот резина у Хансы, точно, дерьмовая. Пыльники стоек не живут и 10 т.км.

То же стучит левая шаровая, люфт нехилый. Дабы избежать последующей свистопляски решил поменять оба рычага. Взял оригинал.