Коды ошибок

[LOMANI 1]

ясна, спасибо, буду менять их

[LOMANI 1]

начитался умных статей, поскажите это актуально?

 

проверить клапан VVT системы газораспределения можно подав на него 12В напрямую, можно на снятом датчике (дабы убедиться в перемещении штока) или же установленном на двигатель (снимаем фишку и на два контакта от АКБ подаем напряжение, если обороты двигателя упадут и двигатель заглохнет — значит, рабочий, если же будет работать как и работал, то ВВТи не работает). Или же проверить его сопротивление (должно быть около 7 Ом, точные данные надо смотреть по мануалу), чтобы убедится в целостности обмотки.

 

з.ы. я скидывал клемму с клапана, двигатель как работал так и работает без изменений (двс должен хоть как то среагировать?).....подавал 12 на пряму - поршень работает, двигается.

Изменено 1 апреля 2015 пользователем LOMANI

[вадимко 0]

Всем привет.

Парни, помогите разобраться. Во время движения загорелся "чек енжин". Изменений в работе авто абсолютно никаких не произошло. Решил попробовать сам считать код ошибки. Зашёл в режим самодиагностики с первого раза. Вот что он показал:

Я так понимаю, что это ошибка 1313? Неисправность верхнего датчика кислорода. Правильно?

Изменено 31 мая 2015 пользователем вадимко

[вадимко 0]

"Отзывчивый" форум)

Как решилась проблема. Оказывается, ошибка была Р1111. Ошибка клапана установки фаз газораспределения впускных клапанов. Полез в этот клапан, чтоб почистить (говорят, что со временем забивается и не работает) и обнаружил, что провода на фишке сидят неплотно. Поправил фишку, провода. Стало всё ок - ошибка ушла.

До этого ездил на СТО, консультировался. Мастер сказал, что у авто 12-го года объёмом 2.5, если нет изменений в его поведении, должна быть проблема только в электрике. Как-то не поверил я ему сразу, но оказывается он был прав.

[ВладимирТ30 0]

Всем здравствуйте! Купил на днях Т30 2 литра на мешалке. При заводе на холодную обороты прыгают от 500 до 1200, может заглохнуть. На прогретом двигателе двигатель работает ровно держит около 1000 оборотов, может разок поднять до 1100 и обратно. Заслонку недавно мыли, я попробовал обучить - не получилось. Чек не горит. При помощи педали попробовал считать код ошибки, проморгал 7 раз и 1, я так понимаю это 0710? Тут расшифровка этого кода - датчик масла КПП (сцепление, кстати пора менять). Из-за чего такие колзабавния оборотов на холодную?

[LOMANI 1]

миганей должно было быть 10 7 1 10 при коде 0710 ...... а не просто 7 1

обороты могут прыгать много из-за чего.... начни с легких - свечи, катушки, бензофильтр , так сказать все что сверху =)

[Alex Puff 3960]

Запиши мигания на видео и выложи куда-нибудь - вместе посчитаем.

[ВладимирТ30 0]

Запиши мигания на видео и выложи куда-нибудь - вместе посчитаем.

Ок, по возможности сделаю.

А алгоритм дейсвий как при обучении дросельной заслонки? Я где-то здесь вычитал что так же.

[ВладимирТ30 0]

Запиши мигания на видео и выложи куда-нибудь - вместе посчитаем.

Я когда моргать начинало педаль не отпускал.

После замены сцепления вылезло несколько ошибок (не все фишки сразу подключил). Стер, ошибки больше не выявлялись (моргало по 10 раз). На холодную с оборотами проблемы не исчезли. Еще при заводе из выхлопной трубы бензином прет. Еще на холодную может сама газануть до 2500-3000 и обратно, если сам газанешь, тоже недолго подержит сама 2500-3000 и обратно на 1000-1200 оборотов. Прогретая на холостых держит 1000-1200 и подтраивает.

[sklyar 4]

После ремонта двигателя (замена поршневых колец), иногда выдает ошибку с кодом 0420. Что посоветуете?

[Heops-nsk 20]

Доброго времени.

Чтобы не плодить тем напишу здесь:

Сегодня утром, примерно минут через 10-15 после начала движения, мультик сообщил: "ошибка системы код 11", в памяти записано код "0011". Я так понимаю это ошибка "Р0011"?? О которой писали выше, но вот в чем соль: "chek" не загорелся и ноут по OBD ничего не увидел... Сегодня заеду к ребятам с "консултом", посмотрим подробно... Но если это "P0011", то все таки надо менять датчики валов или лезть к цепи и муфте?

[Icefrost 0]

ВладимирТ30.    После промывки дроссельной заслонки и регулировки в закрытое положение (из-за нагара не закрывалась полностью). Пришлось обучать заслонку заново (симптомы были похожие) с первого раза не получилось делал несколько попыток.

Изменено 29 октября 2016 пользователем Icefrost

[Alex Puff 3960]

Чек загорается только при стабильной повторяющейся ошибке. А в память записывается даже однократная. Мультик ее видит.

[ilivor 1]

пробег 50000 тыс., выскочил чек двигателя, ошибка p242f. Народ, подскажите, что делать?

 

[Goodween 107]

Такая ошибка обычно на дизельных двигателях проявляется! У тебя дизель?

[s_fish 1]

Добрый день всем, помогите расшифровать ошибки, в том списке который выложен, нет моих кодов

[Alex Puff 3960]

Потому что у вас Т31, а не Т30. Посмотрите в соответствующем разделе.

[Светлана Ах 0]

Всем доброго дня!

Помогите, пожалуйста, расшифровать коды ошибок

x-Trail T30, 2005, АКПП, QR25, 165 л.с., левый руль 

видео

https://www.youtube.com/watch?v=QzWb_6-zAEM&feature=youtu.be

Скрытый текст

 

 

[borninussr 3]

После зимовки, решил завести, погонять авто, на зиму сбрасываю клемму. Выскочила ошибка,  долго бодался с "искусственным разумом".  

На сегодня ситуация следующая, удалось "вычислить" код,  это 1065, питание ЕСМ , с утра пошел торпеду разбирать, а на ночь сбросил клемму, пришел в гараж, завелся, ошибки нет, что это было непонятно, но может кому пригодится