Диагональное вывешивание

[Boyscout 0]

Помогите разобраться! У меня батя недавно купил X-trail, выбирая его, он исходил из тех соображений, что ему нужна МКП и не нужен люк на крыше… тем самым выбор пал на «базовую» комплектацию, в которой ко всему прочему система не all-mode 4x4-i, а all-mode 4x4. Ну, думаем, чем отличается? Ну нет ESP, ну нет помощи при подъеме и спуске, да и хрен-то с ней… менеджеры салона тоже ничего нового не сказали…

Потом мне стало интересно, раз у «трейлера» нет блокировки межколесного дифференциала, то при буксующем одном переднем и одном заднем он уже будет беспомощен?! Пошоркался в инете, и что в действительности так и не понял…

Один вариант: у «трейлера» нет межколесного дифференциала и он действительно беспомощен в выше описанной ситуации;

Второй вариант: если у машины есть ESP, то она буксующие колеса притормаживает, тем самым момент передается на колеса имеющие сцепление, это как бы функционально заменяет блокировку диффа (понятно что не так эффективно и надежно);

Третий вариант: тоже самое что и второй, только все это делает не ESP, а что-то другое;

Четвертый вариант: в тех машинах, где система all-mode 4x4-i (там же и ESP), данное притормаживание буксующих колес реализовано (совместными усилиями систем), там где all-mode 4x4 – нет! Т.е. как раз в «базовой» комплектации машина будет беспомощна при диагональном вывешивании!

Менеджеры салона нихрена не петрят вообще ничего сказать не смогли кроме того что ESP очень крутая штука и вообще все круто и замечательно…

Кто-нибудь кто шарит или кто экспериментировал, поделитесь наблюдениями… Я отлично понимаю, что машина эта не внедорожник, но просто интересно, что разная комплектация влияет на проходимость? За это можно было бы и доплатить…

Всем, кто будет писать о своих наблюдениях, просьба указывать и на комплектацию машины….

[SibiRus 844]

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...=10610&st=0

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=6349

все о полном приводе

[Boyscout 0]

Получил подтверждение на свой вопрос про ритормаживание буксующих колес:

"Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что межколесного дифференциала на автомобиле Nissan X-Trail нет.

При наличии в комплектации Вашего автомобиля функции ESP, колесо будет притормаживать и соответственно на другое колесо будет передаваться крутящий момент. "

Вот уроды, знали бы раньше, брали бы с ЕСП

Кто знает, можно ли ЕСП доставить?

[Captain_X 4154]

Вот уроды, знали бы раньше, брали бы с ЕСП

Кто знает, можно ли ЕСП доставить?

1. А что раньше мешало детально разобраться в этом вопросе, до покупки?

2. Ответ даст звонок дилеру, лучше 2-м ...3-м.

3. Инфу НМР подтверждаю, однажды при диагональном вывешивании в грязи включение ESP реально помогло блокировкой прокручивающихся колес.

[Boyscout 0]

Да, если бы я покупал, то хорошенечко пошоркал в инете, хотя и до этого смотрел - пишут все по-разному... а как я и раньше говорил, горе менеджеры на такие вопросы ответить не могли, какую-то чушь несли, типа мне кажется... я думаю... и каждый отвечал по разному... ((

[Del 0]

Вчера на рыбалке благополучно вывесил диагонально свою Хитрилу.

Включение/отключение ЕСП, пониженной, приводов не привело ни к чему путному. Пришлось копать. Таки реальную блокировку диффа ничем электронным не заменишь.

[MITT 27]

Странно. Я перед тяжелым участком специально отключаю ЕСП и выбираю режим Lock. Псевдоблокировка при диагональном вывешивании срабатывает. Проверенно неоднократно.. Система all-mode 4x4-i

[a_m_p 99]

на выходных в небольшую грязь заехал. Проезжал грязь задом и опять у меня задние колеса не подключаются, несмотря на то, что включен lock. Передние в грязи, задние уже на грунте, при этом передние тупо крутятся, а зад стоит. Когда есп включен идет стрекот есп, но зад не включается, а перед просто подтормаживается и все. При отключенном есп выехал, но задние колеса так и не подключились. Я то-то не так делаю или с машиной чего? Как можно на асфальте проверить не заезжая в грязь подключение задних колес при движении задним ходом? (никакие лампы не исправности не горят).

[Del 0]

Собственно я сначала уверенно поставил машину так как было мне удобно, а потом уже осознал, что таким образом получил диагональ - по пять сантиметров от двух колес до земли

На фотке результат откапывания

[Dima Krotov Arhara 1481]

У ХЕ привод как у Кашкая , антибукса нет , спасает хорошая резина и она кстати будет подешевле чем 150 000 рублей разницы между пустышкой и следующей комплектацией , так что вам особо нечего переживать .

У SE и выше есть ЕСП и антибукс . Как я помню антибукс не отключить , он есть всегда ! А вот вмешивание ЕСП в работу системы иногда нужно отключать в грязи . На эту тему много копий тут кинуто на форуме , ищите и читайте .

DEL , у вас видимо штатка стоит , а для выезда из диагонали надо не внатяг ехать а как нестранно наоборот газануть и тогда антибукс вам быстрее поможэет , но на сырой траве и мягком грунте это надо делать - НУ ОЧЕНЬ умеючи , чтобы тутже незакопаться . Курите форум , всё описано , куча видео у клубней с покатушек весенних и осенних , прям как у вас на траве тоже .

[Del 0]

DEL , у вас видимо штатка стоит , а для выезда из диагонали надо не внатяг ехать а как нестранно наоборот газануть и тогда антибукс вам быстрее поможэет , но на сырой траве и мягком грунте это надо делать - НУ ОЧЕНЬ умеючи , чтобы тутже незакопаться . Курите форум , всё описано , куча видео у клубней с покатушек весенних и осенних , прям как у вас на траве тоже .

Слышал я, что варик при попадании на твердую поверхность после хорошей пробуксовки вполне может накрыться одним известным местом. И вполне допускаю, что это так.

А форум да, почитаю-полистаю, спасибо.

[Vlad_FFC 139]

Есть видео на тему теста паркетников на диагональное вывешивание, вот ссылки на 87 сообщение и 94 сообщение в этой теме.

[Negator 95]

Что то при диагональном вывешивании машина может, но немного.

Тут очень сильно зависит от резины.

Если надо в грязи - купите соответствующую резину - это даст 90-95% успеха.

Ну и помните -трейл хоть имеет внедорожный потенциал - до реальных жипов ему далеко.

[kak-ni-kruti 942]

я на bf goodrich at вывешивание не раз находил.. резина в этом вопросе кмк второстепенна. выезжал враскачку,, одевая цепи,, с буксиром,,

врядли это сильно плохо для варика, если разово..

[Глюк 272]

В июне на рыбалке, сам виноват конечно, болото не заметил, но залез знатно - двери открыть не смогли, не знаю что было решающим, включил заднюю и резко газ в полик, хитрила покрутил задницей и выскочил на луг как пробка, с тех пор сколько езжу, прислушиваюсь, но к варику претензий нет...