Наконец то реализовал свою давнюю задумку - линзовал оптику. Сразу скажу - делал не сам, делал специалист, который успешно занимается рэтрофитом и ремонтом оптики уже несколько лет.

До этого стоял колхозный би-ксенон (Sho-Me Pro H4 4300K), на котором я откатал ровно год. Фары начали тусклеть, ибо начал выгорать отражатель.

Светил колхозоксенон впринципе то и не так уж плохо. И однозначно лучше галогена.

К сожалению фото не показывает всей правды о свете ИМХО на фото светит ровно и без засветов.

Я не буду говорить что не слепил ни кого, но из-за особенности галогеновых фар дорестайла засветка минимальна. А особенность такова - фара очень большая и глубокая, что способствует более-менее сносно собирать световой пучек.

Далее фара была разобрана:

Подрезан отражатель:

На фары смонтированы блоки розжига

Установлены би-линзы и блэнды, отражатель покрыт специальным матовым покрытием:

И вот что получилось:

А вот так светит:

И опять таки фото не отображает всей разницы от линзованного света.

Установлено:

би-линзы - Hella 4 Intemo

блоки разжига - Matsushita (Panasonic)

лампы - Koito D2S 4300K

блэнды - от Infiniti

Основные отличия:

от линзованного ксена свет тусклее чем колхозоксенона, но видимость от линзованного на много лучше и ехать комфортнее

колхозоксен освещает пятнами, линзованный заливает пространство от бампера ровным светом

Цена вопроса - +100 500 За удовольствие нужно платить

Ну и все таки не много колхоза

Блоки розжига снятые с головного света установили на ПТФ. Также в ПТФ установлены китайские лампы Golden HID 3000K

ПТФ с галогеном (на фото значительно ярче чем реально )

Ксенон ПТФ:

В дождь офигенно помогает!

При случае тоже нужно залинзовать или подобрать что то от Hella

Вот такой кратеньки обзорчик