Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

dimfim

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    14

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О dimfim

  • Звание
    Х-трейловод
  • День рождения 09/19/1978

Основное

  • Моё имя
    Дмитрий
  • Город
    Москва

Информация

  • Пол
    Мужчина
  1. dimfim
    Про шестигранник я с первого раза понял..)))) Сейчас масло поменять со снятием защиты около 1500 или дороже... но, это 1 раз слить-залить. А если 2-3 раза, то путём умножения получается совсем не гуманно... Да и с теми, с кем общался, похоже, никогда конкретно на нашей машине не меняли. То про фильтр, то про щуп спрашивали...)))) Вот я и говорю - в любом случае полезно будет иметь максимум информации и рассмотреть все варианты...
  2. dimfim
    Меня мама за опрыскиватель расстреляет...)))) Хотя, от родственников за ненадобностью какие-то ещё завалялись... не уверен, что они чистые изнутри. Новый покупать не спортивно - тогда проще до сервиса доехать и внимательно следить, чтобы всё по технологии сделали...)) Но всё равно, если будет время, приобщите вашу схему с комментариями. Думаю, что не только мне будет интересно воспользоваться проверенным средством и не экспериментировать дополнительно с разными шприцами для масла. В следующие выходные попробую подробнее руками поизучать вопрос гимора с разбором узла аккумулятора. Тут даже больше не мандраж, а природная лень - неохота несколько раз разбирать-собирать из-за банального отсутствия шестигранника на 5... Один раз отмерь, один об дверь...)))
  3. dimfim
    Да, сорри, рано написал. Сейчас перезвонили, сказали, что вообще не меняют... Буду ещё изучать вопрос самостоятельной частичной замены. В частности, насколько долго добираться до заливного отверстия сверху. Снизу мне совсем неудобно будет. Плюс ещё шланги и шприцы колхозить...))))
  4. dimfim
    Третью неделю мучаюсь вопросом как и где менять масло в коробке. При наличии ямы/эстакады/подъёмника в районе дачи проблем бы не было, а извращаться с домкратом, подставками и убить день не хочется...)))) Начитался уже много. Купил сначала Matic J, потом посмотрел наклейку под капотом с Matic S...))) Но, вроде, не страшно. Пусть в этот раз будет J. Озаботился я этой проблемой достаточно поздно - сейчас уже 108 тыс. пробега. Одна упоминавшаяся на форуме контора, которая специализируется на Ниссан/Инфинити с рем.зонами на Калужской и в Медведково на своём сайте предлагает как частичную, так и полную замену масла в АКПП. Вот теперь опять сомнения - реально ли сделать полную замену в нашей коробке или только частично. Масла взял 6 литров - на 2 частичные замены. Если что, у них там докупить можно. Посему вопрос - кто-нибудь пытался/делал полную замену на "профессиональном оборудовании Wynn's"?
  5. dimfim
    Благодарю! А на сливной пробке прокладку не меняли? Есть ли смысл искать новую, как для двигателя, или здесь хорошо старая уплотняет?
  6. dimfim
    Антон, подскажите, я правильно понял, что шестигранник на 5 нужен, чтобы выкрутить "солдатика"? Больше нигде по теме не нашёл этой информации. В описаниях замены почему-то не упоминают про размерность инструмента...
  7. dimfim

    Выбор сигнализации

    dimfim ответил в тему пользователя Molodoy в Защита от угона

    Приветствую всех! В связи с неумеренным аппетитом страховых решил отказаться от продления страховки и установить небольшую охранную систему. Сильно усложнить жизнь угонщикам вряд ли получится, но хочу, чтобы нельзя было просто подойти, сесть и поехать... хоть немного помучиться..))) По функционалу, наверное, стандартно - GSM/GPS, slave-режим, автозапуск и управление с телефона. Кроме капота дополнительно блокировать ничего не планировал и дополнительных меток носить. Но если без метки не обойтись, то предлагайте варианты. Вопрос больше к представителям специализированных организаций, которые здесь присутствуют, поэтому можно варианты с учётом бюджета сразу в личку. Желательно решение побюджетней. X-Trail дизель 12-го года с Intelligent Key. Заранее благодарю.
  8. dimfim
    Сегодня в калужскую область ездил. После Обнинска хорошая дорога с разделителем. По gps 175-180 км/ч на ровной дороге на зимней резине - предел и с трудом достигаемый. Чуть в горку и больше 160 разгона нет. Для себя вижу смысл чипа - убрать периодическую задумчивость на старте (может достигать пары секунд) и более уверенный разгон после 100 км/ч. Чапай думать будет...(с)...)))
  9. dimfim
    Забавнее, то, да... как и должно быть... но про максималку я пока ничего не увидел и в форумах не нашел... Все споры и мнения в основном о светофорной динамике, расходе и выживании автомата с возросшей на него нагрузкой...
  10. dimfim
    ...и от настроек тоже зависит... силы могут быть сопоставимые, но момент разный... и отклик на нажатие тапки...))))
  11. dimfim
    Ниссан утверждает, что 150...))))
  12. dimfim
    Здравствуйте, Кирилл. Рекордов ставить не собираюсь. В подмосковье много дорог с хорошим покрытием и разделительными отбойниками. Летом ездить стараюсь до или после основного потока, поэтому можно держать хорошие скорости. Машина ведёт себя вполне адекватно. В городе в большинстве случаев динамики до 60 км/ч хватает... если педаль заранее утапливать...))))) Поэтому вопрос задавался конкретно владельцам - есть ли те, кто проверял максималку на трассе? Понятно, что если бы финансы позволяли, то под разые задачи и транспорт бы разный покупался...
  13. dimfim
    Здравствуйте, коллеги. Долго уже думаю про перепрошивку... Наверное соберусь...))) Про разгон - понятно, а вот случайно максималку никто не проверял?? По спидометру летом и при попутном ветре у меня 180 на стоке получалось...))))) После 120 неохотно разгоняется... вот и интересно - как оно после чипа??
×
×
  • Создать...