Terekh

Давайте попробуем. Как связаться?

Нормально все было, но читал про проблемы с задним и колёсами, решил сделать на всякий случай. В Люблино салон открылся буквально месяц назад (Автоцентр в Люблино закрылся), делал молодой.

Сделал, так же и осталось. Диски ровные. Нет, оба раза выставлялся руль, и крепился держателем.

Всем привет. Делали сход-развал в НН-Сервисе во время ТО-0, пробег - 7900. Когда выехал - руль стоял достаточно криво: Вернулся, сам выставил положение руля, прокатился по территории, вроде всё ок. Но пока ехал по МКАДу понял что руль все равно кривоват при прямолинейном движении и это заметно при правильном хвате руля - одна рука выше другой и все подруливания происходят в левой зоне, а не околонулевой. Записался к оф. дилеру - Автомир в Люблино, так как уже был опыт с фигово отрегулированным стендом. Там перепроверили СР, стенд вроде как посовременнее, немного поправили заднюю ось и схождение передней. Руль мастер и я перепроверили что стоит ровно. По итогу проблема не ушла, руль так же по большей части немного наклонен влево. Что это может быть? Или проще выставить руль с наклоном вправо? Кажется что угол наклона небольшой, но до сход-развала в НН проблемы не было, да и подруливать при одинаковом положении рук удобнее, чем когда одна ваше другой, пусть и не так сильно. При наклоне дороги к обочине руль кренится еще сильнее.

Всем привет. Пересел с Santa Fe CM 2.7 AWD. Пока доволен. Не хватает разве что адаптивного круиза и активного подруливания в полосе.