Vadim 86

ПРОВЕРЬ ФОРСЫ НА СЛИВ...... у мну примерно так же начиналось

у мну Хитрому 5лет будет в сентябре...... даже боюсь представить что там!

в баке под правым пассажирским сид (4 болта) насос низкого давления..... ну и топливный фильтр лучше сначала поменять!

нонсенс....... проверьте давление насоса в баке и попшикайте на контакты насоса очистителем контактов!

форсы починили,- полет продолжается...... 152700 ремень не менял, купил новый, бросил в багажник

151т форсунки

https://youtu.be/ohB2OMla2Sc?si=G2zN3v8WdD3LJtlP

клапан drv .... у самого возникла такая проблема ... сбрасывает давления в топливной магистрали..

https://a.d-cd.net/MUAAAgIQDuA-960.jpg https://a.d-cd.net/297fa86s-960.jpg

как бы да......

псб за совет - оk, ща буду менять залью половину уровня, но до этого все было норм.....

псб, но конструкции сапуна и pcv как бы разные ? - нет?! масло за 8000 ушло на 1/5 от уровня ( верхней метки)

предполагаю..... загорелся джеки чан по дороге в Абхазию температура правда + 36 -38гр , ограничивало мощность двигателя в нагрузке ( в подьем) стоит elm, car scan..... ошибка p 0101 maf Почистил аэрозолью ( для дмрв) оба датчика дмрв после возд.фильтра и дроссельной заслонке (был слегка в масле ) пробег 140000км масло Татнефть Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5W-30 после примерно 50 км снова джеки и p 0101 maf..... датчик на заслонке снова в масле...... - в пол педали едет, при нажатии ограничивает мощность (после замены масла проехал 8000км ) форум курил, ищу связь между сработкой масла и картерными газами... шланг с сапуна снимал, -как у всех легкий пар....

youtube.com›watch