Игорь VDK

@Borism1 Предполагаю поездки на природу, но не жесткое бездорожье конечно. Подъем пружинами, чтобы не цеплять камни или кочки на по лесным дорогам.

Привода понятное дело. Это я изучил еще когда поднимал 30й. Мысли такие начали появляться после прочтения статей о "правильном использовании вариаторов". По факту: меняется угол привода (другая пружина) и меняется "вес" колеса при провороте его приводом (другая покрышка). Не будет ли вариатору это...ну не знаю, внатяг чтоли. Так как пишут "с места не стартовать", "после тормоза подождать 1 секунду и потом только газ", "не буксовать" и все такое После таких "предупреждений" за руль садишься и думаешь, вот автомат у меня едет норм, а вариатор что-то хз...

Товарищи, собираюсь брать икса в 31 кузове. Сам езжу на 30м, поднятом усиленными пружинами. Встал вопрос, можно ли так же поднять 31й, с учетом того, что там будет вариатор Да и вообще, как вариатор будет реагировать на изменения в ходовке? Т.е. лифт комплект, колеса потолще (типо 235/70/16) итд? Не удалось создать отдельную тему, что решил написать в уже существующую.