Gost

10 часов назад, RosGD1 сказал:

Может и стрекот пропал, потому-что соленоид промыл?

Нет, это было намного раньше, промывка не помогла вообще

Я родной промыл и вернул на место, сразу. 

да не секретная.... Eni I-SINT TECH F 5W-30

да и цокот в моём случае идёт от муфты ввт  99%, выяснил поставив дешманский соленоид управления этой муфтой (как поставил движок на холостых стал молотить как стрёмный дизель)

я залил маловязкое масло по ACEA A1, B1, A5, B5,  по APISL, CF,   5W-30

при заводке в -5 (цокот парусекундный)  пропал,  а под нагрузкой стал значительно тише.... Правда проехал немного- 10 дней.... 

Уважаемые форумчане и как оно на Нулёвке?

Есть хоть малейшие изменения на данный недуг (треск до прогрева  при разгоне)?

Логику с размягчающим резинки валволайном - Вижу, если он поможет - залью тут же.

Насчёт дребезга теплозащит- скажу на своём опыте, что у меня они точно не дребезжат, делал полную ревизию выхлопа с удалением верхнего ката....

с похолоданием, ситуация обостряется..... как будто на велосипеде с прижатой к спицам карточкой Трещит.

Добрый день! Отслеживаю Вашу тему, у меня Кашкай 2013г.в. с MR20DE,  и ситуация в кол как у ARTmmx,  - если температура  на улице порядка +25  треска на холодную не слышно практически.. если    +18  уже  достаточно ощутимо слышно.....

Авто брал у соседа, пробег 100000 про этот недуг узнал через пару дней после покупки. всю голову уже сломал как вылечить сий недуг

Пробовал соленоид менять, взял неоригинал... после запуска двигатель затрещал аш страшно стало, выждал 20 сек в надеждах.. но чуда не произошло,  заглушил и поставил старый.... 

Думаю следующим этапом перейти на 0W-40 сейчас 5W-40, в зиму было 5W-30....

Отслеживаю Вашу ветку в надежде найти причину.