Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Laiv

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    4

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Laiv

  1. Опубликовано:

    37 минут назад, Al Amigo сказал:

     

     Потому что лично я видел повсюду фоток с магнитами несколько десятков, и ни на одной из них не было ужасающих ёжиков

    А ежики на магнитах все-таки существуют.

    poddon-variatora-nissan.jpg

    Взято отсюда:

    https://nissan-stmotors.ru/remont-variatora-nissan-juke-jf015e/

     

    или вот еще:

    b4161d1s-960.jpg

     

    Отсюда:

    https://www.drive2.ru/o/b/471148979912966994/

    • Upvote 1

  2. Опубликовано:

    12 часов назад, tower сказал:


    Круиз управление - неудобное, с небольшими кнопочками на руле, возможно дело привычки, но управлять отдельным переключателем на Тойоте гораздо удобнее.

     

     

    Бедный RAV4 2020 года. Перенесли кнопки круиза на руль, как у X-Trail сделано аж с 2014 года. Куда катится Toyota.

    • Upvote 2

  3. Опубликовано:

    3 часа назад, Ровермен сказал:

    Так туго с дрыжками? 

     

    Для турбированных маздовских двигателей 2.3 литра при больших пробегах получается цепная реакция: турбина начинает поджирать масло -> масло резко уходит -> турбина и двигатель без масла клинят. Все это может происходить буквально в течении 100...200 километров. Т.е. утром проверил уровень масла, проехал  200 км и у тебя масла уже нет. Как и двигателя фактически нет. При этом лампочка давления масла хранит полное молчание. Что собственно у меня и случилось. Ремонт двигателя или двигатель б/у плюс турбина стоят от 200 тыс.руб. Для 12-ти летней машины такой ремонт уже нецелесообразен.

    Если посмотреть на авто ру, то сейчас более 500 предложений по продаже СХ-7, из них только 2 с пробегом более 300 тыс. Авто с таким двигателем хороши были только когда новые. После 200 тыс. пробега это уже "хронические сердечники". Доживают единицы и могут отбросить коньки в любой момент. Собственно когда подбирал себе новый авто одним из приоритетов был двигатель без турбины. Турбину больше не хочу.

    • Upvote 2

  4. Опубликовано:

    Приветствую всех.

    На днях стал обладателем Nissan X-Trail T32 2.5 4WD.

    Mazda CX-7, на которой отъездил 12 лет внезапно умерла своей смертью на 265 000 пробега - померла турбина и застучал двигатель. Как оказалось остаточная стоимость этого добра (СХ-7 без двигателя) - 0 рублей. Полный неликвид.

    Надеюсь X-Trail будет более предсказуемой по части неожиданных поломок.

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...