SZ73

Всем Привет ! После замены маховика с демпферным диском в машине едешь и просто наслаждаешся никого визга . На третий день решил посмотреть в гараже с низу нет ли каких подтёков масла . Оказалось что есть с правого привода сальник потёк видно при обратной сборке после замены моховика , видно мастер приводом зацепил его . Я его менял до этого там стоял новый оригинал. Так что буду менять сальник привода. Так что ребята кто у вас будет заниматься ремонтом говорите мастерам что бы аккуратней вставляли привода а то сальники эти какие то нежные. Всем добра и меньше поломок!

Я Тебе же писал что это масло подходит имено в этой канистре на нем так же как и на Nissan NS-3 можно ездить 20-30 тыс .км и менять .Зайди вот суда выбери категорию легковые с правым рулём и смотри вот здесь https://www.idemitsu.ru/selection/. Я езжу нормально. Nissan NS-3 дорогое платиш за бренд. По всем характеристкам идумитсу нечем не отличается от Nissan https://docviewer.yandex.ru/?lang=ru&tm=1601185459&tld=ru&name=idemitsu-cvtf-tds.pdf&text=Характеристики+масла+IDEMITSU+CVTF+Fully-Synthetic+и+Nissan+NS-3&url=https%3A//idemitsu.pro/upload/iblock/3a0/idemitsu-cvtf-tds.pdf&lr=78&mime=pdf&l10n=ru&sign=8aaaa5ebe675ae89074eacccbb6c32d9&keyno=0

Это у тебя так раздолбало маховик?

Вот стрелками показано где была проблема.

Да не за пыли это мне сказали а где то рванул на фото моховик который сняли его в середине где болты крепятся где кольцо круглое его раздолбало были видны механические повреждения и под нагрузкой происходил визг.

Всем привет ! Проблема с визгом решена заменил маховик с демпферным диском и почистили пыль ржавую проездил на машине сегодня 100км всё нормально работает переключения с батареи на двигатель без всякого визга. Вот фото в каком состоянии всё было .Проблема действительно была в денфере где болты вот это вся середина она как погремушка и внутри были видны следы проскальзования по металлу . И как мне сказал специалист пыль ржавая это от маховика образуется. Так что как то так .Всем добра и меньше поломок!

В сообщениях откройте посмотрите.

Всем привет! Диагноз подтверждён на 90 процентов это моховик с демпферным диском нет это не подшипник ответили однозначно. Ответили мне ёщё что бы я с этим не затягивал дальше будут проблемы с коробкой .Коробку отремонтировать 120 т.р без снятия и постановки. , контрактная 125 + новый гидроблок с загрузочным диском 60 т.р Запчасть нашёл контрактную с двигателя 1000 км пробега как придёт буду менять .Поменяю протестирую отпишусь.

Всем привет ! То что звук исчез сам , сам он не исчезнит я уже столько интернета перелопатил что эта проблема сама не исчезнит . И как я уже писал на 80% диагноз подверждается что это моховик на нем установлен демпферный диск который поглощает ударные нагрузки на ДВС при включении в работу мотор-генератора и подшипник там какой то стоит . Вот фото с Шри Ланки они эту проблему с 2018 решают и делают . Списался я сними по вацапу должны скинуть фото и описания что они делали и какие запчасти меняли. https://www.facebook.com/Eshwaraauto/posts/nissan-x-trail-hybrid-hnt32-gearbox-noise-repairdoes-your-hybrid-xtrail-makes-a-/1984244821664051/..Всем добра !

Всем привет! По поводу моей публикации про визг при пуске двигателя слышится и когда на машине едиш. Свозил я машину в Владивосток в хвалёный Гибрид Сервис Тесла объяснил им ситуацию что когда автомобиль прогреется вот возникает этот визг когда автомобиль переключается с электромобиля на двигатель звук этот исходит на сединение двигателя с вариатором . Четыре дня он у них простоял так они нечего не сделали , так этот визг и остался. У меня ещё оставалось два дня до отправки машины на проход я заехал в Гибрид Сервис Про в Владивостоке там сказали что это механическая проблема и даже колибровка не поможет. Дело не в коробке но снимать надо и смотреть . Нашли на канадском сайте только инфинити Q50 гибрид , вот там также была проблема с этим визгом. Вот что было сделано когда автомобиль переключается с электромобиля на двигатель.Обратился в службу технической поддержки Techline и получил указание снять трансмиссию и заменить маховик, нажимной диск, сцепление и CSC.Отключена высоковольтная система и снят силовой агрегат, трансмиссия отделена от двигателя и заменен маховик, нажимной диск, сцепление, csc, трансмиссия собрана и снова установлена в автомобиль. Транспортное средство протестировано на дороге 50 миль и подтверждено, что шум исчез, и транспортное средство можно передать клиенту. Сейчас буду искать кому поставить машину на ремонт. Всем добра !

Здравствуйте ! Происходит это на прогретом двигателе ? Слышится визг при переходе с батареи на двигатель?

Всем привет ! Вот что бывает с коробкой если не минять масло. Здесь на видео коробка как на икстрейле гибрид.

Подрамник смотрели там всё нормально. Этот визг как будто какой то вакуум и идёт имено где двигатель утром всё нормально заводится ни каких звуков а вот как прогреется при движении и когда недолго постоит заводиш начинается как буто воздух выходит сбрасывает.

Причём тут дилер писк скрип .Машина была в нормальном состоянии всё ездила нормально но потом появился этот звук при езде при запуске автомобиля неприятный звук, если бы у нас был бы сервис по гибридам поехал бы туда. А я просто спрашиваю может кто то подскажит а этот перфекционизм вы оставьте для себя.

Так этот звук при езде тоже слышится когда долго ездиш . А это лечится?

Вот скинул ещё раз. Может его скачать надо там в правом углу внизу три точки

VID-20200704-WA0038.mp4 @SZ73 VID-20200704-WA0037.mp4 VID-20200704-WA0037.mp4 VID-20200704-WA0038.mp4

VID-20200704-WA0038.mp4 VID-20200704-WA0037.mp4 VID-20200704-WA0038.mp4 Всем привет ! Вот скинул видео при пуске двигателя слышится визг и когда на машине едиш тоже иногда проскакивает такой же визг что это может быт?

VID-20200704-WA0038.mp4 Всем привет ! Вот скинул видео при пуске двигателя слышится визг и когда на машине едиш тоже иногда проскакивает такой же визг что это может быт? VID-20200704-WA0037.mp4

Вот у нас нет специализрованых сто по гибридам и как вобще делать калибровку сухой муфты сцепления(при отсутствии кодов ошибок) ?

Это я всё понял по замене масла. А вот на другой не ответили. Это наверно надо сфотогрофировать? А так получается гайка на 14 с права это проверочная что бы смотреть уровень в коробке ,с лева подон это понятно там точно сливается. а рядом с права она смотрит вниз под шестигранник с неё тоже сливается масло ?