sais

@Ровермен Вы имели ввиду Dunlop SJ6 ? А какой у дисков вылет? У меня на дисках Borbet J7.25 ET 40 R17 тоже имеют зазор 1,5см, а я SJ6 хотел перекинуть на штатные J 6.5 ET45 R17, а на Borbet J7.25 ET 40 R17 лето. Теперь уже сомнения будут ли задевать или нет

@mechanic Я имел в виду фактический. Есть летний Dunlop ST20 с 215.60 профилем,его фактический размер 680мм с учетом износа в 5мм соответствует заявленным в таблицах 690мм И есть зимний Dunlop SJ6 c 225/60 профилем, его фактический размер 720мм, при заявленных в таблице 702мм, что на 18мм больше нормы, и это без учета износа. Согласитесь 2 см это не мало? Сомнения закрались после уведенных фото на форумах, там были иксы с колесами 225/65/17 и они визуально кажутся меньше чем мои 225/60/17 сужу по боковым зазорам в арках. Может поэтому и получается у кого чиркает , а у кого нет .

А кто знает реальный наружный диаметр Tigar Summer SUV 225/65-17 а не заявленный в таблицах 724мм ? К примеру у меня сейчас зимняя Dunlop SJ6 225/60/17 c наружным диаметром 720 мм и это после 10 зим эксплуатации, что почти соответствует 65 профилю. Просто хочу понять, будет ли разница по диаметру между зимним Dunlop SJ6 225/60/17 и летним Tigar Summer SUV 225/65-17 или будет одинаковый 724мм?

Дайте пожалуйста совет по выбору летней резины, главное это комфортная езда по стыкам и латкам в асфальте, все остальное на втором плане. На штатном данлопе ст 20 езда как на телеге без резины. Диски R17 J 7.25 ET 40 и какая ширина и высота профиля комфортнее? И чтоб не тяжело было иксу крутить катки, все таки 2 литровый вариатор.