Слава547

Оказалось всё гораздо банальнее: машина эксплуатировалась в Питере, климат там не АХТИ, была пригнана в Москву, здесь простояла пару месяцев, никто не удосужился обратить внимание контакты стартера и как я полагаю, подготовка проводилась не особо тщательно. В этой связи контактный болт силового провода втягивающего реле окислился до такой степени, что при попытке его разболтить, он просто отломился от втягивающего реле. Но перед этим я всё-таки завёл машину путём подачи +12 В на отходящий контактный болт втягивающего реле с одновременным нажатием тормоза и кнопки Старт, доехал до гаража и начал демонтаж стартера. Сейчас жду новое втягивающее...

Пробовал с обеими ключами, оба ключа лежат возле кнопки, нажимаю кнопку, дисплей на приборе переходит в режим запуска двигателя и через 5 сёк на дисплее появляется две иконки - педаль тормоза и кнопка старт. При очередном нажатии педали и кнопки всё повторяется...

год 14, сигнал работает. Проверил аккумулятор - показывает +12 В в покое, 11,7 в режиме попытки запуска...

Всем доброго времени суток! народ такая проблема, ехал из города домой и не доехал, решил зайти в магазин, вышел из машины заглушил ее, ключ лежал в кармане, машину не закрыл так как в ней были люди, по приходу стал заводить и тишина! машина не реагирует на кнопку старт\стоп, после попытки провести закрытие и открытие машины появилась надпись :" Батарейка в ключе села" сбегал в магазин купил батарейку поменял но первый раз вставил батарейку не той стороной и увидел уже другое сообщение:" неверный код ключа", после чего батарейка была вставлена правильно и машина стала реагировать на ключ, стала высвечивать сообщение :" нажмите педаль тормоза и кнопку старт" но после проделывания этой манипуляции слышен щелчок под капотом и больше ничего не происходит, что может быть? Сразу скажу что клемы с аккума снимал минут на 5 но толку это не дало. Хотя до этого 20-ю минутами ранее заезжал на заправку также глушил машину но после этого машина завелась в штатном режиме. всем за ранее спасибо.