Zhan163

Добрый вечер всем. Я решил свою проблему. Нашел где было замкнуто, у меня "сплавилась" проводка в жгуте идущем к правой передней фаре. "Кусок" проводки заменил, все заработало. Очень рад, что не пришлось менять блок реле предохранителей., к замене которого мою машину приговорили автоэлектрики Напомню, у меня "дорестайл" авто 2008 года, Т31 с долбанным евросветом. Но если ксенон мне в принципе не жалко, ничего ему не будет, да и в моем случае это даже хорошо что он есть, нет смысла заморачиваться с ДХО, то вот габариты днем - это мне совсем не нужно. И вот, пока возился с мультиметром и иглой, которой прозванивал провода путем "протыкания", вдруг осенило, что раз горит предохранитель Ef33, то значит с него и идет питание непосредственно на габариты и подсветку номера. И в свете этого, убрав этот предохранитель я "заблокировал" пластиковой вставкой разъем со стороны на которое приходит питание. После этого через 4-х контактное реле подал питание на габариты. Управляющий сигнал взял с Разъема Е14, контакт 37 (красный с серыми полосками), а питание подал на второй контакт в разъеме от предохранителя через "тонкий штекер" (папу). В итоге получил то чего хотел, каждый раз когда включается подсветка приборов, включаются и габариты, а главное, что мне очень нравится, в режиме "авто", как только по датчику света включается подсветка приборов, теперь включаются и габариты. Всем спасибо, кто отозвался на мой крик о помощи.

Добрый вечер всем. Я решил свою проблему. Нашел где было замкнуто, у меня "сплавилась" проводка в жгуте идущем к правой передней фаре. "Кусок" проводки заменил, все заработало. Очень рад, что не пришлось менять блок реле предохранителей., к замене которого мою машину приговорили автоэлектрики Напомню, у меня "дорестайл" авто 2008 года, Т31 с долбанным евросветом. Но если ксенон мне в принципе не жалко, ничего ему не будет, да и в моем случае это даже хорошо что он есть, нет смысла заморачиваться с ДХО, то вот габариты днем - это мне совсем не нужно. И вот, пока возился с мультиметром и иглой, которой прозванивал провода путем "протыкания", вдруг осенило, что раз горит предохранитель Ef33, то значит с него и идет питание непосредственно на габариты и подсветку номера. И в свете этого, убрав этот предохранитель я "заблокировал" пластиковой вставкой разъем со стороны на которое приходит питание. После этого через 4-х контактное реле подал питание на габариты. Управляющий сигнал взял с Разъема Е14, контакт 37 (красный с серыми полосками), а питание подал на второй контакт в разъеме от предохранителя через "тонкий штекер" (папу). В итоге получил то чего хотел, каждый раз когда включается подсветка приборов, включаются и габариты, а главное, что мне очень нравится, в режиме "авто", как только по датчику света включается подсветка приборов, теперь включаются и габариты. Всем спасибо, кто отозвался на мой крик о помощи.

Абсолютно согласен, но пока найти грамотного электрика в Самаре, разбирающегося в специфике Ниссана я не нашел У официалов пробовал уточнять, ответ один - давайте блок в сборе поменяем, но этот вариант меня не устраивает

Боюсь туда сам лезть Возможно есть информация по этим разъемам, какая на них распиновка и какой провод на что идет?:

Андрей, я этот блок уже весь излазил, и не совсем понял понятие 2-х этажный, возможно Вы имеете в виду, что под монтажной платой еще какая-то имеется, но думаю, что она меня врядли сейчас интересует. Мне надо каким то образом найти именно ту колодку (разъем, шлейф) и тот провод (провода) на которую подается питание на габариты и отсоединив этот провод (провода) от колодки подать на габариты питание

Добрый день. Да схема, то моя, НО! У меня реализовано по умолчанию по схеме "с дневными ходовыми огнями", соответственно вопрос как найти контакты 37, 38, 39? Чтобы на них в обход подать напряжение с моего будущего дополнительного реле? На каком разъеме (колодке) эти контакты?

Ну собственно проблема следующая. При попытке отключить евросвет путем замены релюх "ближнего света" и "дневных ходовых огней" на "самодельно перепаянные" :), есть тут пост "...резать так резать...", НО после накидывания клем АКБ, ничего не произошло. После возвращения родных реле назад и опять подключив клемы, обнаружил, что габариты не загораются. Проверил предохранители Ef33 сгорел. Вновь скинул клему, поменял предохранитель, одеваю клему, предохранитель сгорает. Т.е. где то КЗ. Ситуация была в Ульяновске, отогнал к электрикам местным. Прозвонили, утверждают, что КЗ не обнаружено, но факт на лицо, предохранитель при замене горит. Соответственно надо либо найти до 9 мая электрика толкового, либо просто взять 4-х контактное реле, и через него запитать габариты "напрямую", минуя блоки предохранителей и IPDM. а сигнал управляющий взять с подсветки приборов. Т.е. логина будет такая, загорелась подсветка приборов, загорелись габариты. Но тут тоже есть проблемка. Я не могу понять по каким проводам (проводу) с блока предохранителей идет питание на передние и задние габариты? Если подскажите, буду признателен

Добрый день, всем. Ниссан Х-трейл Т31 2,5л с вариатором, 2008г.в. Нужен толковый авто-электрик по ниссанам в Самаре. Прошу сообщить телефон ну или компанию, если есть таковые, можно в личку. Заранее благодарю

Добрый день, всем. Ниссан Х-трейл 2,5 с вариатором, 2008г.в. Коротнули что-то при попытке включения габаритов в обход блока евросвета и теперь они не работают, а предохранитель Ef33 на 10А горит мгновенно. "Добрые официалы" советуют менять в сборе весь блок реле и коммутации Желания нет, но есть желание через 4-х контактное реле запитать габариты в обход штатной системы и чтобы включались они при получении сигнала с панели приборов (включается подсветка приборов в салоне и включаются и габариты сразу). Вопрос к знатокам какой провод в блоке где установлены реле и предохранители (под капотом) отвечает за габариты? Т.е. куда подключиться чтобы подать питание с нового реле на габариты?

Добрый день ВСЕМ В общем то есть необходимость отключения "евросвета". Прошерстил форум несколько вечеров, но так и не нашел то что искал. Я нашел где деактивировать "DRL" на автомобиле, на котором этих самых "дневных ходовых" нет У меня Т31 дорестайл, 2008 год выпуска. Как следствие при отключении "пропадают" габариты. Как бы их вернуть? Форум 4 вечера шерстил но так и не нашел откуда запитать габариты, чтобы они корректно работали В принципе, если в Самарской области или радиусе в 500км, есть специалист готовый помочь с отключением "евросвета" на моем Черныше, то прошу связаться со мной, готов оплатить работу по адекватной цене

Добрый день, а можете подсказать, какое именно вмешательство в цепь требуется. Если конкретно, то я нашел как деактивировать "DRL" на автомобиле где этих самых дневных ходовых нет У меня Т31 дорестайл, 2008 год выпуска. Как следствие при отключении "пропадают" габариты. Как бы их вернуть? Форум 4 вечера шерстил но так и не нашел откуда запитать габариты, чтобы они корректно работали Добавлю немного информации Если в Самарской области или в принципе в ПФО есть специалист готовый помочь с отключением "евросвета" на моем Черныше, то прошу связаться со мной, готов оплатить работу по адекватной цене