Ребята приветствую, на замене масло в АКПП заметил подтек между АКПП и двигателем, спец который менял масло в АКПП сказал что пришел конец сальнику выходного вала(масло коробочное-красное) и нужно его менять и сказал что замена его только со снятием АКПП. Подскажите у кого была аналогичная проблема так ли это? и если менять его что стоит ещё сделать? чтобы туда больше не лесть. Опыт в эксплуатации Т-30 полгода)))