Krik

8 минут назад, Autostudio.Uriy сказал:

Поэтому, может, имеет смысл позвонить в техподдержку и узнать, что это за система.

Одно очевидно - это полный аналог какой-либо гражданской системы с возможно измененной комплектацией.

Что, действительно скажут? Вроде как продавец сказал, что E525 - это аналог Pandect X1000, но что-то как-то не совсем свежая вещь ведь...К тому же с одной меткой она...

55 минут назад, Autostudio.Uriy сказал:

У версии bt присутствует интерфейс bluetooth

Версия 3g имеет возможность работы с 3g

В остальном системы похожи, но есть отличия по комплектации: у bt в комплекте идет сирена.

Вроде как для X-1900 3G метки тоже Bluetooth 4.2 заявляются  - что имеется ввиду под наличием интерфеса BT: возможность управления через него?

14 минут назад, saturnus1 сказал:

Krik а можете по своему VIN пробить номера деталей

Кхм...если скажете где - то могу попробовать

19 минут назад, Goblin555 сказал:

(его копию вам должны отдать при сдаче машины) никаких проблем с гарантией не будет! 

Я именно этот процесс и имел ввиду, используя слово "бодание" инженеру по гарантии это еще объяснять надо - у них память такая...избирательная

20 минут назад, Goblin555 сказал:

специально "заточенные" системы делаются для маркетинга , чтобы разделять каналы сбыта

Это понятно, интересно, что есть что и какого уровня древности. Беглый поиск не особо помог, а продаваны допов те еще жуки...такое ощущение, что они мне ответами на вопросы делают одолжение уровня беспроцентного ипотечного кредита на 200 лет...

21 минуту назад, Goblin555 сказал:

 

Моментально, система 3910 

 

Эммм....я в сторону Пандекта 1900 BT/3G смотрел 3910, насколько я понимаю, совсем на другой элементной базе построена...

Ну и чтоб 2 раза не вставать - то, что дилеры ставят якобы адаптированное под НИссан типа E525 - это вообще что? Есть смысл или готовиться к боданию на тему гарантии?

А подскажите уважаемые гуру, чем принципиально отключаются Pandect X1900/X1900 BT/X1900 3G и что лучше взять на 2,5 4WD в топе?

Смотрю в сторону слейв-системы с сохранением всех штатных функций, включая штатный же NATS. Про автозапуск пока не решил.

Главный вопрос - у кого стоит, при открытии кнопкой на ручке, как быстро происходит снятие с охраны? На Кашкае с КОброй до 10-15 секунд доходило, пока метка считывалась, несколько напрягало, учитывая привычки семьи двери дергать раньше, чем я на кнопки нажму

Кстати, докатка не во всех комплектациях, а только в топовых.

Неделю кактюсь - но только сегодня с машиной при дневном свете

Обещанное фото докатки в 2018

Только что, Pavel6900 сказал:

Можно размер докатки или фото. Интересно, что там лежит

Как только отдадут машинку - поделюсь. А так у меня о дилерах слов мало, чтоб не поставить рекорд "бан после регистрации в минутах"

По памяти - узкая докатка на стальном диске. Гугл говорит, чт одолжно быть T 155/90 D17 101M (spare tyre)

По виду похоже.

Ну как бы дождался 2018 года (но пока не отдают) - багажник так такой. Да, докатка европейская.