Есть способ. Но варварский. По каждому цилиндру выставляете ВМТ и осторожно через деревяху ударяете по клапанам. я сам так оживлял хонда фит. главное чтоб клапана не были зажаты распред валами. и второй метод - нагреть феном голову (без фанатизма) и заливать через искривленную трубку на клапана карбонкляйнер. масло менять обязательно. Еще слышал про диметил, но сам с ним дела не имел.