Зеленый x

Спасибо! Вискарь не проблема ))) а уж пиво тем паче )

Замена будет, правда в наличии нет, в течение 3-х недель ждем новый аккум ) с гарантии не слетела машинка )))

Не в обиду нашего с Вами сообщества и авто, но "погонять" на x-trail для меня звучит странновато , при наличии бнв икс5 в 350 лс 

хотя...

За аккум еще завтра поговорю, объяснял по тлф мастеру, что по пробегу ТО не просрочено, только по времени, заверили, что с гарантии «скорее всего» отказано НЕ будет ) что не может не радовать. )

Не, стал внимательно заказ-наряды изучать))

ну новый, так новый, тож не плохо. Судя по счету стоит он порядка 240 тыр.

В 07.01.2018 в 21:11, Игорь55 сказал:

Андрей, продавцу не задавали вопрос, чего ради NS  досрочно поменял в вариаторе ?

Оказалось вариатор менян на новый в декабре 2016...

виратор, что 50ккм ходит всего? (((

уже смирился, что в пролете  5 руб за аккум не те деньги, за которые можно нервы себе портить 

58 минут назад, Ровермен сказал:

Наверное правильнее будет Exide....Их давно уже в Беларуси на заводе Зубр делают...Причем скромная маркировка стоит: сделано в Европе...

У меня Варта ровно 4 года прослужила и резко сдохла...

ЗЫ. На прошлом американском авто родной Exide с маркировкой Mopar прослужил почти 9 лет... Всё сейчас мельчает...

Не могу не согласиться. Ниссан вторая машина, жены. У меня х5 бнв, с месяц назад брал с доставкой из Москвы ексайд, агм 95/100, производство франция, 14000, так вот претензий никаких, и по отзывам оч.хорошие. Може концерн рено-ниссан изначально какой-то брак закупили? Много жалоб. У меня, кстати, нет значка ексайд, видимо другой производитель...

соврал. есть значёк exide... тож белорусские братья наверное. могу фото прикрепить...

54 минуты назад, Ровермен сказал:

Тёзка, а АКБ точно родная? А то бывают прецеденты - коллега купил новый авто в салоне, как оказалось, с полуторагодовалой батареей.

Родная...  Что-то много брака у рено-ниссан по акб.

Верно, салон не официальный, ладно, поеду, что скажут так и быть, ныть не стану там, куплю батарейко новый да и все.))

1 час назад, Quwer сказал:

 

Любой просрок по гарантии (либо по км либо по календарю)  уже ведет к тому, что дилер вправе отказать в гарантийном ремонте. Даже если просрок несколько дней  или пара сотен км. Но это все зависит от дилера и его отношения к вам лично.

Написано же - 15 ккм либо 1 год.

Спасибо, вот я об этом и спашиваю: по времени вроде как просрочил посещение, а по побегу даже близко нет, масло еще даже светлое, сегодня уровень смотрел. Машину только вчера купил, стояла долго в автосалоне, продавалась, не ездила, разумеется никто там не заморачтвался с посещением сервиса, да и незачем. Так как правильно понимать: или 15000, или год?  Преценденты были?

Записался на послезавтра. Говорю: взял аккум на время у товарища, чтоб доехать, не, говорят ставьте родной дохлый и эвакуатор вызывайте....

Странные люди, я б проще привез им стоковый и оставил, пускай тестируют. Ладно, заведусь с пускозарядного, доеду, а там пускай смотрят...

Еще есть вопросик по гарантии, прошу прощения, если не в тему: если по пробегу то делалось на 54000, но больше года назад, сейчас 61000, не слетело авто с гарантии?

Так точно. заряд не берет, и мне показалось, что вздувшийся.

К сожалению, брал в салоне, как понимаю замена на 60к? Мож просто раньше удобнее было челу? Это я себя уже успокаиваю, ибо растревожили Вы меня ))

Там то на 33000 руб, подробно не глядел, замена вроде около 11000 руб.

Доброго времени суток, друзья! Андреем зовут, есть вопрос; купил сегодня т32, 2.0 cvt, 2015 гв, 61000, до апреля на гарантии, то на 54000 с заменой атф в вариаторе октябрь 2016, вроде. Аккум мертв. т.е. абсолютно. Гарантийный случай? На горячей и влажной линии некто Иван уверил, что - да.

Как готовится к басням от ОД? Спасибо.