Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

GVF

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    23

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем GVF

  1. Опубликовано:

    Заинтересовался вот таким подлокотником:  http://podlokotnik52.ru/catalog/podlokotniki/nissan/

    По результатам переписки сообщили, что для Т32-го не делали, но готовы сделать. Но для этого нужен заказчик из Питера, чтобы примерить на месте. 

    Есть такой желающий? Прошу сообщить либо мне в личку, либо на почту указанного выше сайта (переписку вел с Сергеем: info собака podlokotnik52.ru).

    Перед заказом хорошо бы пощупать их изделия. Ну и проинформировать форумчан.

    С уважением...      

  2. Опубликовано:

    15 минут назад, Pzm76 сказал:

    @GVF возможно. Я в т32 не ползал. Но Вы спрашивали, вроде как, где она, а не какая  )) 

     

    Пы сы. Квадрат на 10 ключ не редкий, думаю, проблем найти его, не будет. 

    Я уж думал, вы поменяли.. по возможности, выложите фото. Многим будет интересно.

    Решил дождаться, когда потеплеет. Речь не о "квадрате", а смогу подлезть снизу с обычным воротком.    

  3. Опубликовано: · Изменено пользователем GVF

    22.01.2019 в 16:25, Pzm76 сказал:

    @GVF https://goo.gl/images/khwHVQ

    https://goo.gl/images/7r2t8Q

    А вот тут  https://www.drive2.ru/l/517401036046991531/ пишут, что заливная пробка в раздатке Т32 - под квадрат на 10 

  7. Опубликовано: · Изменено пользователем GVF

    В 24.09.2016 в 19:32, Окард сказал:

    Я себе сделал полную антикоррозийную обработку ,делал не у ОД .Снимали все подкрылки и забрызгали все полости.Авто с завода была обработана частично ,а арки колес почти не обработаны. Какая антикорозийка я забыл ,коричневого цвета ,прошлись 2 раза.По шумке явно стало тише.Тоннель над  карданом был голый,передние крылья и вся ниша там голая,на днище частями,пол багажника тоже частями был. В общем заводской антикор странный,иногда пропущены явные сварные швы.

    Ничего за год не изменилось, технологию нанесения антикора на днище завод не меняет и, очевидно, не контролирует. В этой связи сделал следующиую обработку: короба - МЛ-составом, лакокрасочное покрытие - Ваксойлом 100+, днище - мастикой на битумной основе. Делал в антикорерф на Высоковольтном. Качеством работ доволен. Но гложет маленький червячок: на сайте антикорарф выложен ютубовский ролик про обработку, на котором демонстрируется проникновение МЛ-состава между сжатыми (сухими) стеклышками. А если в швах вода, которая обязательно останется после мойки? Вот бы увидеть тот же ролик, но с мокрыми стеклышками с демонстрацией заявленных влаговытесняющих свойств МЛ-составов! 

     

  11. Опубликовано:

    10 часов назад, Autostudio.Uriy сказал:

    GVF

    Добрый день!

    Скажите, а помимо иммобилайзера еще что-то планируется ставить, он идет в дополнение к чему-то или на этом вся охрана автомобиля ограничиться?

    В дополнение к иммо - будет установлен замок капота просекьюрити худлок модельный. Вопрос был в целесообразности блокироки нескольких аналоговых цепей, где и каких конкретно применительно к т32.

  12. Опубликовано: · Изменено пользователем GVF

    Вопрос к Юрию применительно к i96can. Данный иммо позволяет дополнительно управлять несколькими реле R4(R6 у LUX-a). Имеет ли на Ваш взгляд смысл (с учетом наличия замка капота) установки доп. реле и по каким конкретно цепям для Т32-го (без джеки-чанов)?

  13. Опубликовано:

    В 04.11.2017 в 17:38, Jayss сказал:

    Конечно можно, но лучше прислушиваться к специалистам и для начала узнать у поисковиков как угоняют конкретно икс трайл и его собратьев. Далее будут ясны методы защиты. У нас в ГК (гаражном кооперативе) угонщики чувствуют себя как минимум, что Бог все простит. Работают правда по другим маркам...но все же когда к ним приезжают день через день машины со спецсигналами и выходят люди в мундирах купленных за нас с вами счет...я готов хоть 200 литров бензина потратить что это все сгорело. но пострадают также невинные люди(( поэтому живу как все вижу но молчу.)

    На счет сигналок могу порекомендовать и как дешево без дорогих криворуких идиотов сделать авто не угоняемым без эвакуатора за 12 часов.

    Было бы очень полезно! (Можно в личку). Заранее благодарен

  14. Опубликовано:

    В 21.10.2017 в 12:52, Autostudio.Uriy сказал:

    Добрый день!

    В комплекте системы уже лежит подкапотный модуль R4, от него и будут управляться замки капота.

    Замок капота от старлайна этот тот же замок капота Дефентайм , поэтому их можно использовать.

    Не могу сказать о том, что именно будет сейчас находится в коробке от Старлайна, но замки капота Дефентайм совершенно верно можно назвать надежными.

    Также я не увидел у Вас вывода аварийного питания, которое было бы необходимо, если ставится замок капота.

    Что касается Эбу, то с учетом замка не вижу в этом острой необходимости.

    Тем не менее, позволю себе заметить, что в Вашем комплексе нет оповещения, что, на мой взгляд, необходимо, если мы говорим о комплексной защите автомобиля.

    А что бы Вы посоветовали (речь о сигнализации с иммо без gsm и gps, от кийлеса готов отказаться) для вариантов с автозапуском и без? Рассматривал Падору dx-90bt, но нашел отрицательный отзыв по возможным проблемам совместимости по радиоканалам со штатной системой. 

  15. Опубликовано: · Изменено пользователем GVF

    Уважаемый Юрий, нужен совет. Планирую на Т32 2017 установить иммо StarLine I96 CAN, пару аналоговых блокировок на базе реле R2 и R4, а также замок капота L10 (L11, L11+) с управлением от R4. Я по технике ничего не напутал? Ваше мнение о системе, в том числе надежности замков. И есть ли смысл в такой конфигурации дополнительно "сейфить" ЭБУ?

×
×
  • Создать...