waw

Я не полный лох, вышеописанная процедура позволяет включать режим AUTO после сбоев, как то установка сигналки с автоподъемом. И ТОЛЬКО!!! Отъезд стекла вниз эта байда не лечит!!! Готов спорить и отстаивать свою точку зрения, так как перерыл кучу инфы на эту тему и НИГДЕ, повторяю НИГДЕ не нарыл ответа, касающегося не режима AUTO а именно ОТКРЫТИЯ после AUTO-закрытия на 5 см.

Сейчас погода далеко не дождливая. Проблема не во влаге! Короче уже 3-й день чуствую себя счастливым человеком!

Столкнулся с проблеммой Авто закрытия окна водителя. То есть окно в этом режиме закрывается, затем открывается назад сантиметров на 5. Обратился с вопросами в сервис, они говорят что сбилась нулевая точка. Нужно мол разбирать, смотреть, на худой конец менять механизм в сборе. Ориентировочные цены 2300 в лучшем случае (т.е. без замены блока). Итак решил искать сам.Вскрытие обшивки не описываю. Разобрал всю дверь, снял стекло. Это не трудно: опускаешь его где то на 2/3 и откручиваешь 2 болта снизу стекла. Один виден всегда, а другой как раз можно увидеть в специальной прорези как раз на этом уровне стекла. Вытаскиваю аккуратно стекло, заваливая его к динамику и вытаскивая за широкую сторону вверх. Пол дела сделано. Откручиваю планку к которой прикручивается обшивка на 2-х болтах (она будет мешать выемке подъемного механизма).Откручиваю направляющую тягу на 4 болтах и мотор на 3 болтах. Снимаю клеммы и вытаскиваю механизм. Визуальный осмотр ничего не дал. Регулировок никаких нет. Но.... Интересный факт. Если открутить мотор от подъемного механизма, то в режиме открытия он работает не останавливаясь (я говорю про режим авто), а вот подъем идет кажется по таймеру. Так вот я поставил риску на квадратный вал с помощью которого соединяются мотор и подъемный механизм. Путем опускания и подъема добился поворота риски на 90 градусов. Собрал все обратно и вуаля!!! Авто подъем работает без опускания. Ну заодно можно смазать направляющую.

Либо втулки, либо амортизатор. Загнал свою на диагностику в Пеликан авто (правда уже постгарантийный X) диагностика 575 рублей, еще и помыли. Так что рекомендую, пусть сервис диагностирует, ну а работы в кунцево на рынок. Там и запчасти дешевле и работы на дорогие. Мне замена передних амортизаторов обошлась 7500 (работа и запчасти). В салоне за один только амортизатор мне назначили более 11000 р (только запчать)

мне поменяли по гарантии!! Только оговорюсь, сперва звонил в У-сервис, он ближе к работе. Те сразу намекнули что не гарантийный случай, от цены у меня желание замены поубавилось. Звоню в Мэйджер, говорят привозите, если вмешательств в систему нет и диагностику проведем, мол что покажет: лампу или систему поджега. Повез, отдал, позвонили часа через два. В итоге заменили лампу. ДЕНЕГ НЕ ВЗЯЛИ!!! машине было 2,5 года.

БРЕД!!!! менял сам, подключил Clarion к штатному управленю. С гарантии НЕ СЛЕТЕЛ!!!