Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

p00nk

Х-трейловоды
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем p00nk


  1. Если подытожить, то получается, что:

    А) Неоригинальных запчастей нет!

    Б) Приведенные Фебест и Асва никто на Т30 не ставил

    В) Остается только искать порядочную разборку и искать живую оригинальную запчасть.

     

     

    • Like 1

  2. А какая гарантия с разбора?

    Деталь с разбора выпущена минимум 15 лет назад, получается... Сколько она прошла и сколько пройдет? Понятно, что если других вариантов не останется, то придется брать с разбора. Новсе же...

    Я в первую очередь спрашивал про новые замены, типа Asva или Febest. Если такое есть. Или про возможность замены подшипника, и на какой. И где? Сам я, простите, руклпопк в этом плане.

     

    Да и дело не столько в цене. В пределах 10к я готов купить новую совместимую деталь.


  3. Предисловие.

     

    Появился шум при движении, особенно хряпает на левом повороте. Думал ступица. Мастер в сервисе приговорил подвесной подшипник правой полуоси. Купил, вроде как подходящий подшипник, но после снятия полуоси мастер сильно засомневался, что сможет снять отходивший и поставить новый на полуось. Решил покупать полуось, но столкнулся с проблемой поиска.

     

    Проблема.

     

    Оригинальную полуось 38230-8H610 не найти. В магазинах типа экзиста или автодока ничего на замену не смогли предложить.

    По каталогу деталь отмечена NOT FOR SALE. Как так? Почему? Не понимаю. И замен не предлагается.

    image.png.54d86eba59431037220f2210dc619013.png

     

    Нашел в интернете полуоси:

    FEBEST 0212-T30MTRH

    ASVA NSH-T30I

     

    Но они идут как замена для 38230-8H710. К ASVA NSH-T30I на картинках есть размеры, и они вроде совпадают с оригинальной запчастью.

    orig

    Путем гугления выяснил, что

    38230-8H610 - для автомата

    38230-8H710 - для ручки.

    Есть ли в них действительно разница, информации не нашел, к сожалению.

     

    Вопросы к знатокам.

     

    Они взаимозаменяемые?

    Если нет, то реально чем-то заменить?

    Если нечем, то реально ли поменять подшипник? И на какой?

    Может есть вся ось в сборе?

     

    Есть вариант еще с разбора, но сколько прошел подшипник и сколько еще проходит неизвестно. Дорогостоящая лотерея.

     

    Наверняка, кто-то сталкивался уже с этим, машина-то далеко не новая.

    Поиск по форумам меня запутал. То в обсуждении появляется ручная коробка, то следующее поколение хитрилы T31.

     

    В общем нужна помощь тех, кто прошел эти круги ада и готов поделиться опытом.

     


  4. 2 часа назад, Jek73 сказал:

    В 

    Есть уже впечатления? Стоит брать?

    Ощущения двойственные. Не идеально. Комбайн на андроиде - это многофункционально. Все функции прекрасно работают. Но есть нюансы:

    * Выбор источника не очень удобен.В 

    * Под AUX китайцы понимают тюльпаны, а не 3.5В 

    * Заменил оболочку, теперь за право воспроизводить музыку борятся 2 плеера, встроенный в магнитолу и используемый в оболочке

    В 

    В остальном, неплохой звук, отлично работающий навигатор. Регулярно выходят обновы, где убирают недочеты постепенно.В 

    В 

    Скажем так: это не то устройство, которое поставил и забыл. К некоторым неудобствам привыкается. Взял бы я это устройство (или подобное), зная все плюсы и минусы, наверное, да. Но рекомендовать людям, которых пугает слово "прошивка" - нет.В 

    • Upvote 1

  5. Ну, хайфай делать цели нет. Но, что-то непротивно звучащее сделать надо. Шумка обязательно. Динамики точно менять буду, но на что-то в среднем бюджете, морел наверное. От головы требуется переваривание популярных форматов аудио, лозелесс вряд ли будет необходим. Видео вообще пофиг. Экран только для gps и возможно задней камеры нужен.В 


  6. Трям, камрады!

     

    Недавно стал владельцем X-Trail Т30 и первое? что захотел сделать после ТО, поменять головное устройство.

    Но почитав почти все ветки данного раздела форума, какого-то понимания не пришло. Вопросов очень много. Попробую по порядку.

     

    Сейчас установлен родной 2DIN Clarion PP-2609T. Почему хочу его менять, думаю ни у кого вопросов не возникнет - отсутствие BLUETOOTH, USB, AUX и поддержки MP3. Это основные недостатки, которые непозволительно иметь в 2017 году.

     

    Хочется получить поддержку сжатых форматов аудио и громкую связь. Желательно с экраном, супруга хочет камеру заднего вида. Хотя, как по мне парктроника хватает. Желательно GPS и желательно с пробками.

     

    Почитав форумы, пришел к выводу, что без замены головы ничего путного не получится. Трансмиттеры не вариант ибо неудобно, а качество вещание такое, я даже не знаю как производители трансмиттеров этого добиваются. Переходник AUX-кассета тоже не вариант. Это все не решает вопроса громкой связи.

     

    Собрав всю найденную мной информацию, пытаюсь разложить по полочкам.

    Какие варианты возможны:

     

    1. Штатная Daewoo AGC-0071RF

     

    Плюсы:

       - Б/У устройство можно найти за очень не дорого.

       - Есть USB, AUX, BLUETOOTH, громкая связь.

       - Установка без колхоза и паяльника, только переткнуть фишки.

     

    Минусы: 

       - Нет цветного экрана

       - Нет навигации.

     

    Для установки потребуется (если нет в комплекте):

       - докупить микрофон

       - докупить бочонок USB/AUX

     

    2. Штатная BOSCH LCN1 (Nissan Connect 1)

     

    Плюсы:

       - Б/У устройство уже сильно дороже варианта 1, но еще в рамках разумного.

       - Есть USB, AUX, SD, BLUETOOTH, громкая связь, навигация.

       - Цветной нормальный дисплей

       - Установка без колхоза и паяльника, только переткнуть фишки.

     

    Минусы:

       - Обновление карт недешево обходится

       - Навигация без пробок

     

    Для установки потребуется (если нет в комплекте):

       - докупить микрофон

       - докупить GPS антенну

       - докупить бочонок USB/AUX

     

    3. Остальные универсальные 2DIN устройства.

    По этой части вопросов очень много ибо разброс цен на эти головы очень велик и соответственно оснащение голов тоже разное.

    Плюсы этой категории очевидны, можно подобрать модельку по бюджету и оснащению. Но вопросов много:

       3.1 Какой производитель предпочтительнее и чем хуже остальные?

       3.2 На какой системе лучше брать (виндовс, андроид, что-то свое)

       3.3 Какие могут возникнуть проблемы с установкой?

       3.4 Вроде у наших зверей разъем 2DIN 100х178, а универсальные ГУ могут быть несколько другого размера?

       3.5 Трудности при подключении управления с руля. Насколько это все решаемо без серьезного вмешательства паяльником?

       3.6 Есть ли какие-то "удачные" устройства проверенные временем, в бюджете до 15000 руб (макс 20000 руб), которые стоит брать?

       3.7 Где-то читал, что тут на форуме должна быть отдельная песочница с обсуждением устройств из этой категории. Буду признателен, если ткнут в меня ссылкой, я не нашел.

     

    4. Есть еще бюджетная категория - залоченные штатные головы.

    Стоит ли заморачиваться с их разблокировкой или нет? И возможно ли это вообще?

     

    5. Возможна ли на T30 установка Nissan Connect второго или третьего поколения (2TM и LCN2)?

     

    6. ГУ для T30 и Т31 взаимозаменяемы?

     

    ОБЩИЕ ВОПРОСЫ:

     

    Качество звучания. Что можно сказать про звучание штатных устройств в сравнении с Clarion PP-2609T. Про различные универсальные головы не спрашиваю, ибо все зависит в индивидуальном порядке от качества усилителей и аудиотракта в целом.

     

    Пробки. Как реализованы на Nissan Connect сервис с пробками? Инетрнет или что-то по радио-каналу? Насколько актуальна и полезна информация о пробках из радио-канала?

     

    Ну и напоследок. Насколько ликвидна полностью исправная старая голова Clarion, можно ли ее реализовать после замены? Кстати, ей тоже нужен ПИН? После длительного отсутствия аккумулятора мафон ничего не спросил. Я не знаю был ли он, но я в документах и бардачках ничего подобного не находил.

     

    • Upvote 1
×
×
  • Создать...