![nissan-stmotors.ru](http://x-trail-club.ru/uploads/monthly_2022_06/large.banner-nismos.png.828f14f29e676bdf2393796fa665f154.png)
![](http://x-trail-club.ru/uploads/set_resources_5/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
p00nk
-
Публикации
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем p00nk
-
-
А какая гарантия с разбора?
Деталь с разбора выпущена минимум 15 лет назад, получается... Сколько она прошла и сколько пройдет? Понятно, что если других вариантов не останется, то придется брать с разбора. Новсе же...
Я в первую очередь спрашивал про новые замены, типа Asva или Febest. Если такое есть. Или про возможность замены подшипника, и на какой. И где? Сам я, простите, руклпопк в этом плане.
Да и дело не столько в цене. В пределах 10к я готов купить новую совместимую деталь.
-
Вопрос про T30 AT.
И вот какбы с расбора не хотелось бы...
-
Предисловие.
Появился шум при движении, особенно хряпает на левом повороте. Думал ступица. Мастер в сервисе приговорил подвесной подшипник правой полуоси. Купил, вроде как подходящий подшипник, но после снятия полуоси мастер сильно засомневался, что сможет снять отходивший и поставить новый на полуось. Решил покупать полуось, но столкнулся с проблемой поиска.
Проблема.
Оригинальную полуось 38230-8H610 не найти. В магазинах типа экзиста или автодока ничего на замену не смогли предложить.
По каталогу деталь отмечена NOT FOR SALE. Как так? Почему? Не понимаю. И замен не предлагается.
Нашел в интернете полуоси:
FEBEST 0212-T30MTRH
ASVA NSH-T30I
Но они идут как замена для 38230-8H710. К ASVA NSH-T30I на картинках есть размеры, и они вроде совпадают с оригинальной запчастью.
Путем гугления выяснил, что
38230-8H610 - для автомата
38230-8H710 - для ручки.
Есть ли в них действительно разница, информации не нашел, к сожалению.
Вопросы к знатокам.
Они взаимозаменяемые?
Если нет, то реально чем-то заменить?
Если нечем, то реально ли поменять подшипник? И на какой?
Может есть вся ось в сборе?
Есть вариант еще с разбора, но сколько прошел подшипник и сколько еще проходит неизвестно. Дорогостоящая лотерея.
Наверняка, кто-то сталкивался уже с этим, машина-то далеко не новая.
Поиск по форумам меня запутал. То в обсуждении появляется ручная коробка, то следующее поколение хитрилы T31.
В общем нужна помощь тех, кто прошел эти круги ада и готов поделиться опытом.
-
А где и когда забирать в мск, если что?
-
2 часа назад, Jek73 сказал:В
Есть уже впечатления? Стоит брать?
Ощущения двойственные. Не идеально. Комбайн на андроиде - это многофункционально. Все функции прекрасно работают. Но есть нюансы:
* Выбор источника не очень удобен.В
* Под AUX китайцы понимают тюльпаны, а не 3.5В
* Заменил оболочку, теперь за право воспроизводить музыку борятся 2 плеера, встроенный в магнитолу и используемый в оболочке
В
В остальном, неплохой звук, отлично работающий навигатор. Регулярно выходят обновы, где убирают недочеты постепенно.В
В
Скажем так: это не то устройство, которое поставил и забыл. К некоторым неудобствам привыкается. Взял бы я это устройство (или подобное), зная все плюсы и минусы, наверное, да. Но рекомендовать людям, которых пугает слово "прошивка" - нет.В
-
1
-
-
-
Ну, хайфай делать цели нет. Но, что-то непротивно звучащее сделать надо. Шумка обязательно. Динамики точно менять буду, но на что-то в среднем бюджете, морел наверное. От головы требуется переваривание популярных форматов аудио, лозелесс вряд ли будет необходим. Видео вообще пофиг. Экран только для gps и возможно задней камеры нужен.В
-
Трям, камрады!
Недавно стал владельцем X-Trail Т30 и первое? что захотел сделать после ТО, поменять головное устройство.
Но почитав почти все ветки данного раздела форума, какого-то понимания не пришло. Вопросов очень много. Попробую по порядку.
Сейчас установлен родной 2DIN Clarion PP-2609T. Почему хочу его менять, думаю ни у кого вопросов не возникнет - отсутствие BLUETOOTH, USB, AUX и поддержки MP3. Это основные недостатки, которые непозволительно иметь в 2017 году.
Хочется получить поддержку сжатых форматов аудио и громкую связь. Желательно с экраном, супруга хочет камеру заднего вида. Хотя, как по мне парктроника хватает. Желательно GPS и желательно с пробками.
Почитав форумы, пришел к выводу, что без замены головы ничего путного не получится. Трансмиттеры не вариант ибо неудобно, а качество вещание такое, я даже не знаю как производители трансмиттеров этого добиваются. Переходник AUX-кассета тоже не вариант. Это все не решает вопроса громкой связи.
Собрав всю найденную мной информацию, пытаюсь разложить по полочкам.
Какие варианты возможны:
1. Штатная Daewoo AGC-0071RF
Плюсы:
- Б/У устройство можно найти за очень не дорого.
- Есть USB, AUX, BLUETOOTH, громкая связь.
- Установка без колхоза и паяльника, только переткнуть фишки.
Минусы:
- Нет цветного экрана
- Нет навигации.
Для установки потребуется (если нет в комплекте):
- докупить микрофон
- докупить бочонок USB/AUX
2. Штатная BOSCH LCN1 (Nissan Connect 1)
Плюсы:
- Б/У устройство уже сильно дороже варианта 1, но еще в рамках разумного.
- Есть USB, AUX, SD, BLUETOOTH, громкая связь, навигация.
- Цветной нормальный дисплей
- Установка без колхоза и паяльника, только переткнуть фишки.
Минусы:
- Обновление карт недешево обходится
- Навигация без пробок
Для установки потребуется (если нет в комплекте):
- докупить микрофон
- докупить GPS антенну
- докупить бочонок USB/AUX
3. Остальные универсальные 2DIN устройства.
По этой части вопросов очень много ибо разброс цен на эти головы очень велик и соответственно оснащение голов тоже разное.
Плюсы этой категории очевидны, можно подобрать модельку по бюджету и оснащению. Но вопросов много:
3.1 Какой производитель предпочтительнее и чем хуже остальные?
3.2 На какой системе лучше брать (виндовс, андроид, что-то свое)
3.3 Какие могут возникнуть проблемы с установкой?
3.4 Вроде у наших зверей разъем 2DIN 100х178, а универсальные ГУ могут быть несколько другого размера?
3.5 Трудности при подключении управления с руля. Насколько это все решаемо без серьезного вмешательства паяльником?
3.6 Есть ли какие-то "удачные" устройства проверенные временем, в бюджете до 15000 руб (макс 20000 руб), которые стоит брать?
3.7 Где-то читал, что тут на форуме должна быть отдельная песочница с обсуждением устройств из этой категории. Буду признателен, если ткнут в меня ссылкой, я не нашел.
4. Есть еще бюджетная категория - залоченные штатные головы.
Стоит ли заморачиваться с их разблокировкой или нет? И возможно ли это вообще?
5. Возможна ли на T30 установка Nissan Connect второго или третьего поколения (2TM и LCN2)?
6. ГУ для T30 и Т31 взаимозаменяемы?
ОБЩИЕ ВОПРОСЫ:
Качество звучания. Что можно сказать про звучание штатных устройств в сравнении с Clarion PP-2609T. Про различные универсальные головы не спрашиваю, ибо все зависит в индивидуальном порядке от качества усилителей и аудиотракта в целом.
Пробки. Как реализованы на Nissan Connect сервис с пробками? Инетрнет или что-то по радио-каналу? Насколько актуальна и полезна информация о пробках из радио-канала?
Ну и напоследок. Насколько ликвидна полностью исправная старая голова Clarion, можно ли ее реализовать после замены? Кстати, ей тоже нужен ПИН? После длительного отсутствия аккумулятора мафон ничего не спросил. Я не знаю был ли он, но я в документах и бардачках ничего подобного не находил.
-
1
-
-
Бамбалейо! +1 Иксовод. Вопросов море, пошел атаковать форум!
Полуось правая передняя на T30 4WD QR20DE
в B - Трансмиссия
Опубликовано:
Если подытожить, то получается, что:
А) Неоригинальных запчастей нет!
Б) Приведенные Фебест и Асва никто на Т30 не ставил
В) Остается только искать порядочную разборку и искать живую оригинальную запчасть.