Привет всем ИКСоводам! Владею машиной с 2013, брал новую. Вой варика появился после 70000 км., причем после замены масла NS-2 (полная замена, с фильтрами). Очень неприятный звук садящегося самолета. Звук появлялся при сбросе скорости 60-50 км/ч. Принял решение прислушаться к официалам и произвести повторную замену масла АППАРАТНЫМ способом. Менял на обычной СТО в два раза дешевле чем в ниссане. ВЫЗДОРОВЕЛ!!!! Приятель внял моему совету ВЫЗДОРОВЕЛ!!! Мастера говорят, что после полной замены со сливом масла в коробке (в рабочих полостях) зачастую остаются пузырьки воздуха - они влияют на работу системы. Может быть они правы. Аппаратная замена исключает подобные моменты. Кстати припоминаю, что после первой замены пузырьки на щупе в масле были при каждой проверке. Также по опыту скажу - уровень жижи - очень важный момент.
Напомню. Официалы не рекомендуют использовать иные способы замены масла кроме аппаратного на весь период эксплуатации. Всем удачи!
