Smirnoff

Извиняюсь, я имел в виду поршневые кольца. Щуп оставался на месте. "Ремонтом" двигателя занимались спецы из кавказской диаспоры и объяснить мне толком ничего не смогли. Я вообще сомневаюсь, что они сделали все то, что записано в заказ-наряде. У меня еще вопрос: можно ли снять на двигателе MR20 ГБЦ без снятия поддона двигателя, или как на QR20 надо снять поддон?

Двигатель MR20, пробег 80000 км автомобиль 2013г. выпуска. При движении пошел дым из-под капота. Открыл капот, а там небольшой костер на выпускной трубе сзади двигателя. Воспользовался огнетушителем. После ликвидации пожара осмотрел двигатель, он в масле и спереди и сзади. Поехал а сервис. Там мне сказали, что причина в кольцах на цилиндрах. Поменяли кольца и все прокладки и маслосъемные колпачки (все работы записаны в заказ-наряде). Но я не пойму, при чем здесь цилиндры и кольца. Может кто объяснит гуманитарию.

У меня Е31 2013 года. На сервисе приТО1(15000) поменяли свечи. Потом менять не давал. Сейчас пробег 80000 км проблем пока не вижу.