GOR69

Кредит брать не хочу (уже есть ипотека), а если подкопить, например, до 700т.р. то один фиг будут в основном 10ти летние машины, когда дастер можно взять 5-3 летний.

Ну, кароче, я прикинул - то что мне нужно - это хороший авто 2.0 6МКПП подключаемый полный привод, и чтобы не 10ти летняя, по всем этим критериям-только дастер, отбросил все предрассудки, и наконец, сделал выбор, осталось определиться с экземпляром. 10 летнее японское б/у авто видится мне не очень бюджетным в плане обслуживания.

Или же плюнуть на всё и купить 4х-5ти летний дастер, тот же х-трейл, только для бедных (типа меня), и не выдумывать, а то кашкай-кашкай+2... кстати почему-то повальное большинство на СВТ, на механике - единицы.

Да вот я тоже так и подумал, на Т31 копить до 700т., кстати, на что переключился ты если не секрет? Так вот не хочется метаться в раздумьях, когда своя машина уже продана, тем более по ходу у меня смена авто выпадет на лето (отпуска и т.д.).

Уважаемые знатоки, просветите, пожалуйста, решил тут в ближайшем будущем пересесть с пузотёрки (лачетти хетч) на что-нибудь повыше и по-полноприводнее, бюджет 600т.р. больше не потяну в кредиты лезть не хочу (уже есть один и на всю жизнь - ипотэка) двигатель не больше 2.0, бензин и МКП. Сломал голову от обилия выбора, от хёндаев туксонов, сантафе, до дастеров, аутлендеров и всякого такого, но в конечном счёте выбор сузился до: Какашкай +2 и Х-трэйл, ну если с кашкаем всё ясно - это видится первый кузов и не более того, то с Х-трэйлом возник вопрос, конечно же хочется в кузове Т31, но что-то подсказывает, что за мои деньги живой авто не реально будет найти, с другой стороны Т30 никто не отменял, но если честно, не очень он мне нравится внешне, и багажник много меньше, да и за авто 2007 года просят те же 600т.р. Вот сижу кароче и ломаю голову. Просто хочется окончательно определиться, чтобы после продажи своей машины не ходить пешком пол-года раздумывая что всё-таки взять. Прошу помочь советом, а то грешным делом уже начал заглядываться на тушкана опять.