Ежи

Здравствуйте. Тот же вопрос меня волнует. Наверняка есть решение для штатной системы чтобы блютус и аукс появились . У меня голова с чейнжером и блютусом для телефона, но музыку не читает, подскажите решение если что...

Здравствуйте. Именно по этой проблеме я полтора года назад пришел в этот клуб, где и нашел решение: ремонт, посоветовали и партнера этого клуба компанию РЕКПП. Стоит недешево, мне вместе с заменой сайлентблоков подрамника и прочей мелочью обошлось в 112 тыр, на дефектовке присутствовал сам. С тех пор 30000 - полет нормальный. Эта контора сидит в цокольном этаже торгового центра китайского на пересечение варшавки и мкада.

спасибо

В 15.12.2016 в 23:03, IamAlexy сказал:

 

у них же ремонтировался.

 

хм.. мне в сервисе которы автор ветки написал вот такие задиры заполировали:

 

Ну здесь то все было более плачевно, а что в rekpp шлифовали? мне они вчера сказали что не занимаются этим...

Каюсь вчера фотки не сделал, но задиры были еле видны, думаю что на фото с телефона не получились бы

В 11.08.2016 в 12:16, Nafis сказал:

после ремонта вариатора на одометре почти 300 000 км (ремонт был на 170 тыс. км)

полет нормальный, но появились первые признаки (похрюкивание и при плавном разгоне легкие проскальзывания).

как раз пришла пора менять жижу, может проскальзывания после этого пройдут. так бывало раньше.

Сегодня отдал в ремонт свой варик партнеру клуба REKPP. Ценник тяжкий для меня( более 110 тыр) , мучают сомнения в целесообразности замены конусов( задиры минимальные). Отпишитесь, кто что думает. По окончанию ремонта напишу.

Сегодня у партнера( спеццентр rekpp) этого клуба прошел дефектовку вариатора. При еле заметных задирах на конусах их сразу приговорили к списанию. и ценник выкатили 110 тыр. Вот и думаю развод это или правда хана ему. Что думаете?

Тоже ищу место ремонта вариатора. Все очень стремные, цены одни и те же называют. Ремонт по минимуму с заменой степ мотора результатов не дал. Посоветуйте где можно поправить эту беду.