rev3108

Полностью согласен - впечатления от резины самые положительные.

Алюминий..... на обочине...... да бомжи все крошки унесут и сдадут во вторсырье.

А вообще, вам не кажется, собратья по ЯПОНСКОМУ автопрому, что покупая Скад, Реплика и пр. вы делаете шаг назад? Поясню. Когда я ездил на отечественных машинах (москвичи, таврии, уазы, нивы, 09, и т.д. и т.п. всего 21 год), то старался ставить в них свечи Бош, лампы Хелла, амортизаторы Монро, импортные масла и фильтры. То есть МАШИНА ОТЕЧЕСТВЕННАЯ, а все что можно ИМПОРТНОЕ. И теперь поставить в чудо самурайской технологии (собранное на исторической родине) нечто ......? Ну уж нет. Слишком хорошо помню вид хрупкого излома из лабов курса сопромата в своей АЛМА МАТЕР. Кстати, когда бродил по Кунцевскому рынку, каких только мнений не слышал. Вещали, что "это итальянская Реплика", а это нет..... И так мне стало не по себе. Ну думаю сейчас эти рыночники мне впарят...... И подался я к продавцу оригинальных запчастей nissan. Теперь на моих дисках сам маэстро nissan автограф оставил.

Но Nissan есть Nissan? Или нет? Или я случайно забрел на форум мицубиси хл, где Nissan не авторитет?

А вообще, вам не кажется, собратья по ЯПОНСКОМУ автопрому, что покупая Скад, Реплика и пр. вы делаете шаг назад? Поясню. Когда я ездил на отечественных машинах (москвичи, таврии, уазы, нивы, 09, и т.д. и т.п. всего 21 год), то старался ставить в них свечи Бош, лампы Хелла, амортизаторы Монро, импортные масла и фильтры. То есть МАШИНА ОТЕЧЕСТВЕННАЯ, а все что можно ИМПОРТНОЕ. И теперь поставить в чудо самурайской технологии (собранное на исторической родине) нечто ......? Ну уж нет. Слишком хорошо помню вид хрупкого излома из лабов курса сопромата в своей АЛМА МАТЕР. А у меня на дисках сам маэстро nissan автограф оставил. Вы загляните в багажник на диск запаски, хотя у нас это сказочно неудобно и долго А вообще, удачи всем братьям по выбору авто

КОМ, все-таки балансировка всех 4 колес - 500р. А на счет грязищи внутри колеса, так Nissan NOTE у меня за всю прошлую зиму с аналогичной комплектацией колес (сталь+колпак), только запылил колодочной трухой передние и оставил чистыми задние. Справедливости ради отмечу, что некоторые отложения грязи на диске изнутри были. Ну да у кого их нет - ведь там практически плоская полка. И вообще, МАШИНУ ПОКУПАЛ ДО КРИЗИСА, А КОЛЕСА - ПОСЛЕ

300. Пока проехал мало. Но Nissan NOTE у меня всю прошлую зиму так и ездил - только весной воспользовался бокорезами. А вообще это решение встречал довольно давно на прокатных автомобилях в странах южной Европы и на Кипре. Еще такую идею подал как свою какой-то читатель журнала "За рулем" в самом свежем номере. Ну какая она его мы-то понимаем..........

Вот как получилось. Видны и колпаки и хомуты. А вот тормозные диски не видны. И это хорошо т.к. на них не будет попадать коктейль Лужкова.

Нет на станке. И не сам, а за 500р.

Ну почему же

Уважаемый КОМ, отвечу по пунктам. 1) 3 218 р - цена Кашкаевского диска с вылетом 40, а у вас в багажнике лежит диск JG 007 - чистый Х 2) На резину могу отсканировать чек 3) Боги пока благосклонны - собрал вообще без монтировок - оч. скользкая жидкость для наведения глянца на шины + нажимая ногами в кроссовках (правда вешу больше 100)

Так точно! Они и есть. oleg4255704 - наш человек, все совпадает. (только у меня, как это раньше называли - цвет "снежная королева") Ну всю жизнь мечтал........

Помните повесть "За все хорошее смерть"? Так вот, раз Лужков против - то только шипы.

Эко я вас завел. На то и рассчитывал. Теперь по пунктам. 1. В багажнике ПОЛНОЦЕННАЯ ЗАПАСКА - летнее колесо. 2. Бортировать колеса сам научился лет 20 назад и иногда тренирую навыки - а вдруг в дальней дороге, в стороне от обжитых мест..... 3. Колпаки выглядят нормально. 4. Модель колпаков весьма распространена. К тому же каждый колпак притянут тремя страховочными хомутиками. 5. Резину от запаски с гнусными надписями "temporary use only" и давлением 3 атм. убрал на полку в гараже. И самое главное. Я полностью удовлетворил требования дилера и вместе с тем получил относительно недорого весьма надежные колеса. Могу расшифровать в чем надежность: а) При легкой деформации можно рихтовать. б) Всегда (пока производятся запчасти на Х) можно докупить диск. P.S. А вот где потом докупить ЛИТОЕ колесо неизвестного автора (производителя)? P.P.S. 14 495 р. я заплатил за КОМПЛЕКТ колес.

В арнексе приобрел 3 стальных диска - 16 дюймов с абсолютно всеми размерами ниссана Х-Т. Они все исписаны словами Nissan и вообще один в один как на запаске. Разбортировал запаску (сам). Итого 14.495 с доставкой. Резина ... Какая может быть резина на Х? Ну конечно X-ice Nortn от старины Michelin. 215/65 R16. Все совпадает, как в аптеке. Шины (для ехидных - 4шт) за 17800. Сбортировал сам. Балансировка 500. Осталось колпаки. Ну тут нас не проведешь. Еще когда ездил на Ниве поглядывал на 16 колпаки - польские, почти глухие у самых краев 7 небольших окон. 398р. $$$$$$$$ Нас кризисом не возьмешь.

Skorpion, добрый день. А не могли бы вы подсказать, где ставить муфту, а то я сам поставил, но чувствую, что датчики под угрозой. Один раз уже даже их напряг (по забывчивости)