Maricona

To chak78: стекло с обогревом.

Похоже никто не углублялся в электрику процесса. А жаль...

Теперь по делу. Нашел информацию по порядку включения и контроля обогрева лобового стекла. Часть встречалась здесь, а часть нашел на форуме у кашкаеводов. 

Подведём итоги:

Внимание! Если у вас не работает электрообогрев лобового стекла, вы можете воспользоваться простыми временными решениями, обнаруженными форумчанами в ходе обсуждения и эксплуатации автомобиля.

Для комплектаций с кнопкой запуска двигателя:
Вариант 1. Заводим автомобиль, даём двигателю немного поработать, затем чуть «газуем» на месте, немного повысив обороты, после этого включаем обогрев.
Вариант 2. Нажимаем кнопку старт сначала без тормоза, чтобы включить зажигание, затем нажимаем кнопку старт с тормозом, чтобы завести автомобиль, после этого включаем обогрев.

Для комплектаций без кнопки (завод с ключа):
Вариант 1. Заводим автомобиль, даём двигателю немного поработать, затем чуть «газуем» на месте, немного повысив обороты, после этого включаем обогрев.
Вариант 2. Заводим автомобиль не нажимая тормоз, после этого включаем обогрев.

Производитель признал и исправил ошибку. Она заключается в программном обеспечении блока управления двигателем (ECM). Решение проблемы - обновление прошивки ECM:

ЕЩЕ!!! Ответ из компании Ниссан на вопрос о работе обогрева ветрового стекла.

Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает Вам рекомендации по включению обогрева:

1.       Сесть в автомобиль
2.       Не нажимая педали тормоза включить кнопкой зажигание
3.       Дождаться когда отработает топливный насос  (5-7секунд)
4.       Нажать на педаль тормоза  и запустить двигатель
5.       После запуска двигателя нажать  кнопку обогрева переднего ветрового стекла           
6.       На кнопочном выключателе загорится индикатор и двигатель поднимет обороты
7.       Включился обогрев ветрового стекла

Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.

У кого проблемы пробуйте!!!!!!!

Друзья, я не нашел в электрических схемах подключение электрообогрева лобового стекла. Просмотрел ВСЮ техническую документацию. Как будто его вообще нет. Кто знает, где это может быть? Проблема с обогревом. Индикатор работы горит, но по факту обогрева нет. Обороты поднимал.... Хочу проверить электрическую часть.

4 минуты назад, mehanikgbh сказал:

это хорошая?

Ну, если заправляете и нет проблем, то не меняйте заправку. А про Несте ничего сказать не могу. Заправлялся на ОРТК (Одинцовская топливная компания) и после начались проблемы. Ее не советую категорично. У Вас другие.

Тоже была проблема с дерганием на 3400 об. и выскочил чек инжин. Сканер OBD показал ошибку Р0171 (бедная смесь). Почистил форсунки по ссылке http://h2o-auto.pro/contacts/odintsovo/

Ультразвук за снятием. Цена вопроса 6500 руб. По времени 3 часа. Машина стала лучше чем после покупки. Расход в 1.5 раза упал. Всем рекомендую. Персонал грамотный, ничего дополнительно не навязывают, качество на уровне ОД. Форсунки все были в саже, после процедуры блестят как новые. У официалов данная работа с диагностикой стоит 24000 руб. Если есть похожие синдромы, делайте чистку и не тратте деньги на диагностику. И выбирайте хорошие проверенные заправки. На фото форсунки после чистки.

Понятно. Спасибо. Сами новые ПТФ+повороты устанавливаются вместо заглушек без проблем. Все на защелках. Провода тоже без особых проблем снизу можно вытащить к фаре. Более беспокоит вопрос подключения к лампе поворота (фара) и проводке в интеллектуальный блок (блок предохранителей IPDM ER). Фара снимается сложно?

1 минуту назад, Al Amigo сказал:

пенопласт в бампере не позволит

Простите не понял.

Друзья, у меня комплектация ХЕ. Хочу установить дополнительные ДХО/поворотники вместо заглушек под ПТФ (заказал на Али).  Можно ли сделать работу без снятия переднего бампера? Хочу ограничиться снятием передней решетки радиатора (со знаком НИССАН) и возможно придется снять левую фару (чтобы подключиться к поворотам). Кто знает, реально это осуществить по данной схеме?

Поставил себе молдинги. Заказал на Али. https://ru.aliexpress.com/item/For-Nissan-X-Trail-X-Trial-Rogue-T32-2014-2015-2016-2017-ABS-Chrome-Side-Door/32815976180.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.osVp6h

Стоимость 5808 руб (без logo). Материал пластик с хром покрытием. Смотрится на сером цвете очень даже хорошо. Заказ шел в Моск. область 7 дней. Доставка до двери квартиры. Рекомендую.

А какого типа-размера  наши предохранители?

Ув. Foxa999, а свечи после промывки разве не поменяли???

Предыдущую страницу почитайте !

Боцману-70 прошу не отвечать. Смс мне тоже поишло и я спрашиваю конкретики.

Вчера пришло смс от Ниссан о необходимости проити бесплатную проверку и возможную замену газонаполненных стоек дверей багажника. Кто в курсе, что конкретно делают и симптомы болезни?

Вот я и нашел свой вариант увеличения/оптимизации багажного отделения БЕЗ эамены запаски докаткой. Фольшпол изъял. Дальнюю полку положил на запаску. Ложится идеально. Полка вставляется в пазы, но лежит на запаске. Соответственно, опора её не по краям, а по площади дуги обода колеса. Теперь туда можно ложить тяжелые грузы. Далее из дсп 1020Х400Х16 изготовил полку и положил ее тоже на запаску за вышеупомянутой полкой. Сделать её не сложно, нужно только аккуратно подогнать все по месту. Пол часа работы. Покрасил черной краской. 

Имеем ровный пол опущенный на 65мм (в среднем). Горизонтально ровный и заглубленный у бампера. Теперь катающиеся вещи (бутылки и тд) не выскакивают из багажника при резком открытии. Резиновый коврик лишь слегка топорщится по бокам. Все гармонично. Освободившуюся штатную полку (узкую) можно положить на 2 ярус. Я её перевернул вверх дном. Не боюсь что-либо пролить и здесь есть бортик у полки. Вещи не так будут кататься. Если эта полка мешает, кладем ее на свое штатное место над новой полкой из дсп и имеем багажник с углублением, тк большая штатная полка лежит на запаске. А если нужен ровный пол вровень со сложенными задними сидениями, ставим эту полку на свое место.

Багажник увеличился в объеме до 550 литров. Я доволен.

Если терпимо - я б подождал и поменял ближе к концу окончания каско.

Спасибоо за советы. Но не стал ждать конца каско. Ездить так нет терпения. Записался у ОД на новой Риге (Маджор). Ждал правда около 2 недель. Поставили качественно, но при снятии антенны сигнализации (шерхан)с лобового стекла, выдернули разъем антенны. Брелок не ставил машину на охрану. Работала только штатная сигнализация. Пришлось возврацаться и исправлять, т.к. обнаружил по приезду домой. Но здесь я без притензий. Всяко бывает. И если б знал причину, устранил сам. Вся процедура обошлась страховой около 26500 руб. Лобовое только с подогревом. 

Трещина раздвоилась и ушла в сторону водителя. Зараза. Напрягает. Похоже надо менять до конца каско. Тем более зимой с трещиной не будет работать обогрев стекла. Спасибо за ответ.

Машинке нет и месяца. Пробег 1000км. Сегодня увидел трещинку на лобовом внизу. Каско есть. Как думаете, сразу менять или обождать до зимы?

Начните с того, что проверьте включен ли на телефоне режим видимости для других Bluetooth устройств.

Да включен. Подключил только после перезагрузки смартфона с последующим сопряжением с ГУ.

Ниссановоды, у кого нибудь отваливалась связь по блю тузу между смартфоном и ГУ (без навигации). Смартфон Samsung alpha. Просто не устанавливает связь и все. Другие девайсы видит. Что может быть? Надоело по новой связывать.  

Вчера на ВТОРОЙ день эксплуатации обнаружил такую-же неприятную вещь. Очень расстроился... Буду тестить и при появлении снова, запишу на видео. Похоже симптомы появления и решения неизвестны. Кто победил проблему??? Будут ли решать по гарантии или отфутболят и включат дурака?