ЮраП

Приветствую всех!!! Тоже заскрипел руль на втором году эксплуатации. На очередном ТО-2 (26 т.км) в "У-Сере" смазали, но через пару дней скрип опять появился, хотя и не такой явный. После ТО звонили из службы контроля, пожаловался им, что фактически дефект не устранили. Через день из "У-С" пригласили на за мену пыльника. Чем я и воспользовался, пока не скрипит. Замена по гарантии, еще и машину помыли, тоже бесплатно. Еще глючила сигнализация "Стар Лайн" - периодически не срабатывал концевик капота, в итоге в один прекрасный момент сигналка перестала распознавать открытие дверей и через 20 сек. вновь глушила движок и вставала на охрану. Пришлось отключать сигналку через сервисный режим. На ТО проверили и заменили концевик капота. Но через пару дней он опять глюканул. Место неудачное, вода все время попадает. При замене пыльника рулевого вала концевик после мойки опять глюканул. Его демонтировали. Договорились, что несколько дней езжу без концевика, если сигналка без него ведет себя нормально, переустановят концевик на другое место. Так что ТО на "У-Сере" вполне доволен.

Прошел ТО-1 (1 год и 14800 км) в У-Сервис (м. Войковская). Стоимость с запчастями и расходниками+ снятие защиты картера - 7872 р. Пожаловался на неприятный лязг при запуске двигателя 2.5л, ответили, что это норма. По времени: вечером сдал, утром забрал, на ТО не присутствовал. Машину помыли. Из допуслуг предлагали проверку схода-развала, мотивируя "усушкой-утряской" резинок и пружин. Естественно, отказался.