Тоже самое - однозначного понимания так и нет Причём, насколько я понял, авто с двигателями 2,0 и 2,5 имеют разные типы креплений этой самой защиты. А почти все, кто высказывался выше, обладают машинками 2,0. Справедливо ли всё, сказанное ими, для машин 2,5 ???