Добавлю фоток.. Во время прохождения ТО-4 (60тык) открылось страшное:
Слева свечи, установленные на заводе и прошедшие 30 тык, справа - поставлены на ТО-2 у ОД "Автогранд", прошли 30 тык и заменены, соответственно, на ТО-4. Все 4 свечи каждого комплекта практически одинаковы. Механик, разумеется, грешил на бензин, но у меня возникли сомнения, т.к. условия эксплуатации на протяжении всего пробега не менялись, заправки только на сетевых АЗС (ВР, Лукойл, иногда Роснефть, Газпромнефть, Трасса) и никогда не было ощущения, что после очередной заправки в работе двигателя что-то ухудшалось. Просмотрел форум (отдельное спасибо Vane4ka от 5/5/17) и сравнил (все свечи NGK PLZCAR6A-11):
справа - новая свеча, куплена в "Русь" по 400+ руб. штука. Отличия налицо: 1 - "юбка" на резьбе у "левой" свечи заметно шире (кстати, то же самое есть на фото в посте Vane4ka от 5/5/17, но не отмечено как отличие), 2 - изолятор центрального электрода короче, 3 - грани на конце бокового электрода у нормальных свечей скруглены, на леваке - нет.
JAPAN у нормальных, JAPAN у левой. Особых отличий в выпуклости корпуса ниже шестигранника не заметил.
Фотки делались на весу, телефоном в гараже, так что есть искажения.. Не уверен, что невооруженным глазом можно заметить существенные отличия. Единственное - на оригинале буквы, как ни странно, бледнее. Цвет у левака ярче, насыщеннее.
Разницы в верхней части электрода не заметил, а вот в нижней есть, (левак - слева)))
Разумеется, я мог все-таки заправится некачественным бензином и на сетевой АЗС, но 1-2 таких заправки не сожрали бы так электроды за 30тык пробега. Машина не троила, не дергалась, расход 8.7-8.8, последнее время ощущалась как-будто потеря мощности. Езда на таких свечах приводит к тому, что могут сгореть катушки.. вроде, обошлось
Там ниже по ветке собирались купить у ОД по 1400 руб.? Надеюсь, мой пост поможет не ошибиться))
