Master-NRG

Вообщем открыл капот. Мистика какая то. Непонятно кто сожрал новый вартовский аккумулятор. И заклинил замок капота механический, то ли примерз, то ли что, поковырял через решетку электродом, потом постучал по капоту, ушел, прихожу через пол часа, открывается, а до этого ни в какую не тянулся рычажок,. Спасибо что откликнулись на мою вот такую проблемку.

Он походу электрический Кузов t31 2008 года выпуска.

Люди, помогите, сел в ноль аккумулятор - не могу открыть капот. Рычажок не реагирует с салона. Думал через прикуриватель дать питание, нет контакта .Что можно сделать? Может через фаркоп можно за питать или еще где?

Я уже смотрел со всех ракурсов, не нашел. Надо попробовать ремень снять еще, глянуть.

Звук как будто об пластмасс колотит, подшипники вроде по другому шумят, Определить сложно, оно как то по корпусу расходится. Это на кондиционере которая?

Не пойму что именно гремит, в 3-м слушали , Но на звук тянет в правую сторону ближе к компрессору, На холодную чуть громче, чем при прогретом двигателе. Гремит под нагрузкой при трогании, если резко трогаться то грохот пропадает, на скорости нет шума. Вообщем выкладываю видео, может у кого было подобное, направит в нужное русло.

Здравствуйте. Создать новую тему не могу, задам вопрос тут. 2.5 л Пробег 110000, я второй хозяин, вариатор ремонтировали до меня, шлифовали конуса. Вообщем ситуация такая. При трогании вариатор гремит и так до скорости примерно 5-10 км, а если начинаю ускорятся все нормально становится. Так происходит на D и с R, с R сильнее гремит. При движении на скорости все нормально. Скажите что может быть?