Диманч

В ОВОДе мне например ответили мы закажем оригинал, что придёт то поставим, мы не знаем что там будет))) Бери ntn-snr - это я писал выше. Внешне точно лучше илджина. Да и в сервисах их рекомендуют.

Да передний, пробег был 68000 км, только правый сменил, левый норм - родной. Сейчас пробег за 75000 км

SNR была лучше упакована чем оригинал от Ниссана)) Да и все равно напрягает тот факт, что если взять ниссановский оригинал приходит коробка ниссановская и артикул набит на коробке оригинального номера, а по факту илджин. Причем если просто взять илджин то цена ниже. Наверное больше всего смутило это и я поменял на snr. Кстати со ступицей snr всё норм.

Именно отсюда взял этот артикул что вы написали и заказал, но мне его сняли с заказа, сказали сейчас другой номер. Это было в Автодок. Внешне разницы не знаю. Поменяли в хорошем автосервисе за 1500 за полтора часа (не диллер).

Я в итоге поставил HGB45044S01 NTN-SNR

Поставили, всё норм? Сколько стоит? Заплатили наверное как за оригинал, а выше писали что у него цена в разы меньше.

Всем спасибо, илджин сдал, перезаказал SNR.

Этл вы про ILJIN ? Так артикул то подходит? И вообще этот ILJIN нормальный или SNR посмотреть?

А какой актуальный? 21К у дилера? Советуете возврат сделать? В сервисе митсубиши оригинал на т32 предложили за 17К. Какие то цены не адекватные

10400 10400

Друзья подскажите по артикулу передней ступицы. Заказал на Автодок оригинал 40202-4BA0A. Пришел заказ, коробка Ниссан, маркировка на коробке 40202-4ВА0А, но внутри коробки лежит ILJIN 40202-5HA0A. Засомневался не стал забирать, в автодоке говорят бери - это оригинал, ILJIN сейчас поставщики. Кто то знает такую ступицу? Диллер говорит мы не знаем что сейчас в коробках лежит, так как у нас нет в наличии, может быть любая маркировка

А зачем такие сложности? Заехал к чувакам за 800 рублей перекинули. Программно включили ручник в режим обслуживания в меню система помощи водителя. Причем при обратном включении ручника мозги зажали колодки полностью, а потом отжали. Деньги не великие зато наверняка. Другое дело если у тебя есть сервисная программка))

у меня не из-за топлива же ну а то что развели согласен)

Учту))) что на форуме есть такие дотошные и педантные)

ФАК... )) как же в последнюю то? я могу расписать по времени, часам и минутам расписать что делалось с авто. и каждую мелочь. Сначала катушки проверяли, меняли местами, затем свечи, затем форсунки. то что в коннекторе пропадает электричество и причем не всегда, это поймали случайно. После пропайки контактов в самом штекере эта херня больше не наблюдается. Вы упрямый какой то, и гнете свою линию с заправкой ВР и про бензин. Хотя суть вообще не в этом. Ладно бы по делу мне указали на мою ошибку. Я тоже 4 года на ней заправлялся, почему сменил читай выше. не вижу смысла выяснять дальше.

понятно, спасибо, почитал. Но все же, продавец меня убеждал что в коробке от ниссана лежит именно TRW маде ин Чайна. __ не совсем понял твое ЗЫ. Темные - хрен с ним. Машина то почему особенная?

а краской написано TRW что означает? не я же написал)))

Дружище, я сменил заправку после того как началось чихание и пердение, потому как сначала стал грешить на бензин и после этого мыл форсунки. Так что твои смайлы НИ О ЧЕМ или думаешь умный самый в авто?)) А про BP почитай тему эту же выше, сначала. Бензин то у них с душком попадается, так что не надо бла бла про уважающую себя компанию)) Мало того я думаю и лукойл говна подмесит когда нибудь. Ну и все таки отличить сарказм от логики попробуйте, я там скобки поставил.

Про передние диски перфорированные от Zimmerman прочитал на драйве, там чувак выложил фототдисков все в трещинах поперёк этих отверстий. Именно перфорированные, я сразу перестал их смотреть. А так тоже думал взять, типа круто)) Потом еще когда спрашивал у продавца и тот сказал про частый их контрафакт, я и вовсе перестал их выбирать.

Да про диски и колодки. Не держит магазин оригинал от ниссан, потому что там TRW за дорого в ниссановской коробке, поэтому у них есть просто TRW, тоже самое но за меньшие деньги. Вот фото колодок приехавших с завода на машине, я их не трогал раньше. А то что диски тоже их сказал продавец запчастей.

Про лазерную насечку, это как один из признаков принадлежности к оригиналу) и то что в внутри коробки лежит то что написано на самой коробке, а не что угодно дочерних компаний. Начитался об этом на Драйве, как раз то что выше в теме и обсуждается: не важно где, а важно кто.... Я со всеми поделился вариантом комплекта тормозов.

Поделюсь выбором, которые продаван мне насоветовал. Плохо что про колодки в другой теме нужно писать. В оригинальных коробках ниссан лежат TRW и поэтому оригинал не держат, а держат именно TRW. К слову сказать, снимая задние колодки, которые пришли с завода на машине там белой краской написано TRW. Но в итоге он мне их предложил в последнюю очередь так как всё это маде ин Чайна. а начитавшись отзывов про них мне их хотелось меньше всего, вернее не хотелось совсем. Итак: Диски передние GIRLING 6067861 маде ин Европа. не сфоткала сами диски, забыл, но проверил что лазером на диске выбито слово Girling с размерами. Продавец сказал что их ставят на лендроверы и т.п. и вообще это Европеец. Колодки задние так же Girling 6136171. Так же маде ин Европа. Колодки передние Sangsin SP1715 маде ин Корея. Girling не было в наличии. Почитал про Girling типа та же фирма TRW но только европеец, а не Китай. Но все же по форумам много пишут что в коробках от гирлинг лежали трв. Возможно это раньше так было, хз. Но у меня что на коробке? то и внутри. Хотел еще АТЕ, но продавец сказал много контрафакта с ними и перестали их держать. Zimmerman тоже не предложили по той же причине. Нибикей еще предложили, но с оговоркой, те сильно подорожали после того как стали официальным партнёром Тойоты, а качество как и эти.

именно так) но на всякий случай сменил на Лукойл хотя до этого только на ВР и заправлялся 4 года

Расскажу как я попал с такой же фигней. Совпадение или нет, но заправился я полным баком на ВР и на следующий день началось. Чек всегда выдавал одну и ту же ошибку "Пропуск зажигания 4 цилиндра". Бензин слил в итоге, форсунки промыли (без снятия), на следующий день все заново. Снова отдал машину и примерно в обед перезванивает мастер и говорит НАШЕЛ. Пропадали контакты коннектора катушки. Говорит чисто случайно выцепил, когда поджимал коннектор машина сразу начала работать как часы. Разобрал коннектор и говорит все контакты в нем говёные, перепаял всё. Обращался к частнику. Пока день проездил, машинка гоняет и не трясется.

Мне их все вырезали, не переживайте))