smit69

Закончилась в ноябре прошлого года...

Сегодня своим ходом загнал на диагностику. Некоторые особенности поведения машины: в паркинге или нейтр. обороты ХХ, при переключении в Драйв или Рев. самопроизвольно поднимаются до 1500. на педаль не реагирует. В авто режиме КПП выше 2-й не переключается, намострячился в ручном режиме до 4-й, что бы вписаться в городской поток, но удовольствие то еще. Скан показал кучу ошибок, по быстрому не получилось, говорят оставляй, но хорошего мало... Приговор обещали вынести завтра. Накопал новый ЭБУ за 20700 руб., потихоньку готовлюсь...

В смысле, вылетели в трубу. Попадалово, я так понимаю. Вот уж точно кара небесная....

Записали на следующую пятницу, завтра попробую к гаражным кулибиным.

Если своим ходом до ОД (1 км) не страшно? Красный Джеки Чан напрягает.

Други ХЭЛП!!! Машина 2011 года пробег 79000. Сегодня сидели в кафе, парковка в 50 метрах, дождь, удар молнии с таким разрядом, что обсикались не только дети. По ощущению прямо над парковкой. Машина завелась, смотрю моргает пульт вебасты, как будто акум скидывали, включаю Д отпускаю тормоз и чуть успеваю опять нажать, т.к. машин начинает ускоряться вместо плавного трогания. Обороты на уровне ХХ, но ощутимое ускорение. Аналогично и в положение Реверс. Смотрю горит оранжевый чек, а чуть ниже и левее такой же но красный. Я и не знал что такой тоже есть. Двигатель глохнет с подтраиванием. После нескольких пусков и глушений машин перестал реагировать на педаль акселератора. Кое как добрался до дома (км 1.5-2) скинул клему в надежде, что что нибудь обнулится, но через 2 часа улучшений не наблюдалось. Какие мысли?