Kvaka

Да заглушил теплообменник. Промыл ( как смог) радиатор и расширитель. Залил масло и отметил на щупе уровень. Залил охлождайку. Поездил пол дня. Масло осталось на уровне. В охлождайке маленько масла но это по ходу остатки от прежней аварии. Вечером ещё раз проверил уровень масла ( пробег за день 80 км) остался на месте.

Всё машина снова на ходу.

Тогда пардон.

Мне со схемы вроде показалось что спереди

Я тоже с начала думал что спереди. Но нет сзади. В общем выкинул я эту штуку из системы охлаждения. Вот отмою всё и начну проверять.

 разбирай морду, бампер, радиаторы...

А причём здесь морда?? Эта гадость с зади.

Люди подскажите как снять этот масло охладитель? Но не снимать же движок?

Всё нашёл я этот радиаторик. Японцы засунули его в самое неудобное место. Сзади в низу. Чтоб долезть пол движка надо разобрать.

Странно но на своём движке я такой штуки не нашёл!

Оказывается и на старых иксах есть масленный радиатор. код 21305

Люди здрасти. Владею ИКСОМ почти год. Машинка 2002г. выпуска .Дизель 2,2 114 кобыл. На днях заметил масло под машиной. Открыл капот и ОФИГЕЛ. Масло прёт из расширителя. В радиаторе соответственно масло. В двигателе масло на кончике щупа.  Собственно вопрос куда лезть?? В одном сервисе сказали прокладка. В другом грешат на что то другое. Но объяснить толком не могут.