Stasinsky

4 минуты назад, Сергей Огорской сказал:

спасибо!!! попробую их поискать. а вдруг))

увы....их нет на Авито уже.наверное,переименовались или закрылись

https://www.avito.ru/user/443bfa549f85280128983bdbbf80b03c/profile?id=1768184583&iid=1768184583&src=messenger&page_from=from_item_messenger

да вроде здравствуют...

В сообщениях на Авито нашел его, скрин с профиля.

OmegaAutoGroup

2 часа назад, Сергей Огорской сказал:

2 года назад был гуманный ценник)) сейчас от 10 тр. Да,лотерея,это точно....разница по цене между китайцем и б/у не сильно большая, но выяснить работоспособность можно только установив на машину агрегат, а это снова затраты. Выбор-штука сложная))

Вам в МСК наверное проще будет с этим - мне с Химок компрессор приехал, через почту РФ.

Если поставщик адекватный, то договориться с ним на проверку как минимум можно будет, что бы уж не кот в мешке.

Возможно даже около продавца какой ни будь и сервис имеется доверенный...

1 час назад, Сергей Огорской сказал:

а что думаете по поводу продаваемых на авито компрессоров, не прозванивали? многие говорят.что дают гарантию 14 дней, на установку...Сейчас смотрю на Дроме, есть в Иркутске дешевые компрессора, но если не будет работать, что с ним делать?))

Покупал через Авито около 2 лет назад, ценник был 4000. У продавца было много разных - zexel, valeo, я выбрал valeo. Третий сезон начинается, компрессор работает. 

Но лотерею исключить не получится…

День добрый.

А подскажите, плз, код пыльников для шаровых на оригинальные рычаги.

Код на Шаровые вижу, а вот с пыльниками как то не получается правильный найти... 

В конце концов купил Valeo 92600-CY09E вместо своего мертвого Valeo 92600-EN22B.

Встал как родной.

Цена вопроса - 4.000 компрессор с разборки, 600 доставка почтой РФ, 2.500 работы.

Единственный трабл - один из разъемов электрических треснут, пришлось изолентой фиксировать.

Теоретически фишку можно пересадить, но чет не стал... Из любопытства сниму со старого, может потом руки дойдут.

Итого 7.100, в работе неделю, полет нормальный...

8 часов назад, Владыкинский сказал:

@Stasinsky крепления, разъёмы, шкив - один в один. 

 

 

Ок, спасибо, значит возьму его...

9 часов назад, chuk78 сказал:

@Stasinsky Вы приводите оригинальные номера Ниссан, ни у  Valeo ни у Zexe таких номеров нет

Честно, не очень в этом разбираюсь, где там чьи номера... Что вижу на шильдике, то и пишу... 

Еще моментик по совместимости проясните пожалуйста:

Предложили Valeo 92600-CY09E вместо 92600-EN22B - встанет?

В прошлом году человек писал, что Zexel 92600-CY09E ставил и вроде все норм...

13.07.2021 в 00:56, дружище сказал:

@Stasinsky просто клинет компрессор,или нет в нём масла,без него заправили фреон,у моего знакомого так было.

С момента последней заправки кондиционера до клина прошло года 3-4. Ну и клин на пробеге 180ткм...

Видать уже устал и приуныл

5 часов назад, Dima Krotov Arhara сказал:

Не забываем ! Что компрессор иногда приговаривают , всего лишь из-за термопредохранителя в муфте включения . Хватает у нас лентяев , и в среде подтвержденных профи . 

А вот когда поршни в хлам , тогда да , тогда Ой . Остальное лечится . 

Муфту покупал отдельно, надеялся что проблема в ней, но все же ой...

После замены - заводимся и движок глохнет...

41 минуту назад, Владыкинский сказал:

@Stasinsky я за Москву могу сказать... Оригинальные артикулы EN22(ABC)  в рабочем нормальном состоянии идут от 5000 рэ. 

За ЕТ02А просят от 11...это то, что мне поиск выдал. 

Честно говоря, когда искал себе контрактный компрессор, этот артикул даже не выпадал ни разу, ага. 

@Stasinsky искал на Авито, указав район поиска, в моём случае, Москва) 

 

Ок, спасибо, пороюсь подальше от своего региона...

9 минут назад, Владыкинский сказал:

92600-CY71А также подходит на 2.0 бенз, кстати. 

 

Ну и может тыкнете носом, где есть EN22B, EN22C, EN22A или CY71А 

А то может не там ищу...

Заранее благодарен

4 минуты назад, Владыкинский сказал:

@Stasinsky по крепежу к двигателю подходит. Шкив тот же, на 6 канавок. Осталось убедиться, что на нём 2 электрических разъема. Если так, то подойдёт. 

Одно интересно... Глянул разборки... Цена на него больше в 2 раза минимум, чем на наш родной артикул. 

Неужто EN22B, EN22C, EN22A не найти? 

Да что то как то не сильно внимательно искал похоже... И подскажите пожалуйста, какой кстати ценник адекватен для EN22(ABC) и на ET02A?

День добрый.

А подскажите плз - Valeo 92600-EN22B и Valeo 92600-ET02A взаимозаменяемы?

Сдох мой родной EN22B на t31 2.0 бенз (2012гв), на разборке отдаленной нашел ET02A, говорят - подойдет, гарантия и все такое...

Но все равно, чтоб на грабли не наступить...

@Покрышкин , спасибо.

@Lexa51 , а родной у вас какой был? Такой как у меня?

День добрый.

Попал на компрессор, думал отделаться только заменой катушки. Но как оказалось компрессор словил клин.

Машина t31, 2,0 CVT.

Родной компрессор Valeo с кодом 92600-EN22B.

Что можно ставить вместо него?

Какие минимальные работы нужно провести при замене компрессора? 

А то чет с деньгами не супер и навязывание лишних доп.работ сильно стукнет по и так худому кошельку...  

Добрый день!

Авто - X-Trail 2.0cvt 2012 г.в. уже без гарантии.

Посоветуйте плз летнюю резину на замену штатной уже ушатанной Continental CrossContact UHPe 225/55/r18.

Эксплуатация - 80% город с средненьким качеством дорог, 19% паршивенькая трасса, 1% - может быть грунт - рыбалка/пикник в нормальную погоду.

Езжу скромно, город 40-80кмч, трасса 90-120кмч...

Хочется - тихо, экономично, управляемо и все такое....

Естественно, хочется обойтись малыми финансовыми потерями...

Присматриваюсь к Yokohama Geolandar SUV G055 225/60 R18, но смущает, что она всесезонная...

Выложил, как смог

Сам пока не поставил, рекомендаций дать никаких не могу

Установку хочу совместить с настройках фонарей в релингах, а то светят в кучку перед носом, никакого праздника от них

Все в машине пока валяется, только завтра смогу взять свои бумажки. А так вот, нашел на форуме для передней поперечины:

http://x-trail-club.ru/uploads/post-25605-1337773920.jpg

Для задней где то рядом должен валяться, поищите, если горит.

Если не горит - завтра отсканю свои бумажки...

Вечер добрый.

Прошу прощения, если все таки где то такое было озвучено, но я не нашел моего варианта среди прочитанного...

А именно:

Устал возить лыжи и сноуборд в багажнике - хоть и помещаются, но только по диагонали, да и то, не без нанесения вреда обшивке багажника.

Ходил, жался, и все таки победил жабу и прикупил на свой X-Trail T31 2012г.в. (с люстрой ) оригинальные поперечины (NISSAN KE732JG010) + Thule Xtender 739 на 6 пар лыж.

Но пока не поставил, поскольку испортить накладки релингов никогда не поздно.

Сразу знал, что придется прыгать высоко, что бы грузить лыжи, но на глаза попался Thule Xtender 739 (по цене обычного неподвижного Deluxe ) - отличие от обычного крепления в том, что у него есть неподвижное основание, фиксируемое на поперечине, а само крепление можно выдвинуть за габариты авто по поперечинам и не вставая на пороги уложить лыжи в него, защелкнуть и задвинуть обратно на середину крыши. Но в случае с люстрой на Т31 ,пластик релинга будет мешать двигаться лыжной прищепке, поскольку неподвижное основание у прищепки всего около 15мм, а поперечина, судя по фотографиям и лекалам, будет утоплена от верхней поверхности достаточно глубоко в сторону крыши...

Ну из изложенного выше рождается вопрос - может кто нить уже заморачивался ставить подобный комплект (KE732JG010 + Thule Xtender)? Есть ли смысл поднимать поперечины выше их штатных мест, сверля накладки релингов не по лекалу, а именно подгоняя нужную высоту? Может из за нештатной установки шума больше будет при езде или крепить их выше положенного уровня проблемно... К тому же передние накладки релингов имеют по верху почти Г- образное сечение, и если извернуться то пристроить можно и резиновый уплотнитель поперечины. А вот задние накладки имеют по внутреннему краю скос, и там уже вряд ли получится максимально поднять поперечину и поставить резинку так, чтобы она не мешала двигать прищепку...

Может нет смысла и мой лучший выход - это табуретка?